WitoM-->> ///M3 E92 Interlagos Blau

jiGsaw

schoolbiz napisał(a):

jiGsaw napisał(a):

Widzę, żeś błazen jest.

S3 robiła około 13 sekund adekwatnie do mocy i na lpg nie było czuć różnicy. Chyba z jakimś twoim smrodem a3 się pomyliłeś. Nie ogarniasz i wszyscy to widzą.

Skąd wziąłeś te 13s? Z licznika? :rotfl:

pamietam pomiar rl i się biedne audi do 200 nie rozpędziło...albo wyszło tak słabo ze uciąłes wynik. Ile tam było na rl 100-180? Przypomnij.

????

Mówisz chyba o jakimś swoim trupie na handel.

Moje S3 NIGDY nie było mierzone RL 100 - 200. Na RL 0 - 100 zrobiło 4.8 przy dwóch zmianach biegu i 13.0 na 1/4 mili. Ogarnij się typie... bo robisz z siebie pośmiewisko.

schoolbiz · **Posty:** 84

jiGsaw napisał(a):

M3 możesz śmiało gazować, aby zamknąć japki tym, którzy sprawili, że jakoś temat dizla trafił do Twojej galerii. Tyle, że w tych budach problemem jest brak wnęki na koło zapasowe. Można kombinować z butlą pod podłogą, ale to by wymagało pewnie modernizacji wydechów. Zostaje butla walcowata do bagażnika za kanapę. Przynajmniej objętość ma słuszną. No i kilkadziesiąt kg na tylnej osi nie zaszkodzi. Wersja USA nie straci na tym aż tak mocno na wartości jak EU, a fani dizla będą mieć zgryzotę.

Haha, tego posta nie zauważyłem, ale to jest po prostu hit! :rotfl:

jiGsaw

schoolbiz napisał(a):

jiGsaw napisał(a):

M3 możesz śmiało gazować, aby zamknąć japki tym, którzy sprawili, że jakoś temat dizla trafił do Twojej galerii. Tyle, że w tych budach problemem jest brak wnęki na koło zapasowe. Można kombinować z butlą pod podłogą, ale to by wymagało pewnie modernizacji wydechów. Zostaje butla walcowata do bagażnika za kanapę. Przynajmniej objętość ma słuszną. No i kilkadziesiąt kg na tylnej osi nie zaszkodzi. Wersja USA nie straci na tym aż tak mocno na wartości jak EU, a fani dizla będą mieć zgryzotę.

Haha, tego posta nie zauważyłem, ale to jest po prostu hit! :rotfl:

Hit to Twój ból dupy fejku. :wstyd:

kszyhu · **Posty:** 6262

kai napisał(a):

Siostra miała lanosa w gazie (właściwie to najpierw rodzice), to było z 15 lat temu, więc i technologia do kitu a auto i tak zrobiło z 50k na gazie i nic się nie działo

W.rodzince.tez był Lanos, prosto z salonu 1,5 8v, 98r. Chwilę po zakupie wleciało elpidzi na śrubkę...
Gdzieś w 2009...Osobiście z wujaszkiem pokonałem jako pasażer w 24h trasę polska-belgia-polska (~2400km). Dał radę bez zająknięcia, oczywiście na szlachetnym wtrysku...
Przecież tam cyferblat nie wyrabiał. A że to analogowka jak datownik, to się przekręcił przed sprzedażą o najmniej połowę, jeszcze nowy nabywca mówił że " ooo widziaeeeeś, 190kkm, to wiadomo że nie kryncone". Tak było, nie zmyślam...

schoolbiz · **Posty:** 84

jiGsaw napisał(a):

schoolbiz napisał(a):

jiGsaw napisał(a):

Widzę, żeś błazen jest.

S3 robiła około 13 sekund adekwatnie do mocy i na lpg nie było czuć różnicy. Chyba z jakimś twoim smrodem a3 się pomyliłeś. Nie ogarniasz i wszyscy to widzą.

Skąd wziąłeś te 13s? Z licznika? :rotfl:

pamietam pomiar rl i się biedne audi do 200 nie rozpędziło...albo wyszło tak słabo ze uciąłes wynik. Ile tam było na rl 100-180? Przypomnij.

????

Mówisz chyba o jakimś swoim trupie na handel.

Moje S3 NIGDY nie było mierzone RL 100 - 200. Na RL 0 - 100 zrobiło 4.8 przy dwóch zmianach biegu i 13.0 na 1/4 mili. Ogarnij się typie... bo robisz z siebie pośmiewisko.

viewtopic.php?f=71&t=148626&start=440
A tu co było? Jeszcze jakieś farmazony, ze na 1/4 m3 e92 obejdziesz co jest nierealne, chyba ze takie z gazem.

E: Panowie lanosy 1.5 o zawrotnej mocy 90km nie jest żadnym dowodem na cudowne działanie lpg w samochodzie o mocy 300+ km. Ja pamietam jak jigsaw zdzirze do 55 amg z kompresorem gaz montował, gdzie te silnik w serii rzadko kiedy działają tak jak powinny wiec tu o to właśnie chodzi..

jiGsaw

Jak nierealne? M3 E92 wg zeperfs robi 13.2, S3 robiła 13.0. Do tego na starcie mocno odskoczy, bo quattro.

100 - 200 nie było na RL mierzone, ile razy mam powtarzać? masz jakiś niedowład mózgowia, czy co?

Zgadzam się, że montaż LPG do wysilonego silnika to ingerencja PODWYŻSZONEGO ryzyka, każdy musi decyzję podjąć samodzielnie i ewentualne (możliwe) konsekwencje.

schoolbiz · **Posty:** 84

https://youtu.be/Md9Pbd40EMg Tu masz czasy m3 forumowego kolegi i już możesz się wylogować

jiGsaw

Sam się wyloguj, skoro czytać nie umiesz i to udowadniasz na każdym kroku. Nie wiem co ma symbolizować stuningowane m3 mierzona na jakiejś apce w porównaniu do czasów z zeperfs seryjnego m3. :wstyd:

Vaporr

1. Z tego co widze to nie jest "jakaś apka" ale dragy dokladne jak rl
2. Jed nie ma seryjnej emki tylko cos tam mu doszło koni po sofcie

kai

Hue, zebym gazu bronił, chociaż do starego kapcia 8l, który nie kosztuje niebotycznych pieniędzy to nie jest wg mnie jakaś profanacja. To jigowa po liczniku robiła 12. 5 (film wczoraj patrzyłem). Do setki nie wiem.

Zważywszy na to, że to quattro, to akurat spod świateł do tych 160/180 (jak to na autobahnie na światłach

) myślę, że m3 by zjadła. Tak jednak rwd, asfalty są różne, a i też mało które m3 ma 420 koni w stocku.

pako25

dzieje się

testosteron buzuje :hyhy:

WitoM

Vaporr napisał(a):

1. Z tego co widze to nie jest "jakaś apka" ale dragy dokladne jak rl
2. Jed nie ma seryjnej emki tylko cos tam mu doszło koni po sofcie

Jed na tym filmie miał pełną serię z decatem...Wystarczy wejść w opis...wątpię aby takie stare se miało podejście bo nowe golfy R na w miarę rozgarniętym asfalcie mają duży problem przynajmniej z moją :oczami: