BMW Sport

Kiedyś jeszcze przed zakupem e39 widziałem m5 fjordgrau w Szwajcarii z tapicerką m texture właśnie, potem przez 3 lata posiadania karmelowej skóry myślałem o tamtej sztuce ze Szwajcarii...

Moim zdaniem nie ma lepszej tapicerki do BMW od M texture, a w połączeniu z Recaro mogę napisać tylko tyle- miazga!

ojeju , ależ się ślinię na to auto

Ale sztos

Rewelacja, bardzo podoba mi się Twoja M3

Megaa

Jak mało kto.

Ale sie Panowie rozpisaliscie nie spodziewalem sie ze zmiana tapicerki na poduszkach bedzie mc lepszy odzew niz cala reszta innych modow

Powoli do celu, staram sie zachowac styl odpowiedni dla M3



Caly czas poluje na tunel od CSL w normalnym pieniadzu, ale chyba w miedzy czasie kupie taki bez podlokietnika, chocoaz tego mi szkoda troche bo kupilem go nowego w aso i jest wszystko w idealnym stanie

Polecam szczerze kubelki w m3, raz ze seryjny fotel jest kiepski siedzi sie wysoko, tutaj nie dosc ze duzo zyskuje sie na wadze i wygladzie to dodatkowo trzymanie jest genialne czuc wszystko co auto chce zrobic na drodze

Docelowo bede chcial kupic jakis komplet 18stek lekkich o ile obecne 19stki wygladaja ponadczasowo to co druga M3jka stoi na takich felgach, a ja staram sie zawsze zeby moje auta wyroznialy sie od innych

Potwierdzam od czasu kiedy ja mam to jestem zakochany, na zdjeciach jakos nie przekonuje, ale na zywca dla mnie jest idealnie



To lece dalej z upami, jako ze za dwa tygodnie jade autem na zlot Raceism - Ultrace to szykuje je zeby nie bylo wstydu na zlocie, wiem ze wiele osob napisze ze skaleczylem to auto tymi felgami i spasem. ale spokojna glowa to setup raczej zlotowy

Tak wiec czyszczenie nadkoli, co mnie cieszy ze od spodu auto wyglada naprawde ladnie, mega duzy plus aut z cieplyych klimatow, nic nie jest pordzewiale




na tył kupiłem nowe koni sport z regulacja twardosci + wszystkie nowe rzeczy typu odboje, oslony, mocowania, podkladki
amory dedykowane do m3, sprezyny to akurat od "niebieskiej" z wyscigowego gwintu d2, bo akurat sa najnizsze z tych co mam, czyli ori, lowtec, h&r




A tutaj spy foto spasow na ori geometri, docelowo bede musial ustawic 3-4 stopnie negatu zeby nie obcieralo
na tyle dla przypomnienia jest 265/30/19 na feldzie 11 cali



A no i widac na zdjeciu ze lakier po ceramice pieknie odbija
Jutro zabieram sie za pasowanie gwintu na przod tak wiec postaram sie dodac zdjecia kol, i caloksztaltu

Całokształt wnętrza wygląda bardzo fajnie

genialnie wyszło

ależ kotem jest ta M3

noo, bo takie zmiany widać od razu, i można nimi nacieszyć oczy

Mega spójne auto. Jeden styl, jeden kierunek modyfikacji i fanty z najwyższej półki. Bardzo mi się podoba.

Czekam na foto po spasowaniu

Też wybrałem KONI i jestem pozytywnie zaskoczony pracą tych amortyzatorów. Jak w tylnych reguluje się twardość???

BTW Tylne tarcze w M3 są pływające, a te obecne z tego co widzę chyba nie, czy się mylę?

Trzeba wsunac tloczysko do konca i wtedy jest 3 obroty lewo-prawo regulacji, czyli defacto trzeba wyjac amor zeby go regulowac
Tak ori tarcze sa plywajace, ja musialem kupic gladkie tarcze zeby zrobic naciecia j-hook i tutaj juz nie bylo wyboru

trochę się gryzie ta felga, biorąc pod uwagę iście racing-owe wnętrze.

Tak jak pisalem Ozety to setup zlotowy, ori kola zostaja, ale poluje jeszcze na jakis komplecik do upalania
wczoraj zabralem sie za dawno odwlekany temat a mianowicie poprawienie spasowania zderzaka, i przy okazji wymienilem srodki w lampach na takie w czarnym polysku, jak dla mnie od razu lepiej wyglad przodu zystal mega na swiezosci

ciekawy mod z tymi wkładami

Genialne! Santino geniusz tuningu! Gdzie to się szuka takich rarytasów?


Są takie do e92?

rorafalki,
alduwiel, Jak czlowiek cale zycie grzebie e4smiecia to jakies tam sztuczki ma w rekawie to akkurat orginal tylko ze polakierowany, co do e92 to szczerze nie wiem czy tam lampa nie jest klejona ale sa firmy u nas nawet co robia cuda, zmieniaja soczwki na biledy czy inne takie