Morphi-->>e46 330Cd @Powered By Performance Lab - Sprzedana

deadlift4life

morphi napisał(a):

Grucha89 napisał(a):

Jak tam 500 konne 3.0d jeździ, sprzedane, rozpadło sie?

Na sprzedaż, zbieram oferty

A to zdekompletowanie o którym wcześniej pisałeś też wchodzi w grę, bo jak coś to bym na parę gratów z rozbiórki jak np. hamulce się chętnie skusił

morphi

Jeśli okaże się, że po zdekompletowaniu zarobie dużo więcej niż za całość to tak

emma0103

morphi napisał(a):

lukasbmw napisał(a):

Wiem że zaraz zostane skrytykowany za to ale jak dla mnie Coupe i Diesel nie idzie w parze.Ale to moje zdanie :wstyd:

Technology is the sum of techniques, skills, methods, and processes used in the production of goods or services or in the accomplishment of objectives, such as scientific investigation. Technology can be the knowledge of techniques, processes, and the like, or it can be embedded in machines to allow for operation without detailed knowledge of their workings.
click here

A tak poza tym co do auta to ładny polift,jakiś opis auta by się przydał i rozkodowany Vin.
To fele 16 czy 17??Jakos tak średnio mi się podobają.

Jeśli chodzi o Coupe Diesel, to niestety tak musiałem zrobić, robie dużo km, od kupna auta, po 2 miesiącach zrobilem 5 tysiecy km. I tu czy butuje, czy jeżdę po mieście to spalanie nigdy nie przekroczy ~7.5-8, zaś w benzynce, przy moim stylu jazdy to ponad dyszke by mi piło...

Fele 17, to są CMS, takie już były na autku;P ( na zaprzyjaznionym forum, powiedzieli, ze to są ori BMW;o)

frrider napisał(a):

Bardzo przyjemna coupetka, widać że z modyfikacjami podążasz w stronę chromu, ramki jak ramki i tak po pierwszym myciu ten chrom odpadnie ale kierunki zostaw w spokoju dobrze jest jak jest :ok:

autko myje dosyć często i nawet się trzyma ten chrom xD, a jak będzie zchodził, to zmienie je na jakieś ramki z ładnym napisem:p
zaś jeśli chodzi o kierunki to dążę do zniwelowania kolorów kolorowych, a do tego zostały mi jeszcze żarówki kierunków na srebrne zmienić... tak jak ma sirek, ładnie to wygląda..

Vis napisał(a):

Wywal klapki z kolektora jak jeszcze są...bo Ci bałaganu narobią

tak będę musiał właśnie zrobić.

morphi

Po Prawie 9 latach razem, przyszedł czas na zmiany

Autko oficjalnie na sprzedaż, lub taniej np. bez hamulców / kół etc.

Ceny jeszcze nie znam, jestem otwarty na propozycje, muszę siąść i policzyć ile dostanę rozbierając autko na części i sprzedaży bez najcenniejszych elementów układanki.

Jeśli nie będzie chętnego na całość, autko będzie stopniowo rozbierane i części będą dostępne na sprzedaż.

Z grubsza:

Autko z metanolem generuje 500 koni.

Cały silnik odbudowany na nowych elementach, głowica po regeneracji i portingu, nowe panewki, nowe pierścienie tłokowe, tłoki i korby z biturbo, nowe wtryskiwacze 219, 2x pompa paliwa Bosch 044, nowa pompa oleju (koszt pompy oleju to 1600zł), nowy rozrząd, cały osprzęt silnika nówka, koła pasowe pompy wody rolki itp itd.

Auto mechanicznie jest dopieszczone w 100%.

Mogę również rozważyć sprzedaż kompletnego swapu.

Sprzęgło 4 łopatkowe Sachs Performance z wzmocnionym dociskiem.

Wtrysk metanolu direct port, do każdego baniaka osobno.

Customowy kolektor dolotowy oraz wydechowy. Customowy dolot powietrza z carbonu, orurowanie od turbo do IC i od IC do kolektora 3".

Nówki xenonowe reflektory.

Koła 19" BBS CH_R stan idealny z nowymi oponami Michelin Pilot Sport 4s.

Gwintowane zawieszenie BC Racing, oraz całe nowe zawieszenie lemforder oraz najgrubsze stabilizatory przód i tył.

Hamulce 6 tłoczków przód 360mm i 4 tłoczki tył tarcza z m3 e46 pływająca.

Oryginalna klapa bagażnika M3 CSL.

Kompletne wnętrze z M3.

Carbonowe decory we wnętrzu (prawdziwy carbon).

Car Audio za kilkanaście tysięcy (mogę wyjąć jeśli przyszły potencjalny właściciel nie będzie tego potrzebować).

Przelotowy wydech 3.5" downpipe i reszta 3" z dwoma przelotowymi tłumikami.

Kupiłem sobie już nową zabawkę, tym razem 3 litrowa doładowana benzyna, więc nie wchodzą w grę żadne zamiany, tylko gotówka...

Obrazek