BMW Sport

Prawdziwy mężczyzna musi mieć prawdziwy carbon.





A piano Black jest dla emerytów i rencistów.

ale nie chodzi o pianino

Pobawilem sie aplikacja bimmercode, wykodowalem active sound, czyli dzwiek silnika z glosnikow i nagle zrobila sie cisza Slychac wydech na sport plusie ale nie ma strzalow przy redukcji i jest duzo ciszej Poczytalem troche o wydechahc w G80 i nastepnym modem bedzie pojedyncza sekcja srodkowa wydechu. Najchetniej wywalil bym DP i wgral tune ale lubie sie z gwarancja

https://www.instagram.com/lozowskimotorsport/

dobrze ogarnia bobry

Dokładnie! średnie 8 to szybko a 3,5s 0-100 to też niezła katapulta. Też IMO gwarancja to największy atut tego auta i nie robiłbym nic.

Vaporr, można się bawić, jak baza jest pod to. Ja np. idąc w serię G nie kupiłbym nowego, bo lubie mody ale też nie szedłbym w takie moce jak wstawiłeś.
Jakiś ukrainiec w wwa jeździł bobrem niskie 4 na stock piecu, jak się potem okazało taki do końca stock to on nie był.


R35 i duża moc nauczyło mnie czegoś czego nie miałem świadomości dopóki go nie zbudowałem. Ok, fajnie, zrobiłem, pojeździłem, sprawdziłem jak to jest jeździć 3s autem ale to bez sensu względem np. R35 950hp w cenie samych modów. Mianowicie R35 nauczył mnie:

1. Jesteś szybszy od 99% aut na ulicy. Nawet na najsłabszej mapie łoisz 700hp auta.. ale nie wkładasz w wóz setek k pln by jeździć na najsłabszej mapie, czyli finalnie nie ma z kim się brać, bo to, że odchodzisz na kilka-naście/dziesiąt długości to żadna frajda.
2.Obsługa takiego auta jest zwyczajnie droga. Możesz jeździć aż coś się zesra, tylko wtedy serwis takiego auta to x kilka względem serii. Dla świętego spokoju co sezon rewizja całego auta, dochodzi 15-20k co sezon. Do tego opony, hebel itd. wszystko zużywa się szybciej. Nie mówiąć o alko by mieć pełną moc, upierdliwe tankowanie itd.
3. Koszt budowy - całościowo są to spore pieniądze. Dziś, wolałbym przeznaczyć je na wynajem jakiegoś supercara 4msc w roku przez 4 lata.. a licze tylko koszt modów, samego auta już nie. Modyfikacje i tak się nie zwrócą więc czy to w wynajem czy w mody, kasa w błoto. A nie ukrywam, nawet tak po 1msc w roku takim F8, 720s, huraczem i masą innych aut bym polatał
4. Auto zbudowane do mocy 1000+ jest niewygodne do jazdy. Nie tylko tankowanie jest upierdliwe, zawieszenie, to jak pracuje (wydajniejsze wtryski, większe gnizda zaworowe = inne napełnianie silnika), mocniejsze sprzęgła, szumiący semislick..

IMO najlepsze co można zrobić to st2 albo lajtowe hybrydy, stock piec/skrzynia. Nie szedł bym dalej, bo wszystko co dalej to kasa w błoto dla urwania 0,5-1,5s..
Niedługo mój kolega, odbiera swojego r35 z Litwy, za moją namową poszedł drogą jaką ja pierwotnie chciałem (ale przez cymbałów tunerów w pl nie poszedłem..), czyli 950hp stock piec. Różnica w budżecie kolosalna a w czasach na drodze, owszem ok 1,5s 100-200 ale IMO nie warta tej kasy

także, Hakelbery jeździj, ciesz się z serii a z czasem załadować boxa albo wcale

pozdr!

Tak sie wlasnie czuje pewnie jak bym regularnie spotykal sie z autami 500+ ECU lecialo by juz do Finlandi ale tak naprawde do rzadko kiedy wykorzystuje 50% mozliwosci auta W Maju lece na tor bedzie okazja nauczyc sie czegos.

