Lincoln-->> M5 "fast" Edition

jiGsaw

Lincoln - w którym roku i przy jakim przebiegu twoje m5 miało swap silnika i jaki był jego przebieg?

alduwiel

Mały po roku obcowania z G82 stwierdził, że to gadget ,a nie auto i tak wypasionej motoryzacji jak e92 m3 to już nie będzie. Coraz więcej ludzi się o tym przekonuje. Jedyny minus tam to brak mocy, ale tak jak Jig powiedział: można dołożyć kompresor i w tedy to jest prawdziwa motoryzacja za jaką świat będzie płakał.

Vaporr

alduwiel napisał(a):

Mały po roku obcowania z G82 stwierdził, że to gadget ,a nie auto i tak wypasionej motoryzacji jak e92 m3 to już nie będzie. Coraz więcej ludzi się o tym przekonuje. Jedyny minus tam to brak mocy, ale tak jak Jig powiedział: można dołożyć kompresor i w tedy to jest prawdziwa motoryzacja za jaką świat będzie płakał.

No nie wiem czy taki gadżet ,pomijając że co nowe to nowe i ładne dla oka to kręci porąbane czasy stg2 98 okolice 6,0s 100-200 i ponizej 3s 0-100 to brutalnie skuteczna, powtarzalna i niezawodna maszyna czego o e92 z kompresorem już ciężko powiedzieć. Nie mówiąc już o jakiś absurdalnych czasach jakie to potrafi kręcić widziałem okolice 3,5s 100-200 na big turbo. Tu akurat stock turbo tyle ze podlany srogo etanolem a czasy kręci niesamowite na poziomie 1000 konnego SF90

DaaN

Vaporr napisał(a):

No nie wiem czy taki gadżet ,pomijając że co nowe to nowe i ładne dla oka to kręci porąbane czasy stg2 98 okolice 6,0s 100-200 i ponizej 3s 0-100 to brutalnie skuteczna, powtarzalna i niezawodna maszyna czego o e92 z kompresorem już ciężko powiedzieć. Nie mówiąc już o jakiś absurdalnych czasach jakie to potrafi kręcić widziałem okolice 3,5s 100-200 na big turbo. Tu akurat stock turbo tyle ze podlany srogo etanolem a czasy kręci niesamowite na poziomie 1000 konnego SF90

wszystko zależy jakie auto ido czego

kai

vaporr chyba nigdy żadnego supercara nie miał, ani nawet Mki, stąd może ta nieustanna podjarka czasami?
niemniej, chyba każdy miał w życiu taki etap, że musiało być szybkie, mogło to być tico byle szybkie. a potem człowiek wsiada do czegoś innego i jakoś przechodzi.
ludzie jeżdzą italiami, ktore dostają łomot obecnie od chyba każdego M, ale strzelam, że nikt tam nie płacze

alduwiel

Vaporr napisał(a):

alduwiel napisał(a):

Mały po roku obcowania z G82 stwierdził, że to gadget ,a nie auto i tak wypasionej motoryzacji jak e92 m3 to już nie będzie. Coraz więcej ludzi się o tym przekonuje. Jedyny minus tam to brak mocy, ale tak jak Jig powiedział: można dołożyć kompresor i w tedy to jest prawdziwa motoryzacja za jaką świat będzie płakał.

No nie wiem czy taki gadżet ,pomijając że co nowe to nowe i ładne dla oka to kręci porąbane czasy stg2 98 okolice 6,0s 100-200 i ponizej 3s 0-100 to brutalnie skuteczna, powtarzalna i niezawodna maszyna czego o e92 z kompresorem już ciężko powiedzieć. Nie mówiąc już o jakiś absurdalnych czasach jakie to potrafi kręcić widziałem okolice 3,5s 100-200 na big turbo. Tu akurat stock turbo tyle ze podlany srogo etanolem a czasy kręci niesamowite na poziomie 1000 konnego SF90

Ja myślę, że mały wie co mówi

i Ty tez pewnie byś wiedział gdybyś miał przynajmniej przez rok m3 e92, a potem przez rok g82

(albo wszystkie em trójki jak mały miał)

Vaporr

alduwiel napisał(a):

Vaporr napisał(a):

alduwiel napisał(a):

Mały po roku obcowania z G82 stwierdził, że to gadget ,a nie auto i tak wypasionej motoryzacji jak e92 m3 to już nie będzie. Coraz więcej ludzi się o tym przekonuje. Jedyny minus tam to brak mocy, ale tak jak Jig powiedział: można dołożyć kompresor i w tedy to jest prawdziwa motoryzacja za jaką świat będzie płakał.

