BMW Sport

r4ll, polecam! na całe szczęście jeszcze nie trzeba wygrywać w totka, żeby kupić zdrowy egzemplarz..

DaaN, zakładaj, zakładaj, szkoda czasu, zimy już nie będzie (mam nadzieję)



Dzięki Rora, żeby dla mnie była kosa pod każdym względem, nie tylko na zdjęciach to jeszcze jej trochę brakuje... Ale to dobry moment na listę rzeczy do zrobienia...

- hamulce kpl. przód/tył
- wkład lewego lusterka
- wymienić wsteczne (bo wylało)
- dokupić jedno krótkie nadkole, bo jest zamiennik
- zadbać o skóry
- wyciągnąć parę wgniotek
- zmienić dwie listwy z "szadołlajna"
- odświeżyć przednie lampy, albo zmienić klosze
- uzupełnić tylny cup holder i wymienić przedni
- zregenerować b16 i wrzucić na auto

Gdyby udało mi się to zrobić w tym sezonie to byłoby pięknie... Niestety magię "m" najbardziej czuć w ASO, na przykład lusterka, albo listwy... Masakra! Przez co doprowadzenie do stanu takiego jak chociażby mój poprzedni turas trochę potrwa...

Krisu_K13TL, nie pali się - to nie wyścig - najważniejsze mieć cel i do niego dążyć

lista jest gruba........... rok też......trzymam kciuki małymi kroczkami dojedziesz do celu

Jedną pozycję z listy mogę odhaczyć...

Dzisiaj odebrałem koszmarnie drogi, ale przydatny "gadżet" do em...





Pozdr.

Serio ceny 1,2 - 1,5 k?

Serio, serio, to jest tzw. "M tax"

Do tego oczywiście absolutny brak zamienników i używek... Tzn można kupić całe lusterko/a w podobnej cenie, ale co jak chwilę potem fotochrom wyleje, bo ma 18 lat?

Ja jak patrzyłem po wszystkich sklepach z oem częściami to ceny 1,5-1,9, na szczęście udało się kupić trochę taniej, ale i tak boli kieszeń jak cholera...

Pogrzało ich.... ale fajnie, że dbasz o detale

Dlatego właśnie potrzebna wygrana w totka.
Jak na zakup może bym ugrał, tak na utrzymanie w kondycji (tym bardziej dla nas - purystów) to jakiś koszmar
Nie będzie wpuszczać więcej światła teraz niż drugie lusterko? Taka asymetria może być denerwująca.

Szczerze powiem, że nie rozumiem.

Prawe jest ori fotochrom, lewe też będzie ori fotochrom, także o żadnej asymetrii nie może być mowy, teraz będzie tak jak powinno być, wcześniej po prostu miałem jakiś dziadowski zamiennik, bo pewnie stary fotochrom wylał, a nie chciało się kupić oryginału, w sumie rozumiem dlaczego...

EE nieważne
Po prostu myślałem, że nowy fotochrom w porównaniu do x-letniego będzie np mocniej lub szybciej ściemniał, albo, że ma np powłokę świeższą, mniej zmatowiałą jak w przypadku wkładu ugryzionego przez ząb czasu.

Takie tam, pierdoły

Ostatnimi czasy tak m5 jak i compact strzelają delikatne foszki...

W zeszły weekend z racji pięknej pogody chciałem pojeździć, więc wracałem z wywieszonym językiem z Lublina, żeby przegonić trochę emkę...

Piątek-popołudnie- wpadam do rodziców, biorę kluczyki, zapalam i... Taki **uj... Padł akumulator, więc ładujemy dziada... Nici z jazdy...

Sobota- powtórka... Pogoda tak samo piękna, więc myślę- nic straconego, ale w końcu moje samochody mnie kochają, także "No way bad ombre"- akumulator naładowany, ale zegary krzyczą CODE! Siadam na forum, czytam, czytam, testuję wszystkie sposoby i nic..

Niedziela- ostatnie próby, idę po siekierę ... A tak poważnie, razem z ciastem przychodzi oświecenie- zaczynam przeglądać papiery, które dostałem razem z autem i między stertami znajduję kod zapisany na skrawku małego notesu... Odpaliła.

