BMW Sport

Dupa Jasia! Grzesiu jest zwyczajnie zawiedziony po montażu gpowera... no chyba że ludzie się zmieniają tak z dnia na dzień

Ostatnie szlify są

Od 100 stron szlifujesz

wał wyda? to który nadwymiar panewek

Swiece trupy - na oko mozna strzelac , ze od nowosci nie wymieniane. Zapewne są winne za dziwnea prace na zimnym i przy 1500 obrotow. A spadek mocy powyzej 7500 to zagiety wezyk od turbo, tzn tak mi sie wydaje. Pod obciazeniem wezyk sie zaginal i bez sterowania turbiną moc byla odcieta i stąd ten spadek mocy. Dzisiaj skladanko i testy, ale raczej na 99% problemy zostały rozwiazane

A czy ja przygasłem? Nie wiem, moze juz mi podnieta przeszła ale auto ostatnio zarejstrowalem juz na siebie, jestem zadowolony. Wymiany na m3 f80 nie będzie.
Predzej mysle o czyms rodzinnym dla mojej kobiety i dla mnie. M3 zostanie u mnie pewnie na okolo 4 lata

Plany koncowe to
-felgi z szserokim laczkiem z tylu.
-methanol
-przerobka na sk2s ( duzo to nie wychodzi, tak wiec warto)
- malowanie i spasowanie zderzaka przod ( cos nie mogę go zalozyc idealnie po tym jak go zdejmowalem, male szpary ma pod lampami i klar w 2 miejscach zszedł bo zbyt mocnym karcherem mylem

Podniety po montażu g-powera w ogóle nie było...Świece od początku nie możliwe ,nie dotrwały by tyle i co ty masz z tym turbo...Ty masz kompresor nie turbo...Masz sprężarkę mechaniczną...

alduwiel oby to wszystko ładnie pięknie wyszło jak mówisz w poście wyżej

do dzieła

Turbo czy kompresor tak samo dmucha i kij z tym , wszyscy wiedzieli o co chodzi. Juz sie dowiedizalem , ze nie ma sterowania w kompresorze ( turbo latwiej i szybciej napisać) wiec to musi byc cos innego.







Ten węzyk jest złamany, ale ponoć to nie będzie miało znaczenia akurat w tym moim przypadku

przerwę na elektrodach możesz mierzyć w centymetrach
to nie mogło działać...

u mnie swiece podobnie wygladaly jak auto przyplynelo z juesej

Kurczę skąd ten pomysł by takie elementy jak świece wymieniać dopiero po zainwestowaniu tak grubych pieniążków w gpowera ???

Alduwiel pewnie sam się dziwisz czemu do tego dopusciles ?

Gpowera składałem od środy. W czwartek połapałem się o świecach ale w inter carsie mieli je mieć dopiero na poniedziałek, tak więc głodny wrażeń odpuściłem bo sadząc , ze już w piątek wyjadę na drogę na pierwsze testy postanowiłem nie czekać tylko składać to i tyle. Jakbym w tedy wiedział ze i tak cały tydzień auto będzie stało bo programu się nie będzie dawało wgrać to bym poczekał z kolektorem do poniedziałku i świece wymienił juz w tedy

Ogólnie nie ma podniety bo niewiele aktualnie mam pożytku z tego gpowera , nie licząc zmiany na wielki plus elastyczności i przyznam, ze bardzo mi to przypasowało.
Kręcenie s65 co chwile na 6 i więcej tys obrotów męczyło mnie jakoś chyba psychicznie - ciezko to wyjaśnić. Teraz mam te samą moc przy 4000 obrotów i duuuuzo przyjemniej się takim autem jeździ. Dobrze ,ze nie ma minusow zalozenia gpowera balem sie ze auto zacznie wiecej palic przy spokojnej oszczednej jezdzie ( Pako mnie tu nastraszył i faktycznie troche mnie to przybiło ) ale jak przeczuwalem tak tez jest czyli auto pali chyba dzieki temu sprzegłu na kompresorze tyle samo paliwa co poprzednio. Duzo więcej niz poprzednio za to pali jak mu się depta i to chyba nikogo nie dziwi.
Natomiast cała ta ogromna moc jaka jest u góry jest nie dostępna z racji braku trakcji awaria przy 7500 nic a nic nie przeszkadza bo i tak już od 6 tys nie ma trakcji i nie dziwcie się ze tak to widzę , ale ja głownie używam auta po mieście więc ogranicza mnie max 100 a do tej prędkości aktualnie gpower nie wiele dał w porownaniu z 440 koniami jakie mialem wczesniej
Opony , opony i jeszcze raz opony.
Tutaj kolega co ma tego essa założył własnie na tyl nowe 295 Micheliny i mówi ze jest GIGANTYCZNA różnica, powtarzalne 4.0 do setki, rekord nawet 3.8 chyba a przedtem na 5 letnich michelinach 275 rekordy miał po 4.5 a normalnie 4.8 -5.0

guma gumie nie równa, szerokość szerokości też nie.

jak jest tak tragicznie to ładuj semi slicki w 17" i będzie ogień

W m5 e39 mailem własnie smislick na 18 cali 265 chyba i było pieknie

Na ten sezon i tak już fajerwerków w Twoim wykonaniu nie zobaczymy bo się zwyczajnie nie wyrobisz

Każda strona w Twojej galerii musi najpierw nabrać mocy urzędowej

Kurde nie było mnie tu z 2 tygodnie.......Dalej pitu pitu A auto nie sprawne.......coraz żadziej chce mi się tu zagladać ........wymieniać ŚWIECE 3 tygodnie.........

No a co zes myslał? Ze ile niby 3 godziny? Akurt swiece wymienic w s65 to ciezsze zadanie niz zalozyc kompresor

Bez przesady Grzesiu...Kwestia klucza

Tak faktycznie kwestia klucza za 450 ale udalo sie od dolu trzeba bylo tylko popuscić poduszke od silnika i silnik podniesc ciut do gory ale się udało


Jest poprawa, silnik chodzi teraz jedwabiscie, przy okazji wymienilem czujnik temperatury bo w s65 nie ma przeplywki i pomoglo. Falowanie obrotow ustalo,nie wiem jak z moca przy 7500 bo pada dziś,nie ma jak sprawdzic.

Ahhh ta pogoda w tym kraju U Mnie słonecznie bez opadów i 11 stopni

Dobrze że popchnąłeś temat dalej bo czasu ucieka nieubłaganie...