BMW Sport

Cześć,

BMW e46 330cd 2004 eu4

Strojenie:
- Przemek4net (ECU Perfect)

Mody mechaniczne:
- Turbo hybrydowe GT2260 by lukbmw
- Wydech Przelotowy 3" z jednym tłumikiem przelotowym by Kudłaty Garage
- Intercooler FMIC 450x300x76
- Rury układu dolotowego 2,5" by Kudłaty Garage
- Wlot do kolektora dolotowego powiększony do 60mm
- Wtryskiwacze 219
- Usunięcie EGR
- Filtr powietrza Simota (stożek)
- Nowy dwumas LUK, docisk Sachs Performance, spiek 6 łopatek
- kolektor wydechowy po lekkim portingu by lukbmw
- Dolot powietrza do turbo 3" by Kudłaty Garage
- Usunięcie przepływomierza
- Wtrysk metanolu w fazie testów

Wpadł mi pomysł na zrobienie w miarę mocnego dielsa,bez szaleństw(~350KM). Po wielu godzinach przegadanych przez tel z Łukaszem(lukbmw) byłem w stanie przygotowac auto od strony mechanicznej - tutaj nieocenione okazały się rady i dośwadczenie Luka. Jak widać w tytule tematu początkowe założenia mocno się zmieniły

Auto kupiłem jakiś czas temu w Walii będąc w UK. Cały układ napędowy prawdopodobnie zmieni nadwozie więc nie ma sensu poruszać tutaj tematu modów wizualnych itp.





Kilka zdjęć z budowy auta:























Pierwsze podejście do strojenia miało miejsce w maju. Mimo problemów z paliwem udało się na tamtą chwile zrobić najmocniejszego diesla z e46 na forum.



Widzieliśmy, że jest potencjał w aucie więc nie mogło się na tym zakończyć. Po 3 miesiącach pojawiłem się u Łukasza z "naprawionym" autem. Tym razem nie było żadnych problemów. Efekt możecie zobaczyć poniżej - udało się zbudować jedną z najmocniejszych e46 w dieslu na jednej turbinie! Przy okazji udało nam się przetestować zmontowany na szybko wtrysk metanolu - efekt rozczarował - powód to prawdopodobnie zbyt mała dysza.



Od strony softu autem opiekował się Przemek4net za co serdecznie dziękuje. Kawał dobrej roboty.

Wielkie podziękowania również dla lukbmw za dużo cierpliwości i nieocenioną pomoc przy projekcie.

Bez Was chłopaki ten projekt by się nie udał

Oczywiście nie jest to ostatnie słowo. Plan na najbliższy czas to zmiana czujnika ciśnienia paliwa na czujnik z silnika o oznaczeniu "n"(w seryjnym niestety skończył się zakres), testy wtrysku wody z metanolem oraz modyfikacja kilku innych detali. Liczę że jest jeszcze trochę do ugrania

Na koniec porównanie czasów z aplikacji carperformacne przed modami i po modach:





Pozdro

Toż to teraz lata ;> Delikatna poprawa w czasach jest. Mody na plus, ciekawe co tam jeszcze uda się wyciągnąć z tego projektu. Trzeba załatwić Race Logica i posprawdzać dokładnie czasy, bo jest potencjał

brawo - fajna 3er i jej mody

Jak tylko będzie chwila czasu pożyczę RL i sprawdzę czasy.

Jeat grubo

Cóż tu dużo pisać Przyjemna furka dobre zmiany a zatem świetna moc

Pokaż wnętrze

To już jest szybki diesel I to jeszcze e46 Byłbym mocno zdwiwiony gdybym napotkał takie e46 na drodze

Wygląda to zacnie Powodzenia w modach

Fakt mało takich szybkich 316-nastek

Noo jakichs zielony w temacie mógłby pomylić sie z galerią morphiego. Ciekawe jak by wygladało starcie obojga.
Fajnie, bede obserwował

Wygląda zacnie Ciekaw jestem dalszych modów i powodzenia życzę

patada jakie robisz przebiegi tym do koksowanym wozem ?

Jak tylko pogoda pozwala staram się jeździć motocyklem, tym konkretnym autem myślę że w granicach 10-13k km rocznie.

@patada

Nareszcie pokazałeś swój samochód , bardzo dobrze ponieważ jest czym się chwalić.

Dobrze tez że pokazałeś screen z apk, ponieważ jest już do czego porównywać , masz już bardzo szybki samochód .

Widać że lukbmw i Przemek zrobili świetną robotę w tym M57N, ponieważ czas jest praktycznie taki sam jak u mnie.




Też jestem ciekawy jakby to wyglądało z Morphi.

Myślę iż kolegi galeria powinna mieć miejsce w dziale: Projekty zmodyfikowanych BMW - tap madl definiszyn


Powiadasz 13 tyś spodziewałem się mniejszej liczby

samolot i wszystko w temacie.
czasy extra... przydałoby się w x5 tyle zapasu ale ta skrzynia...
graty fury i fajnego podejścia.
tak trzymać.

Porównywaliście swoje auta z Morphim? Jak to wyglądało?

Zaorane...

Gratulacje

Nie porównywaliśmy ale ja mam mniejsze doładowanie i mam mniej paliwa, także chyba to nie ma sensu

Szkoda że tak mało jest przyrostu na tym metanolu, ponieważ rozważałem u siebie taką instalację + korekta.