BMW Sport

Jak moja felga wazy 13.5 przod i 14 tył, a taka bbs Fi wazy 8 i 8.3 kg to mamy 22.5 kg mniej. Ja slyszalem ze jeden kg mniej na kole to jak 10kg mniej na aucie ale policzmy ze 4kg to mamy prawie 90kg mniej . Czy to da sekunde mniej? Napewno nie. