BMW Sport

Vaporr, no zakładaj bo na tych fotach nic nie widać a i poczytam też o ciekawych rzeczach

Hakelbery, Fajnie teraz te kominy wyglądają z tyłu


Vaporr, Ooo seryjne x4m (póki co) , teraz możemy się łapać nawet seryjnym m6
Ciekawy jestem różnic o których mówisz, mechanicznie zauważyłeś różnice? Dawaj nowy wątek żeby Łukaszowi nie śmiecić w jego wątku

Tak to wyglada z tylu, auto brude bo wczoraj wieczorem wrocilem z trasy.




Narazie zostana czarne koncowki ale jak Magic z IRL wroci z wyjazdu to zakladam srebrne. Auto brzmi fajnie pod warunkiem ze nie jestesmy pomiedzy 1800-2000 obrotow bo wtedy buczy co wyprowadza mnie z rownowagi. Niestety jest to najczestszy zakres obrotow z jakiego korzysta sie w miescie. Powyzej 2000 jest swietnie. Z rozomow z osobami ktore maja pojedyncze sekcje srodkowe wynika ze nie ma bata i kazda z nich buczy. SPozjezdze jeszcze chwile i zobaczymy a jka bedzie mi to dalej przeszkadzalo to zamienie serkcje srodkowa na taka z rezonatroem czy jak to sie tam nazywa

rejestracje masz mistrzowską Piękne G80, gratulacje

Pojezdzilem troche na wszystkim w sport plus/sport i najszybszych ustawieniach skrzyni i teraz wydech ma sens W trybie comfort to taka Honda Accord tylko ze szybka

No i już masz rozwiązanie Zostaw na trackdaya, trochę pohałasować trzeba

Zostawie do konca maja, ale juz szukam czegos innego bo buczenie na autostradzie mnie wykanczna albo jedziesz ponizej 110Km/h albo 160 wszystko pomiedzy jest nie do zniesienia

Polecam zamówić z PL(komicznie to brzmi, ale jest prawdziwe), bo jeżeli chodzi o "firmowe" aftermarkety to wszystko jeden pies

Zastanawiam sie nad Milltek - Resonated Midpipe, brytyjski produkt. Widzialem ze MG robi spoko wydechy ale nie wiem czy koszt wysylki nie przewyzszy kosztu samego wydechu.

Milltek super, ale najlepiej brać najcichszą, najbardziej cywilną wersję, żadnych "race" itp. Wtedy to brzmi normalnie

A co masz u siebie obecnie w wydechu zrobione ? Wiem o czym mówisz chyba z tym buczeniem na autostradzie, W X3M miałem samego dp VRSF catless i było tak jak mówisz miedzy 110 a 160 na 8biegu buczenie ale dam Ci tipa jak to obejsc zeby dalo sie jezdzic i nie irytowało na autostradzie uzywaj manetek i w przedziale do 160kmh nie jedz na 8biegu ale na 7- serio ale jest ciszej wtedy i milej dla ucha ,ja dopiero powyzej 160 wbijalem 8
Poki co mam serie w x4m i żeby dodać troche jadu moze z czasem skusze sie na dp ze sportowym katem ale catless nie chce bo za glosno na codzien jak na tym filmie ,na zywo jeszcze glosniej tymbardziej w tunelu/garazu podziemnym

https://youtube.com/shorts/gXMoasPpSns

KrisC,

Masz racje, fajnie to brzmi przy cold start i na wyskoich obrotach ale w przedziale obrotow ktorych uzywa sie najczesciej buczy jak honda civic. Jutro bedzie u mnie Miltek




Vaporr,

Ja mialem DP bez catow, midpipe seryjny i koncowe tlumiki Dinana w 335i i bylo glosno, ladnie brzmialo ale nie bylo tego cholernego buczenia. Jak mialbym wywalone na gwarancje to dwa razy bym sie nie zastanwiwal i zakladal bym DP bez katow z seryjna midpipe i koncowe tlumiki. Zobacze czy z Miltekiem bedzie lepiej, sprzedajacy zarzekal sie ze tak. Jesli buczenie nie zniknie wracam do seryjnej midpipe.

Wczoraj przyszly sprezyny Eibach, obnizenie chyba najmniejsze z mozliwych sprezyn.


Mam slabe doswiadczenie ze sprezynami, mialem HR race w E90 i skonczylo sie na wylaanym amortyzatorze po tygodniu no i jezdzilo sie tragicznie auto podskakiwalo jak pileczka pinpongowa. Bylem zdecydowany na sprezyny KW z regulacja obnizenia ale po przeczytaniu kilku stron z opoiniami stwierdzilem ze od obnizenia wazniejsza jest dla mnie cywilizowana jazda bez dobijania zawieszenia, dziwnych dzwiekow.

Hakelbery, miałeś problem z zawieszeniem bo pewnie do tych niskich sprężyn H&R miałeś nadal seryjne amory, więc nie działało to jak należy. Jak obniżamy auto i dajemy twarde sportowe sprężyny to amory też powinniśmy dać twardsze i niższe od serii, dedykowane pod to obniżenie, np. Bilstein B8, wtedy to ma sens.

Bylo dokladnie jak piszesz, dlatego teraz tylko -20mm

Na eibachu będzie komfortowo i trochę niżej

DaaN,

Pochwal sie emka

Dzisiaj mialem okazje zaparkowac obok mojego marzenia z dziecinstwa Dakar Gelb E36 M3




Strasznie urosly te auta przez ostatnie 30 lat.

Sprezyny musza wleciec asap