No nie wiem czy taki gadżet ,pomijając że co nowe to nowe i ładne dla oka to kręci porąbane czasy stg2 98 okolice 6,0s 100-200 i ponizej 3s 0-100 to brutalnie skuteczna, powtarzalna i niezawodna maszyna czego o e92 z kompresorem już ciężko powiedzieć. Nie mówiąc już o jakiś absurdalnych czasach jakie to potrafi kręcić widziałem okolice 3,5s 100-200 na big turbo. Tu akurat stock turbo tyle ze podlany srogo etanolem a czasy kręci niesamowite na poziomie 1000 konnego SF90

Ja myślę, że mały wie co mówi

i Ty tez pewnie byś wiedział gdybyś miał przynajmniej przez rok m3 e92, a potem przez rok g82

(albo wszystkie em trójki jak mały miał)

jeden jezdzi m3e93 i ma w dupie czasy ,inny do e92 wklada kompresor bo chce szybciej kazdy patrzy na co innego ale mowienie o s58 ze to gadżet jest ignorancją, dla mnie s58 to kozak wsrod silnikow bmw tak samo jak b58 zreszta tyle ze to cywilna wersja

Szczurek1986

320D też jest fajne

Lincoln · **Posty:** 3900 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

Wszystko Panowie zależy, do czego potrzebujemy auta. Mi podoba się uniwersalność: pakuję całą rodzinkę i z pełnym bagażnikiem śmigam w komforcie i ciszy przez cały kraj w 5h:

Obrazek

Spotykam się ze znajomymi na jakieś ścigańsko:
Obrazek

Później bez kłopotu wjeżdżam na zaśnieżoną przełęcz (blisko 1000m.n.p.m.)
Obrazek

A na powrocie killuje jeszcze "nieświadome" warczące RS6 C8

///Michal

kai napisał(a):

vaporr chyba nigdy żadnego supercara nie miał, ani nawet Mki, stąd może ta nieustanna podjarka czasami?

rorafalki

Lincoln napisał(a):

A na powrocie killuje jeszcze "nieświadome" warczące RS6 C8

i tego się trzeba trzymać :cwaniak:

Szczurek1986

rorafalki napisał(a):

Lincoln napisał(a):

A na powrocie killuje jeszcze "nieświadome" warczące RS6 C8

i tego się trzeba trzymać :cwaniak:

Mało tego... nokautuje atomowe starty :hyhy:

renoraines · **Posty:** 15732

Wszechstronny wóz :ok:

wujekwaldus · **Posty:** 1329

lepsze czasy od supersamochodow to już 10 lat temu robiły
golfy 1 2 3 4 5... żaden wyczyn dla takiego golfa czy civica złamać 4s 100-200.

Mateusz118

Lincoln napisał(a):

polecany dodatek do "szper" od AMSOIL

Co to za specyfik?

rafixxxs

wujekwaldus napisał(a):

lepsze czasy od supersamochodow to już 10 lat temu robiły
golfy 1 2 3 4 5... żaden wyczyn dla takiego golfa czy civica złamać 4s 100-200.

myśle że z takiego golfa czy civica to tylko sama buda została,równie dobrze można by było postawić rakiete na 4 kołach i zrobi czas 0,1s na 200

jiGsaw

Szczurek1986 napisał(a):

rorafalki napisał(a):

Lincoln napisał(a):

A na powrocie killuje jeszcze "nieświadome" warczące RS6 C8

i tego się trzeba trzymać :cwaniak:

Mało tego... nokautuje atomowe starty :hyhy:

Jasne, i wtedy się obudziłeś na mokrym prześcieradle.

Linkoln - jaki przebieg obecnie auta? Pękło już 200 kkm? Trochę się najeździłeś.

Szczurek1986

jiGsaw napisał(a):

Jasne, i wtedy się obudziłeś na mokrym prześcieradle.

uja wiesz... to była cerata :rotfl:

Lincoln · **Posty:** 3900 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

Na Święta Panowie Życzę Wszystkim Bezpiecznych Podróży, Szerokiego Uśmiechu Przy Rodzinnych Stołach i Spokojnych powrotów z błyskiem w oku za kółkiem ulubionego auta

Szerokości :ok:

BMW Sport

Regulamin działu

Lincoln-->> M5 "fast" Edition

Kto przegląda forum