BMW Sport

Dokladnie, ja dodatkowo wziąłem sobie za cel zeby sprawdzic na ile mozna sie zblizyc do wagi CSLa bez dlubania do gołej blachy

recaro in jeszcze tylko czekan na nowe napinacze pasow
ale pierwsze przejazdzki mega, super trzymanie i fajnie nisko sie siedzi

Super się wpasowaly, wyglądają mega

Ach te żółte pasy.. Choruje na czerwone u siebie

Świetnie to wszystko wygląda. Jeszcze rękawiczki, powinny być z żółtym przeszyciem

Swietnie to wyglada

Kozak 10 x lepsze od seryjnych.

I to jest mod! A nie jakieś nakładki na zaciski hamulcowe

Prezent miałem wywalić? Toz to był i jest skarb dla mnie . Forumowa relikwia trwale zapisana w Waszej pamięci

Jak sie okazuje , bardzo trwale

SAnti - tylko tego ohydnego lewara do zmiany biegow nie montuj...

Przy smg po co? Są łopatki, tam był manual do napie***lania biegów jak karabin!

Klasa Da się na nich jechać w trasę ?

Bardzo ładnie. To jest zaleta BMW, że masz boczną poduszkę w boczku drzwi i mniej więcej w nosie możesz mieć, że customowe fotele nie mają poduszki.

Nie wiem jak te kubły sprawują sie przy długiej trasie, ale po ostatnim trackdayu miałem posiniaczone kolana od zapierania się w seryjnym fotelu. Taki kubełek idealnie by się sprawdził. Widzę że udało się ugrać sporo kg, także mod na duży +

Podłokietnik nie pasuje z tymi fotelami,może obszyj w alcantare tj kiera ?

tez tak uwazam dzieki

w zalznosci do kogo oddasz to koszt 400-1000zl

staram sie tylko jezdzic w rekawiczkach ze wzgledu nie alkantare na kierce, ale chybabede cos jeszcze chcial kupic zeby reka sie tak nie meczyla w lato


w jakim sensie?

to fakt smg wali tak az podloga trzeszczy pod dyfrem

Wiekszosc opinii o PP sa takich ze to najwygodniejsze kubły, i spokojnie mozna trasy robić, ja narazie mam 100km i mi osobiscie bardzo pasuje, trzeba sie tylko przyzwyczaic do specyficznego wsiadania i wysiadania, co do wagi jestem troche rozczarowany, bo sam fotel jest lekki czyli 7kg, ale doszly stalowe mocowania boczne +
stalowe szyny OMP, + alu mocowania podłogi swagier +2kg mowimy oczywiscie na strone, i wychodzi ze calosc wazy 16kg strona, nadal jest to 14kg lezej od serii, ale bede chyba chcial zmienic mocowania foteli na aluminiowe, no i mam juz rear seat delete, i chyba wywale tez oparcie tylnej kanapy i tak obecnie nikt nie wejdzie do tyłu


Mi obecnie podłokietnik nie pasuje wcale, i bede polował na konsole bez niego, a co do obszycia namierzylem material m-texture w usa i zamowilem do obszycia srodka pod kolor mojej tapicerki

no tego super shifter CAE o ktorym pisałes wczesniej

Gdybym miał manuala lub przerabiał smg na niego, to pewnie bym wsadził ale odpukac w niemalowane smg jest bezawaryjne, i zostaje jak jest

No podłokietnik bym usunął i będzie efekt najlepszy bo z nim jakoś tak gryzie się

Aaa auto i fotele super!

Idealnie się wpasowały