Frank -->> E39 ///M5

Frank

Żeby nie było tak śmiesznie - elektronicznych chochlików częśc dalsza. Wsiadam do auta, odpalam a tu PACH ! żółta choinka na zegarach - świecą kontrolki ABS, DSC i DBC. Okazało się,ze padł prawy przedni czujnik ABS.

Załozony nowy, znow spokoj... co ciekawe, od razu po podłaczeniu nowego bład zniknał, bez koniecznosci kasowania kompem.

Niestety, czujniki sprzed 09/98 były trwalsze...

Shame, Siemens...

wandii

Frank napisał(a):

Załozony nowy, znow spokoj... co ciekawe, od razu po podłaczeniu nowego bład zniknał, bez koniecznosci kasowania kompem.

Ja dziś w e46 uszkodziłem czujnik i po naprawie bez kasowania się nie obyło.

MichalM50

wandii napisał(a):

Frank napisał(a):

Załozony nowy, znow spokoj... co ciekawe, od razu po podłaczeniu nowego bład zniknał, bez koniecznosci kasowania kompem.

Ja dziś w e46 uszkodziłem czujnik i po naprawie bez kasowania się nie obyło.

Dziwne bo powinien zgasnąć błąd jak u Franka

A przed 09/98r wcale nie są trwalsze te czujniki bo mi co zime jeden pada

Z tym że ja jeżdże całą zime potem z uszkodzonym bo ABS wydłuża droge hamowania na lodzie i nie musze przy odpalaniu wyłączać ASC

Więc w sumie to plus

Byczus · **Wiek:** 32 **Posty:** 4264 **Lokalizacja:** Poznań

ja słyszałem, że poliftowe czujniki ABS są lepsze, co by się zgadzało prawie dwa i pół roku i żaden nie padł

Frank

kupiec_fkl napisał(a):

A przed 09/98r wcale nie są trwalsze te czujniki bo mi co zime jeden pada

Byczus napisał(a):

ja słyszałem, że poliftowe czujniki ABS są lepsze, co by się zgadzało prawie dwa i pół roku i żaden nie padł

z jednej strony pocieszajace jest, ze ktos chwali czujniki po 09/98, z drugiej - w ex 540 ( 10/96 ) przez ponad 100 tys km i 4 lata nie padł zaden czujnik ( przebieg ok 325 tys przy sprzedazy) i zaden czujnik ABS nie odmowił posłuszenstwa... widac zalezy jak sie trafi albo BMW zmieniało w miedzyczasie dostawców :ok:

stad jeden czujnik wytrzymuje 400 000km a drugi 150 000 ledwo.

mroova81

W przedliftach elektronika pompy była oddzielona od samej pompy i bdb radziła sobie z wszelkimi zamiennikami. Po wprowadzeniu systemu bosch 5.7 elektronika powędrowała pod maskę, jednocześnie przyoszczędzili jej na bebechach, więc do (jakoś)2001 roku pady sterownika to najnormalniejsza rzecz. Dodatkowo sterownik trawi tylko czujniki siemensa (i podobno ATE).
Także moim zdaniem wiele się zmieniło niestety na minus.

Frank

mroova81 napisał(a):

Dodatkowo sterownik trawi tylko czujniki siemensa (i podobno ATE).

No właśnie u mnie ori czujnik BMW był produkcji Siemensa i podobnie zamiennik ATE, ktory kupiłem to rownież Siemens. Poki co zrobiłem 500km od wymiany i działa ( odpukać w niemalowane, puk puk ! ) bez zarzutu.

KEMN1 · **Wiek:** 36 **Posty:** 1500

Echh ten temat czytalem wiele razy i uwazam, ze te m5 nie moglo trafic na lepszego wlasciciela niz frank. Super zadbane, legendarne auto, oczko w glowie wlasciciela... Co mi pozostaje- ide po raz N-ty objerze reklame z madonna i umyje moje 318d... :wstyd:

Pozdrawiam, oby dalej tak sluzylo i tylko takie awarie Ci sie przytrafialy.

Pawlos22

To z Madonna dobre jest :super:

Frank

KEMN1 napisał(a):

Echh ten temat czytalem wiele razy i uwazam, ze te m5 nie moglo trafic na lepszego wlasciciela niz frank. Super zadbane, legendarne auto, oczko w glowie wlasciciela...

Po raz kolejny czytam posty w tym temacie i wyglądam tak - :zawstydzony:

Bez przesady jednak, auto ma juz swoje lata, czasem pojawiają się drobne mankamenty, ktore staram sie usuwac na bieząco. Jezdzę nią teraz na codzien i M5 musi zniesc takze trudy dnia powszedniego. Nie jest to na pewno najbardziej legendarna, najszybsza i najdoskonalsza M5 w PL i na forach, ale wiem,ze jutro moge wsiasc do niej i zrobic trase do Lizbony i z powrotem bez żadnego problemu.

MichalM50

Frank napisał(a):

ale wiem,ze jutro moge wsiasc do niej i zrobic trase do Lizbony i z powrotem bez żadnego problemu.

I o to chodzi :ok:

M5 została przecież stworzona do jazdy na codzień

Robert007

Co tu dodać jest po prostu :super:

Nightfox

Frank, Testowałeś ten kompresorek .?też myślę na takim w razie w :hyhy:

dobre opinie maja tez te z merca,ponoć dymają od 0-2.5 bara w 5 minut.mam w sumie już 2 ale pompują od 2.5 do 2.9 chyba z 10 minut

Frank

Nightfox napisał(a):

Frank, Testowałeś ten kompresorek .?t

Testowałem, Ojcu powietrze w oponie zeszło to napompowałem mu tym własnie do 2.5 bara w jakies 5-6 minut z tego co pamietam. Nie jest zle.

Lincoln · **Posty:** 3900 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

Maszynka pierwsza klasa, mam nadzieje, że będe miał możliwość porównać i zobaczyć na żywca

Marcc

M jak to M, ale wyposażenie ma dobre, no i w dobrych rękach

Fajnie że eMka robi swoją robotę - czyli daje dużo frajdy i komfortu w trasie :hyhy:

///Max · **Posty:** 85 **Lokalizacja:** Poznań

Śliczna

Frank

Dzisiejszy spot z Kowalem81 i jego nowym nabytkiem - E39 540i 6 gang '96 :hyhy:

Auto potężnie wyposażone: NAVI/TV , komfortsitze pokryte czarną skórą, szklany szyber, servotronic, podgrzewana kierownica, automatycznie przyciemniane lusterka, audio HIFI, M sportfahrwerk i wiele wiele innych bajerków.. Ale najważniejszym elementem jest oczywiscie skrzynia 6 biegowa

Do tego felgi 18" HAMANN.

Pogoda niestety nam nie dopisała, lał deszcz, stąd furki nieco upaprane, a zdjecia robione gofrownicą

Świder

kill był ?

Wojt4S90

no to gratulujemy koledze posiadania V8 w manualu

no właśnie, polataliście coś?

BMW Sport

Regulamin działu

Frank -->> E39 ///M5

Kto przegląda forum