BMW Sport

Czas i tak nie powie które auto jest szybsze liczy się odległość.

Zgadzam się w 100 proc
Czekamy kibicujemy
Grześ
Grześ
Do boju........pozdr

Ekhm, ja tylko wtrącę że można przerobć E92 czy M4 na 5 osobowe (jakbym bliźniaki strzelił). Generalnie to wygląda tak, jedziesz do firmy co takie rzeczy robi - czyli zakłada pas z tyłu i na tunel dorabia coś ala siedzenie.
Jak już to masz, wtedy możesz jechać na stację żeby potwierdzili że to działa, wtedy masz kwit, wydział komunikacji, buuuum pieczątka w dowód i masz 5 osobowy.

Coś w tym jest.

serio to takie proste?

Ciekawe na ile bezpieczne. Ja pierwszy raz od kilkunastu lat właśnie zmieniam coupe na sedana przez to że potrzebuję 5 miejsc.

Proste i tak samo bezpieczne jak normalnie w aucie, i tak samo ta osoba w środku ma niewygodnie, jak będzie mieć w sedanie.
Robiliśmy z kolegą grubą rozkmnę - insignia, F10, Seria 3, i dla 5 osób w/g niego najlepiej wypadała z tyłu Insignia, ale i tak, ta trójka dzieci ledwie się zmieściła (jedno bez fotelika a na poddupku), nie ma mowy o trasach.
Na dłuższe trasy ma Grand Voyagera.

Konieczność stosowania fotelików przekreśla każde normalne pięcio osobowe auto jako użyteczne, w przypadku trójki dzieci, co więcej, jak wsadzisz dwa foteliki to i z tyłu na środku osoba dorosła nie usiądzie, a jak usiądzie, to będzie to dalekie od 'wygodnie' czy 'bezpiecznie'.

Natomiast na sytuacje że musisz wsadzić 3 osoby - będzie jak najbardziej OK i zgodne z normami etc.

Jak wozisz 5 osób, żeby miały wygodnie, i tak potrzebujesz jakiegoś auta 7 osobowego żeby ich porozsadzać.

Nawiasem mówiąc E46 coupe i alfa GT które mieliśmy, czy nawet e36 compact, były 5-o miejscowe. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby E92 i F32 były.
I ja zrobię tak, w przypadku 'awarii', coupety przerobię na 5 osobowe i dokupię grand voyagera.

Na początku myślałem że auto musi występować w wariancie 5 osobowym, szukałem części po schematach, ale nie, to nie potrzebne. Można to przerobić - Firma tapicerska (F32 i E92 mają ten głupi plastikowy tunel), która dorobi ten tunel w wersji z tapicerką + pas (koszt pasu i mocowań jest jakiś absurdalnie niski pamiętam)

Widziałem że X6 tak przerabiali, nawet gotowe zestawy były ale e92 jeszcze nigdy

Ciekawy pomysł, na jakąd krotka trase typu dojechac do babci czy do sklepu akurat

X6 występowaly fabrycznie 5 osób.
Ja jakoś nie woził bym dziecka przypiętego takim dorobionym pasem. Kyo pominęłeś konfigurację 2 dzieci które już nie potrzebują fotelików i jedno małe które potrzebuje i tak nawet w e46 coupe dało się podróżować nie mega wygodnie ale w miare.

To nie jest dorobiony pas, to jest normalny pas który kupujesz w BMW. Nawet sam możesz to zainstalować, kupujesz taki pas od np E46 coupe, i mocujesz pod te same śruby, jak jest zrobione w sedanie. Problem jest tylko w dorobieniu siedzenia, bo to już Ci musi dorobić ktoś. Możesz też pas środkowy kupić od E90 czy F30 i dać żeby go zainstalowali. To nie jest tak że gdzieś henio ten pas produkuje.
Zobacz też że te pasy środkowe są inne niż pasy boczne, najczęściej nie mają napinacza tylko sam ustawiasz ich długość. Ten środkowy pas z natury jest mniej bezpieczny, ponieważ trzyma cię tylko w pasie, podczas gdy basy boczne łapią w 3 punktach.

