BMW Sport

Kolego daruj sobie, wszak juz sie przedstawiles handlarzu.
Dla komfortu niektórych tu osób, nie racz nas juz wiecej swoimi "doswiadczeniami" z eksploatacji aut z "kolekcji".

Ciao.

Zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości

samochod nie wymaga komentowania



szkoda tylko, ze nie ma recznej skrzyni biegow




napisz jak Ci sie jezdzi z SMG

Tomek od zawsze mial fajne auta, pamiętam jeszcze 2003-04 rok na jednym z pierwszych forum BMW w PL, latał fajną e34 M5 na tablicach NOS .
Handlowanie eMkami? Dajcie gościowi spokój. Jakby chcial to za te 200 tys które ma w samochodach na allegro przywióżłby 3 passaty tdi i 2 avensisy i zeszły by z ręki po 5 tysiaczkow bicia na kazdej sztuce. Co z tego że każda Mka ma miliard wyświetleń na allegro, jak 99 procent to oglądacze brandzlowacze. Facet ma pasję, przy okazji zarabia. Auta są jak z katalogu, nikogo z nas nie oszukał, nie przebil numerów, nie okradł. Peace.
M3 fajna i cena 50 tysi wcale nie jest głupia. W Niemczech takie egzemplarze osiagają bez problemu 15 tys Eur. Ladny oryginalny stan, wnętrze świetne.

mow za siebie, jak chetnie poogladam auta tomasa, choc na jego miejscu juz dawno bym olal to forum, bo jest forum na ktorym nikt mu nie robi wyrzutow ze jezdzi krotko swoimi autami. a napisal ci ze utrzymuje sie z czego innego niz handel autami, i niejednokrotnie doklada do nich. czepiacie sie bez powodow, moze dla zabawy a moze z zazdrosci.

a co to wczesniejszego mojego "waleliniarskiego" posta to faktycznie moze ona zabrzmial wazeliniarsko ze niby podlizuje sie zby mi zaoferowal dzien z emka. nic z tego, po pierwsze za daleko a po drugie to nie w moim typie. a dzien z em juz mialem, dobry znajomy mial i bardzo chetnie mi je pokazal i dal sie przejechac.

Tomas, czy Twoja niebieska M5 E39 juz sprzedana ? bo pojawiła sie niedawno taka w mojej okolicy na blachach PZ ....coś tam ... i wyglada kropla w krople jak ta z galerii , wiec pomyslałem,ze zapytam czy nie poszła gdzies do Wielkopolski.

sprzedana ok 2 miesiace temu, ale jeździ w Nowym Sączu.





szczerze mówiąc kupiłem ją z mysla o zamianie sterowania na manualne, kupiłem juz nawet wazniejsze czesci. wszystkie SMG włacznie z nowym M5 generalnie mają zła opinie. pojeździłem jednak troche i ta skrzynie jest całkiem fajna, procedura startu powoduje ze nie mam kłopotów ze startem, zawsze start mam udany no chyba ze jest slisko to wtedy kupa, trzeba jak automatem ruszac. smg super zmienia biegi, nigdy człowiek tak nie zmieni jak smg. sporą wada jest to co rózni ja od M3 E46, nie ma potencjometra od regulacji szybkosci zniamy biegu, tu jest to rozwiązane troche inaczej i jesli nie mamy gazu do deski (tam jest kick down) to zmienia powoli. czyli jednym słowem jesli ma byc szybko to gaz w podłoge. minusem jest tez to (wszystkie smg) ze nie da sie wciągac biegu wtedy kiedy chcemy, program sam reguluje czy wsadzi bieg czy nie, czyli jak mamy za wysokie obroty to nie da rady, troche to przeszkadza jak sie jeździ gdzies po torze. ale za to jest plus, nie da sie skatowac skrzyni, a poza tym możemy jednoczesnie dohamowywac lewą nogą i zmieniac bieg. do tej pory M3 E36 SMG ma najlepszy oficjalny czas z Polsce na 400m ze wszystkich seryjnych M nie licząc E60.

doszedłem do wniosku ze zostawie SMG, no chyba ze cos mnei zaskoczy.

Tomas_M5, czyli na razie jeździsz na codzień M3?

no wszystko super, tylko zastanawia mnie ta cala watacha ludzi ktorzy sa przeciwni SMG I ze podbno awaryjna itd, zastanawiam sie jak ta skrzynia zachowuje sie podczas poslizgow-driftow, czy sa takie momenty w ktorych nie masz wplywu na dany bieg powiedzmy tak jak pisales wysokie obroty na jakims biegu, ktore chcialbys utrzymac.Sorry moze pytanie banalne ale naprawde mnie zastanawia dzialanie SMG.

takie dziwne?

co do poslizgów palenia gumy itp to skrzynia jest rewelacyjna, zmieniasz biegi jak chcesz, skrzynia sama nie zmieni, czyli jak masz odcinke to jest jak w manualu. róznica jest tylko w przypadku gdy jedzisz np. na 3 masz 90km/h i chcesz dac 2, w manualu da sie to zrobic, koła zadymią, auto zatańczy ale sie da, w smg nie.


smg1 to jest zwykły manual ten sam co w w wersji z manualem tylko biegi zmienia komputer za pomoca siłowników, sprzegło tez jest sterowane siłownikami. mój kolega ma takie auto od kilku lat i nie miał z nią zadnych problemów. jest tez opcja zmiany sterowania, koszt to ok 1000 zł + zegary bo sa troche inne.

[ Dodano: 18 Listopad 2007, 00:38 ]

dodałem nowe M do listy

Zdecydowanie najładniejsza ze wszystkich dotychczasowych
Środek ideał choć wolałbym mieć czarno-szarą lub czarno-niebieską skórę, a zewnatrz granatowy metalik Ale ta jest 95% w moim guście

z zewnatrz jest carbon wiec w słońcu jest granatowy, srodek czarno-czerowny z tym rodzajem aluminium wyglada na zywo przecudnie. Tez mi sie wydaje ze najladniejsza z tych co miałem i na dodatek najbardziej zadbana. Tylko 100 tys przebiegu.

nie kumam ...o co chodzi..

jak dlamnie miodzio

patrz str. 1

Piekne samochodziki. Jak dla mnie M5 e34 wygrywa choc M5 e39 tez ladniutkie...

Pozdrawiam

Bardzo ładne to E39 M5

a dziekuje teraz juz wiem


piekne piekne piekne...

Super auta przewinęły się przez Twoje ręcę. Dla mnie numer jeden jest M5 e34 3.8.