BMW Sport

Ha, już mam plan: do 18 roku zycia będzie jeździć dziewcze tyłem do kierunku jazdy

dobre dobre

bo ja właśnie głównie e38 brałem pod kątem obszerniejszej kabiny jak różniy w bagaju

Lincoln, u mnie w 540stce też jakoś za wysoko jest, a u żony w 528 jakoś niżej a tu i tu są komforty. Nie rozumiem tego.
Ponadto w 540stce podłokietnik jest grubszy niż w 528 no i oparcie tylnej kanapy w V8 jest głębsze, kubełki
Oba auta to przedlifty.
Nie wiem tylko po co w wiekszym silniku siedzi się wyżej heh.

Sadzając dziecko tyłem pozbawiłbyś go największej przyjemności z jazdy mocnym rwd - masażu pleców prawą stopą kierowcy

Jest szerzej, na długość wielkiej różnicy nie zauważyłem, ale fakt ojciec czasem jak Turek się rozkładał



Na to przyjdzie jeszcze czas

Właśnie się zastanawiam czy tylko mi się wydaje, czy u mnie jest coś nie tak.


Mały serwis po nowym roku (choć przyznam otwarcie nie lubię NGK)


Chciałem też podać parę statystyk z sezonu 2015 w kwesti startów, awaryjności i czasów, ale po co mają znowu hejty lecieć.

podaj podaj

konstruktywna krytyka OK, ale za hejty będzie wymiana na ostrzeżenia

jestem ciekaw tego 2015 roku................

Satystyki mogą być ciekawe

A więc mały skrót:

Maj:
GP Polski Wilcze: 3miejsce, mocna przegrana między innymi z 335d++
Zlot Opla z pomiarami SCS, 3miejsce klasa gości (baty od Calibry Tsunami i RS6 Robina, przed R8 V8), 1 miejsce OS

Czerwiec:
GP Olsztyn 7miejsce, sporo aut przedemną, m.in. C63BS, 370Z Turbo, 335d, 200x driftowóz, 370Z i 350Z +NX


Lipiec:
GP Piła, znowu III, baty od 370Z i CL55AMG 600+, przed 135i+(400+), 350Z Turbo (440ps)
Zlot SierraFun, kilka mocnych aut, ale same fuckupy, pierwsza lokata powyżej 3l, fajne starcia z 135i+: ze startu troszkę wolniejsze, minimalnie szybsze z rolki

Sierpień:
Kamień Pomorski, lepszy SETUP, nowe opony, życiówka, I miejsce, finały z bardzo szybkim Compotem Patryka i E500 (388ps)


Wrzesień:
GP Wilcze, ponownie IIIm, słabszy od stałych kolegów z 370Z i 335d, ale już minimalnie, przed Vette C5, 335i+ DKG, Maserati GranTurismo
GP Olsztyn, IV lokata, zawody przerwane ze względu na pogodę (2 przejazdy), wygrało Ferrari Italia , 335d+++ na nowym mocniejszym setupie, ale z awariami

Październik:
Kamień Pomorski, dostało się nowemu RS4 i BoxterowiS, Suprze 400+, na koniec sezonu pierwsza lokata.


Zliczając wszystko razem w ciągu roku M5 zaliczyło około 40-45 przejazdów na 402metrach podczas 9 imprez. W tym czasie nie miało żadnej awarii, zawsze miało siły jechać dalej i wygodnie wrócić do domu. Jak na dużego i leciwego sedana nie najgorzej chyba

Fajnie się czyta,wciąż w czołówce i trzyma forme.

Z tego co czytam to w sierpniu wleciało nitro ?

Ahhhh, pudło

Ciekawy filmik co daje odpowiedni dobór biegu i jak to się przekłada na osiagi:

WoW! WoW! WoW!
RS4 na starcie chociaż wykorzystało napęd? W internetach piszą że to kompletnie nie trzyma mocy
Ładne to Porsche. Gratki za złojenie Prosiaka BMW Sedanem


i to jest bardzo ważne! Ja jako człowiek praktyczny właśnie takie auto bym widział u siebie.
Poza tym już od 2010 roku wzdycham do tego modelu, kiedy to jechałem do ślubu M5 Boogie'ego
Lincoln, zazdroszczę autka


a nie chciałbyś u siebie skrócić przełożeń? czy nie ma to sesnsu?
I czy byłby to prosty zabieg. Bo skąd tu wziąć inny dyfer?

Świetny sezon miałeś

Gratulacje wynikow

Zimny, podol, Hakelbery,

Pablo325i Ten RS4 jechał dużo lepiej niż podaje katalog, przebieg bardzo niski, start z LC - rewelacyjny.
Przełożenie u mnie jest zmienione (seria 3.15, obecnie 3.45, jest opcja na 3.64) to już trochę daje z przesuniętą odciną.

Aaaa i przypomniało mi się, szpera zaczęła puszczać w sezonie, ale to moja wina, bo próbowałem się nauczyć jeździć autem w kontrolowanym poślizgu na świezych oponach i lotnisku o bdb przyczepności. W ramach przypomnienia trochę takie nieudolne śmiganko przy maksymalnie 4-4.5k obrotów):


GhostRider padłby ze śmiechu

Przemku. filmik z lambo ameryki nie odkrywa jakby lambo ruszyło z ok 70 kmh z szostego biegu a m5 z drugiego to różnica byla by taka za lambo nawet przy 300 moglo by byc jeszcze z tylu

gratuluję startow w zawodach fajnie ze potrafisz wykorzystać potencjał auta.

Tak tylko napomknę, że to RS4 w oryginale było A4 2.0T. RS4 B8 nie wychodziło jako sedan Ale właściciel miał wizje przerabiać na RS4

wujekwaldus, coś w tym jest: dobór biegu, zwłaszcza w NA jest mega istotny jak widać. THX

Adrianno_e90, wspominałeś, ja tez już pisałem, że jechała zbyt szybko jak na serię (12.55s)

Zapomniałem wspomnieć, że po sezonie 2014 dwaj sympatyczni bracia z Nissanów 350Z i 370Z poinstalowali nitro w VTG, w Olsztynie dostałem baty, ale na którko, bo w niedługim czasie w nowszej nastąpiła "cofka" i spaliło sporo rzeczy pod maską i Panowie zrezygnowali z instalacji i odpuścili starty (wczesniej 350Z straciła całkowicie sprzęgło)

No możliwe, że coś tam porobione jest bo silnik ma z RS4 jak i reszta mechaniki.

Piękne M5 super się prezentuje ...