BMW Sport

mnie podobają się żółte i takie bym zostawił

oem żarówki

łopaty nie wiem jak w m3, jak są za małe czy nie wygodne to zmień

Z ciekawości, dają cokolwiek te kółka? Jakieś odczucie szybszego wkręcania się czy coś?

polift ma już białe.

Jesteś pewny? Z tego co wiem wszystkie miały żółte...Patrze teraz nawet na zajęcia 2011/2012r i wszystko żółte

Co do machtschnell wydaje mi się, że troche lżej teraz chodzi. Może minimalnie szybciej się wykręca i wydaje mi się ma więcej wigoru ale to wiadomo subiektywne odczucie...Musze zrobić pomiary jeśli co kolwiek dały to powinienem wiedzieć zmiany na czasach Póki co pogoda słaba będzie pogoda I czas to sprawdzę

mam 12r i mam białe (zobacz na zdjęciach u mnie w temacie), kolega ma 13r - też ma białe.

M3 nie miało liftu przodu
Wszystkie oryginalne ringi w m3 do końca są żółte.
Ja bym zmienił na porządne białe wyglądają fajnie.

Widocznie ktoś u was zmieniał...Z tego co wiem i widziałem nawet modele lci zawsze miały żółte...Może kupię i na próbę przełoże Zobaczę jak będzie Póki co mam jakiś problem z jedną z sond, albo wtyczka albo sama sonda więc kolejne dłubanie się szykuję

U Ciebie jest trochę zmian z zewnątrz, więc możesz wrzucić białe. Ja jestem zwolennikiem żółtych, ale to raczej wtedy gdy chce się zachować seryjny wygląd. Biały odmładza, bez dwóch zdań
Ciekaw jestem czy faktycznie to macht schnell coś daje. Rób pomiary jak będzie porównywalna temp

Pewnie potrwa aby porównać do mojej referencji bo teraz pogoda zapowiada się dość dziwnie Ale ogólnie chce porównać bo sam jestem ciekaw Ciekaw też jestem ile realnie dodaje paliwo 100 shella oraz dodatek jakiegoś Boostera i Etanolu. Postaram się sprawdzić

Póki co nagrałem wam 0-100 do mniej więcej 3k rpm (ciężko idealnie ucelowac na niskich biegach)

Dragy pokazał raz 7.5 drugi raz 7.8 więc poniżej 8s...Po liczniku jak widać około 7s. Czy to jest jakoś mega wolno no nie powiedział bym I tak zostawia się spod świateł znaczną większość tak jadąc...Dla ciekawskich 100-200 na 7 biegu to 20s więc podobne jak seryjny golf gti Sprawdziłem też różnice między 98 a 100oct wychodzi na to że to około 0.2s 100-200...Ale tylko na dwóch pomiarach zaraz po tankowaniu więc trochę za mało aby być pewnym. 100-200 wychodzi obecnie przy 17c lekko poniżej 10 (9.9.9) przy połowie zbiornika paliwa bez jakiejś napinki w standardowym miejscu...Jak będzie trochę chłodniej pojadę sprawdzić żeby mieć porównanie do ostatnich pomiarów, ale myślę, że te 9.5 poniżej 10c powinna zrobić więc myślę że w miarę ok Jeszcze jeden temat alduwiel tak dużo pisał o spalaniu M3 to I ja napiszę...Faktycznie kiedy zamulamy samochód nie pali wiele, ale zdecydowanie nie pali w trasie mniej niż 335i. W mieście bardzo podobnie lub minimalnie mniej ,natomiast w trasie około litr więcej jeśli kogoś to interesuje


Ps:Check od grzałki sondy ,będę sprawdzał jutro czy wtyczka nie łączy czy sonda padła...

Mi w porannym szczycie około 14.5

Czasy mitycznego 328i, więc pewnie że nie jest źle. Możesz powiedzieć że do 3krpm wykorzystujesz ~200ps/~300nm. Jeszcze porównaj spalanie i będzie idealny odnosnik, czy M3 ma przewagę

8L? Nie chce się wierzyć. Kalibracja kompa ok? Bardzo dobrze, jakie obroty przy powiedzmy 100-120-140?

To jest przy stałych 80 I stałych 90 na tempomacie jak widać na odcinku jakieś 10/15km już nie pamiętam...Komp zaniża jakieś 0.2/3l ,ale nie przywiązuje do tego większej wagi bo tak zazwyczaj pokazuje mi przedział 15/20l
Po trasie takiej 100km krajówkami spokojnie kilka świateł wychodzi koło 9l. Autostrada patrzyłem ale nie robiłem zdjęć i już nie pamiętam dokładnie ale było przy 140 I przy 160 koło litra więcej niż 335i. Przy 140 było chyba nie całe 11l A przy 160 lekko ponad 12l...Co do miasta jak zamulałem I jechałem jak wszyscy ostatnio spokojnie godz 17 przez łódź to:

Ale ja nie umiem tak jeździć I 3km dalej było już

Jak ktoś ma cierpliwość i lubi Eko to da się mało, ale chyba nie po to się kupuje to auto Pokazuje tylko żeby potem nikt nie gadał ,że auto 4l prawie 450hp to zawsze pali 15l +++

8 jest nie osiągalne w trasie bo nikt nie ma takiej cierpliwości,natomiast 10-12 to lekko

Jak juz tak sie jaramy rekordami spalania w mocnej benzynie to mi przy 80-90 na tempomacie wyszlo 4,8l

Jednak brak 2 garów i litra pojemności, trochę studzi wrażenie.
Ale fakt miazga takie spalanie. Ciekawe ile by się przyoszczedzilo w s65b40 na optymalniejszym dyferku i 8hp.
Lepiej... Co by pokazało na drodze s85.

Nikt się nie jara..Po prostu chce złamać stereotyp, że M3 v8 to pali chorendalne ilości paliwa bo tak nie jest...jak się chce to pali umiarkowanie i tyle

M3 ma małe V8 małą pojemność i do 110 pali spoko przy 90.ok.8-9L gdzie C63 amg ma min 11L. Problemem e92 M są krótkie biegi przez co przy prędkości autostradowej ok.140km/h pali już 12-13L a przy 160km/h 15L.

To prawda co napisał Mały, e92 m3 nie lubi tras i prawdę mówiąc ja też tym autem nie lubiłem jeździć w trasy, prędkość stosunkowo niska i tankowanie co 3 godziny. Zdecydowanie bardziej wolałem kręte drogi niż autostrady