Nawet jak masz dzieci bez fotelików, to i tak trzem osobom, nawet dzieciom, jest z tyłu w zwykłym aucie (sedan, kombi) niewygodnie, więc i tak raczej traktujesz to powiedzmy 'doraźnie'. Na dojazdy gdzieś w mieście, czy krótsze odcinki.
Na dalsze wojaże, czy wakacje, nie zapakujesz się, i tak potrzebujesz dodatkowego 7 osobowego vana z dużą paką.

Więc finalnie, nie musisz sprzedać coupe i kupować sedana. Nic Ci to nie da.
Możesz coupe zrobić 5 os, bo i tak żeby było 'dobrze' i wygodnie, musisz kupić jakiś pół-autobus 7 osobowy.
Duży sedan, czy duże kombi, nie rozwiąże Ci problemu, bo i tak 3 osobom z tyłu będzie niewygodnie.

P.S.
Tak, W X6 to jest problem zero, kupujesz fabryczne rzeczy i nie musisz dorabiać siedzenia.

U ojca w Mazdzie 3 pas środkowy jest 3 punktowy tez

Wszystkie auta od kilkunastu lat mają 3 punktowy środkowy taki zapinany w pasie wg mnie jest nie akceptowalny.

toyota yaris mk2 i w górę ma 3 normalne pasy (ten trzeci z sufitu)

Nic nie stoi na przeszkodzie by założyć 3 punktowy więc. Nie poprawi to komfortu, ale bezpieczeństwo owszem.

A mimo tego ludzie przerabiali wersje 4 osobowe samodzielnie.

Ja wożę 3 foteliki z tyłu. Dzieci 6lat, 3lata, 4 lata. Wsiadanie wysiadanie wiadomo średnie, zapinac sam musze już tylko 3 latka, pozostala dwójka zapina sie sama, najmłodszy na środku zeby miec jakikolwiek dostep do niego. Dzieki temu żona jeździ z przodu komfortowo. Minus tego to jak zaczynaja się szarpać z tylu, jest sieczka w e60 bagaznik jest 500L czyli wiekszy niz w niejednym tiguanie czy XC60. Jakbym mial zamiast E takie F10 535d to bym jezdzil dopoki by dzieci nie urosly

520 nawet, potwiedzam, ze to kawał bagaznika i bardziej ustawny niz e39/e38

Ja mam dwojke dzieci, 1rok i 3 letnie. Jezdzac F10 lub Q5 nie ma szalu ale tragedi tez nie, natomiast jesli mial bym zamontowac trzeci fotelik na tylnej kanapie bylo by mega ciasno i nie wiem czy wogole jest to mozliwe bo nie ma trzeciego systemu isofix. Montaz fotelika pasami moim zdaniem to slaby pomysl bo fotelik nigdy nie bedzie siedzial tak sztywno jak isofix. W przyszlym roku bede mial trzecie dziecko i dlatego sprzedajemy Q5 i kupujemy minivana.

PANOWIE MAM DO KUPIENIA compettition 2015 rok w stanie idealnym za 150 tys na gotowo na polskich blachach grać?


closest gas station with diesel fuel to me

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-m4-co ... 3401381158

ale jestem pewny ze to nie jest okazja bo uzywając tcyh technik do targowania na bank uzyskam 150 tys cenę wyjściowa na tych m4... zadzwonić i sprawdzić? czy brac białą?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-m4-bm ... 3401381158
te tez na 100% idzie kupic za 150 tys, wystarczy zadzwonić i zaproponować odpowiednio
photo upload sites


i tę tak samo

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-m4-pe ... 3401381158
no za niebeiską się nie zgodził... tam dkg więc koles iwedzial ze wiara szuka 165 sie zgodzi za niebieską

a ten od fioletowej po 35 minutach rozmowy zgodził się na 150

ale pogadałęm sobie z chłopem jak kumple dobre. opowiadałem mu o moich emkach on mi o swoich. ta jehgo fioletowa ma 500 koni i mówi ze to sie wogóle na miasto nie nadaje ze te zmiany biegów męczą te auto, ze szarpie i mieli ciągle . Nie da sie nikogo wyprzedzić, byle parcha go objedzie bo trakcji zero! Jedynie trasa i tu się zachwycał mega t6ym co to auto potrafi na autostradzie. Jak mu powiedziałem ,ze mam sk2 i 580 koni to go przytkało i się pytal po co mi wolniejsze auto?