Co do modow no napewno wpadnie single midpipe i koncowy tlumik bo seria nawet na otwartych klapach nie brzmi. Zastanawiam sie nad sprezynami i z tego co czytam to HAS KW jest chyba najlepszym wyborem wyglad/funkcionalnosc/wzgledny komfort.

Sneak peak



pho images

Miałem zmieniać sama sekcje srodkowa ale poszedłem za ciosem i od DP do końca jest nowy wydech IRL. Sekcja środkowa 3,5 cala tłumiki końcowe sterowane pilotem zsynchronizowanym z garage openerem w lusterku. Cały wydech pokryty osłoną termiczną. Końcówki narazie są czarne tak jak w seri ale będzie aluminium. Kilka zdjęć z dzisiaj.









Następne w kolejce zestaw has KW

Fajnie, fajnie, ale zdjęcia nie działają

Fajnie jak jest fajnie, zdjecia poprawione . W koncu zalozylem oslone pod chlodnica oleju i zrobilem druga wymiane oleju. 18 Maja jade na track day mysicie ze powinienem wymienic olej przed i po czy tylko po bo to tej pory zrobie max 2kkm.



M4 i M8 jest wlasciciela warsztartu, Cs przyjechal na montaz dolotu i sprezyn. Jak by ktos byl ciekawy to https://www.instagram.com/toma_performance/

Wygląda mega konkretnie

O grubo

Olej wymień po track day

Ładnie to wszystko wygląda
Olej na spokojnie po, nic jej nie będzie jak trochę polatasz na wyższych obrotach
Bardziej bym się martwił żeby budy nie uszkodzić albo kół.

Jacka polecam w 100% jeżeli chodzi o serwis BMW dodatkowo go G80/82 robi na wysyłkę sekcje środkową wydechu eliminującą GPF, tak żeby nie trzeba było ruszać softu, beż żadnych emulatorów. Z tego co wiem to dziesiątki tego już założył i rozesłał po kraju

Czy taka osłona na chlodnice od spodu nie zasłoni jej za mocno i auto nie bedzie sie grzac? Tam chyba ponad 60% powierzchni chlodnicy jest teraz osloniete

Vaporr, pokazuj x4m

Wojtek,

Na spokojnie jest zakaz wyprzedzania na tej imprezie po za tym to będzie pierwszy raz także nie będę świrował

KrisC,

Na stany G80 nie ma opf, także jest mniej ogarniczen.

Vaporr,

Bardzo dużo m3 z tym jeździ bo chłodnica jest w takim miejscu że byle większy kamień na autostradzie i jest po oleju. Na Bimmerpost jest sporo przypadków osób który w ten sposób rozwaliły chłodnicę oleju. Jest w cholerę osłon chłodnicy ja wybrałem najtańszą z AliExpress za 100$ są też takie po 800$ i te za 800$ poprawiają przepływ powietrza według producenta lol. Zobaczymy jak temperatura powietrza będzie powyżej 20 stopni w razie czego 5 min i wracam do seri.

Hakelbery to daj znać z ciekawości jak troche pojezdzisz czy widzisz jakies roznice jesli chodzi o grzanie sie auta czy nie przez zaslonięta chlodnice, tez mam tak u siebie tyle ze pare cm wiecej od gleby do chlodnicy idee pomysłu rozumiem i słyszałem o tym że tak ludzie robią natomiast ciekawe czy nie ma to wpływu negatywnego na chłodzenie auta na dłuższą mete

Daan a tak niedawny nabytek sprzedałem x3m przedlifta i kupiłem polifta x4m różnic wbrew pozorom jest całkiem sporo i świadomy wybór choć oglądałem również g80 ale finalnie wybrałem x4m comp w kolorze Marina-bay blue na parkingu troche sie wyroznia na tle szarosci
może nawet wysilę się i zrobię galerie jej i opowiem conieco

Spoko dam znać sam rozkminialem czy zakładać bo kilka osób na forum które kupiły te droższe osolony pisało że te z Ali blokują dopływ powietrza. Sprawdzam temp i jak auto zacznie się grzać to poproś to zdejmę. Ostatnio było 20 stopni i zrobiłem kilka szybszych przejazdów i nie zauważyłem żeby się grzał.

X4 spoko gratulacje

Woow gratulacje nawet z daleka wygląda kozacko