Dramat w trzech aktach skończony, w nagrodę krótka przejażdżka, na więcej nie ma czasu, bo wieczorem jadę do Wwy na szkolenie, ale wiem, że było warto, całe wkurzenie znika za dotknięciem prawej stopy.

To tyle, właściwie tylko zdążyłem zjechać emką do Krakowa i przekazać ją Michałowi, który...



Tak, tak, wreszcie ogarniam hamulce, padło na oem tarcze+hawk performance hps, do tego świeży płyn i przegląd zacisków- jak będzie potrzeba, to wjadą zestawy naprawcze... Zobaczymy jak hamuje zdrowa seria w m5.

Co dla mnie równie ważne- po jeździe przeskanowaliśmy emkę- błędów vanosa brak...

Z ciekawostek- pomimo koszmarnych podwyżek- ubezpieczenie m5 w tym roku kosztuje dokładnie tyle samo co rok temu, PZU jeszcze robi pakiety na takie starocie. Emka więcej stoi niż jeździ, ale AC ma tak na wszelki...

Żeby nie było zbyt nudno, to compact też nie daje o sobie zapomnieć, ale o tym może jutro... W osobnym temacie

Ciepło z tym aku miałeś

Co do tarcz: podobno tylko oem są pewne

Pochwal się ile PLN-ów Tarcze z ASO, bo jak pytałem to grubo. Odpuściłeś mody ukł. hamulcowego?
Mi zaoferowali tylko MiniCasco i brałem, choć wycena katalgowa to jakiś śmiech na sali, normalnie bieda na Pomorzu

Piękne auto

A wartość mojej wg. PZU podskoczyła, kiedy opłacałem OC+AC pod koniec października 2016 w porówaniu z 2015

Chyba około 4 tys, niewiele, ale zawsze coś

I faktycznie oferta od PZU na pełen pakiet jest "do przełknięcia" cenowo

rorafalki, no ubaw był po pachy...

Lincoln, doszedłem do wniosku, że najpierw robię wszystko na igłę, a jeśli uzyskany efekt nie będzie zadowalający to będę modził, zwłaszcza, że nie ma żadnych sprawdzonych rozwiązań w stylu zacisk z auta x+tarcza z auta y; do tego adapter i wszystko będzie pięknie działać... No i oczywiście pasować pod oem koło..

Co do cen to po jakiś mega rabatach tarcza wyszła 940pln za sztukę na przód, tył u mnie jest w porządku, ale jak pytałem to tylne ok 600pln szt, może udało by się trochę poniżej 600 nawet.

ryszard86, u mnie ubezpieczenie przy jednorazowej wpłacie cały pakiet wychodzi 2750, czy jakoś tak, ale jestem zameldowany pod Krakowem, więc już na starcie mam kilkaset pln mniej.

Wartość mojej sztuki wg. PZU to około 32k pln, więc totalnie oderwane od rzeczywistości... Gdyby za tyle dało się kupić dobry egzemplarz...

Z jednej strony mozesz sie cieszyc bo gdyby wartosc byla 50k to ubezpiecznie wyszlo by wiecej ale z drugiej jesli cos sie wydarzy dostaniesz mniej $$$

Krisu_K13TL kwoty dokładnie takie jak u mnie, przy jednorazowej wpłacie ok 2800 PLN, meldunek centrum Warszawy, full zniżki, wartość też około 32k, ale było w poprzednich latach koło 28k

No to ładnie, mi w PZU wyliczyli 2200zł na E36 328i przy max zniżkach... za samo OC
Wartość starszych samochodów wg ubezpieczalni to śmiech na sali, w PZU nawet nie pytałem o AC ale AXA wycenia mój samochód na 5400zł

Cały komplet hebli w ASO kosztuje +6000 pln. Co ciekawe te tarcze co mam w S3 też 1000 pln sztuka przód. No ale to już custom górna półka jak na taką popierdziawkę, a zacisk 6 tłoczek z Porsche... Tył mam do roboty w zasadzie powoli, ale przód póki co daje radę.

Zakładałem do M5 tarcze OEM, faktycznie dają radę.