BMW Sport

świetne autko.............klasyk dosłownie klasyk w zimę pod kocyk ..........

Możesz wierzyć, lub nie, ale tak jest.


Może pokusisz się o wrzucenie jakiś nowych fotek ?

Fotek niestety nie ma, bo auto cały czas w serwisie, robię regenerację hydrowybieraka SMG, trochę czasu zeszło, żeby dojść co było problemem powolnej zmiany biegów. Myślę, że w przyszłym tygodniu wreszcie ją odbiore. Auto zdecydowanie będzie traktowane jak na klasyka przystało, powoli do stanu wzorowego.
Co do wyglądu, dla mnie ideał e36, ale wiadomo o gustach się nie dyskutuje
Zrobię fotki i film jak to jeździ

Zostaw proszę dla potomnych co było problemem ze skrzynią. Już coraz mniej w Polsce SMG w e36. Robisz regenerację wybieraka przy skrzyni czy pompy SMG? Ewentualnie w jaki sposób.

Dla potomnych użytkowników SMG.

Jest pierwsza diagnoza, pompa poszła do regeneracji i okazało się, że jest sprawna. Problemem był akumulator ciśnienia przy pompie SMG, tzw. gruszka Objawy: pompa pompuje przez cały czas, a powinna napompować ciśnienie do układu i po osiągnięciu odpowiedniego poziomu zatrzymać się. U mnie pracowała cały bez przerwy no i czas przekładania biegów był koszmarnie długi.
Nr 2 na schemacie:


Zamówiłem nowy akumulator ciśnienia zwany gruszką w ASO i w poniedziałek ma być u mnie, zamontujemy zobaczymy w końcu jak to lata.

Też chętnie zobaczę

No i co z tymi testami?

No niestety, po odpaleniu pompy na nowym akumulatorze ciśnienia, ciśnienie w układzie jest już idealne, pompa zachowuje się prawidłowo, tzn. nabija ciśnienie do max i kończy, ale biegi po kalibracji zawieszają się Dziś została zdjęta skrzynia i okazało się winny jest nieszczelny hydrowybierak smg, pewnie jak było za niskie ciśnienie to jakoś sobie pracował, teraz dostał prawidłowe i już z niego poleciało. Jutro leci do firmy, która go uszczelni i montujemy.
Ogólnie wszystko co było w tym aucie specyficzne - dotyczące smg, to było padnięte... Także ten sezon śmiało mam z głowy w m3.
No ale nic, szykujemy się na przyszły, a Mka może na koniec przyszłego tygodnia do mnie wróci.

No i po kilku miesiącach walki, nerwów i wydanych $$ odebrałem moje M3. Piszę dla potomnych, bo sam wiem, że dla niektórych warsztatów skrzynia SMG to wyzwanie. Do rzeczy: auto po kupnie nie chciało przejść adaptacji skrzyni, diagnoza akumulator ciśnienia przy pompie smg, objawy pompa pompowala cały czas.
Wymiana i problem z głowy, pojawia się kolejny skrzynia się zawiesza, błąd e3 na liczniku i kaplica, nawet nie odpalisz auta bez resetu błędów. Diagnoza1 wybierak, błędna, diagnoza 2 pompa smg, błędna. Zmiana serwisu. Serwis 2 diagnoza źle ustawiony wybierak, błędna, znowu zmiana serwisu!! Po tej diagnozie poddali się. Serwis 3,.diagnoza 1 czujnik wybranego biegu, trafna, jednak ważna uwaga kostka do podłączenia czujnika musi być z pozlacanymi pinami, bo inaczej czujnik daje błędne informacje i skrzynia się zawiesza. Ufff, co to była za historia. Mam zrobione auto, dwie zapasowe pompy smg, dwa wybieraki, i parę innych fantow, do tego sporą wiedzę jak to wszystko działa

Reasumując awaria była banalna, tylko serwisy BMW nie potrafiły tego ogarnąć. Pochwalę kto sobie poradził, Peszko Cars z Heyki w Szczecinie. Ogarneli temat w jeden dzień. Auto schowane w garażu czeka na sezon...

Ja bym nie zapłacił tym pozostałym dwóm i kazał oddać kasę za te fanty zbędne.

W Polsce jest jakieś takie DURNE cwaniackie przeświadczenie w warsztatach samochodowych "NIE ZNAM SIĘ, ALE ROBOTĘ WEZMĘ, BO COŚ ZAWSZE ZROBIĘ I ZA TO KASĘ DOSTANĘ, JAK SIĘ NIE UDA TO TRUDNO". A Polak płaci i proceder trwa...

Jakto schowane?! Ja już na testy się szykuje ... Od września

Szkoda tylko, że zaraz po odbiorze trzeba było je zamknąć w garażu

Juma zapraszam na wiosne na wycieczke do mnie, Ty posluchasz wydechu ja polatam eMka

dobrze, że w końcu udało się to ogarnąć

Znam ból, ja ponad 3 miesiące po zakupie czekałem na wiosnę żeby wyjechać z garażu

Oczekiwania na wiosne trwają, ale wykorzystam na dopieszczenie Mki, co by na sezon wstydu nie było
Co do awarii SMG, to zawieszanie sie skrzyni bylo tylko na cieplym silniku, czyli problem z czujnikiem wybranego biegu, to dla potomnych
Co do serwisów to kasy nie wzięli, tyle ze mam zapas części...
Bartus my sie jeszcze trafimy, choć na testy musi byc sucho, trakcji na mokrym brak
Kris100s dopoki nie będzie galerii v8 to nigdzie nie jadę

chciałem Ci dać jakąś szansę, a w przyszłym roku to może być za późno

Juz ja wiem co Ty tam kombinujesz

Zazdroszczę silnika i skrzyni biegów !! Mam nadzieję, że spotkamy się na jakimś ogólnym zlocie i będę miał okazję zobaczyć to cudo na żywo

Szantażysta