BMW Sport

Subaru Legacy

Blisko Panowie, naprawdę blisko

Fiat Panda ?

Pewnie za moją namową kupiłeś rodzinny autobus, podobny do mojego?

Tata Indigo Kombi

Fakt zgodznie z założeniami, przy nim to nawet e36 ma odrobinę charakteru

Myślałem o 159 SW, Legacy Outback i ..... prozpozycją Ryśka - Saabem. On wiedział o co chodzi, bo m.in oglądał jedno z aut dla mnie w Stolicy (wielkie podziękowania dla Niego), niestety mimo "napalenia" się na diesla z i to praktycznie najlepszego w klasie, odpuściłem i absolutnie nie rozumiem kupowania tego typu silnika do ładnego auta, zwłaszcza coupe. Jeden przejazd wystarczył i wróciłem na właściwą drogę Tak mniej wiecej będzie to wyglądać:

Ups, chyba właściciele diesli się obrazili Ogólnie silnik z turbo fajnie ciśnie, ale drażniąca jest ta zwłoka od momentu dodania gazu, zwłaszcza przy obrotach typowych do poruszania się po mieście. Teraz rozumiem co to charakter silnika, bo to nie tylko wartości "siłowe". Jest jedno ALE - w Vectrze 5lat szukałem mocy, udało się zdłubać ponad 40ps, niezbyt drogo, ale wymagało to wiedzy, czasu itd, a tu wsiadł kumpel podłączył laptopa na 10min i zrobiło się +63ps i +100Nm

Fajne 93, jaki tam silnik siedzi ? W sumie to kupiles nowsza vectre

mnie to w dieslach też wnerwia to opóźnienie którego w v8 nie ma

ale za to łatwość tuningu jest jak piszesz

Zdzira 850I, Lincoln,
Bojcie sie diesli Niedlugo sie spotkamy

ja się nie boję dobrze wiadomo wszystkim od dawna, że dla mnie nie same osiągi sa wyznacznikiem auta

póki diesel nie będzie ryczeć jak moje v8, póki nie będzie miałtej reakcji na gaz i ogółem frajdy jaką daje N/A V8 to nie jest dla mnie i tyle w temacie a jak chodzi o koszta to v8 z lpg i tak jest tańsze jako dupowóz stwierdam po moim obecnym e38

zreszta pamiętam czasy Forest kiedy też miałeś większe wymagania do samochodu jak tylko łatwość chiptuningu

Haha tylko sobie jaja robie przeciez wiadomo co benzyna to benzyna i gdyby mnie bylo stac to bym kupil mke ale za duzo kilometrow robie wiec dla mnie obecnie waznym punktem jest zeby to auto malo palilo no i mialo jak najlepsze osiagi i komfort z jazdy dlatego musze jezdzic dieslem

Ależ jestem świadomy, że diesel może być siłowo mocniejszy. Nie raz widziałem uciekający "tyłek" 335d Maćka czy białej "alpiny" i trzeba się z tym pogodzić. Pytanie czy da więcej frajdy? Zachwyci dzwiękiem, reakcją na gaz, czy kulturą pracy i rozwijania mocy?
Można żyć na zupie mlecznej i herbacie, ubierać się w "ciuchu", jeździć dieslem/LPG/CNG, według mnie każda droga do oszczędzania jest dobra, ważne by miało smak to co lubimy najbardziej

Hakelbery, jest ciaśniej niż w Vectrze, z zewnątrz i wewnątrz nie ma chyba ani jednego elementu wspólnego, jeździ się ciekawie i ludzie chętnie podpytują co to za auto. Na klapie jest oznaczenie 1.8t - 150ps (silnik 2.0 z turbo o niskim ciśnieniu doładowania)

MAm nadzieje też, że temat osiągów dobrze wyjaśniłem, więc spokojnie mogę podać "Besty" z 2015r na RL:
0-100km/h - 4.3s
100-200km/h 8.2s
402m - 12.4s

100-200 8.2? Seria ma 12.x? Co tu za mody siedzą?

To pewnie czasy Saab'a po programie

Leze

Lincoln,

Chodzilo mi ze oba auta, saab i vectra, weszly do sprzedazy po skrzydlami GM i sa zbudowane na tej samej platformie

Hakelbery niby tak, ale np w testach zderzeniowych Saab wypadł lepiej, a do dzisiaj powstaje pojazd elektryczny na tej generacji.



Takie rzeczy to tylko "mityczny" w mitycznej niespawanej "budzie" potrafi

Berbel007 no troszku do czytania jest

Lincoln ale taki Sabb jest zwykłą vectra B w fajniejszym opakowaniu no i z fajniejszym motorem
Dla mnie technicznie słabe auto ale z fajnymi silnikami.
A co do diesli są mega nudne i tu nie ma dyskusji ale nie porównuj pracy tego rechoczącego r4 z dźwiękiem wiadra śrubek pod maską i zerową kulturą do wszystkich diesli bo r6 w bmw to już przepaść od tego grzechotnika a o kulturze i dźwięku V10tdi nie wspomnę.
To tak samo jak by powiedzieć,że w vectrze b z 1.6 pod maską pracuje do dupy to i twoje m5 ma do dupy dźwięk i kulturę pracy Nie wrzucaj wszystkiego do jednego worka bo są diesle pracujące prawie jak benzyny z niezłym dźwiękiem i z bdb reakcją na gaz zresztą teraz to już wszystko jest turbo i wszystko reaguje tak samo. Pewnie,że benzyna v8 jest lepsza dziś np jeździłem mercem c63 amg 6.3 motor to potęga niesamowity jest ten silnik ale porównując nowsze auta już benzyny nie wypadają tak kolorowo bo wszystko jest turbo i wszystko jest na bezpośrednim wtrysku a co za tym idzie albo co chwilę czyścimy kanały albo o fabrycznej mocy można marzyć a to już porażka dlatego w nowszej motoryzacji wybór nie jest już tak oczywisty bo benzyny nawet te v8 są po prostu chu%^& patrz F10 550i n63.

--==Mały==--, jak juz to na plycie podlogowej vectry c...

Co do diesli ja miałem okazje prowadzić Audi A4 3.0TDI i co prawda na kresce 300-400m z miejsca jechało jak 528i to reakcji na gaz nie można mu odmówić. Dźwięk we wnętrzu pod obciążeniem też ma niczego sobie no, ale porównuje to do R6 które nie brzmi jakoś spektakularnie. Prowadziłem też Audi A4 1.9TDI i tu się z wami zgodze że reakcja na gaz była kiepska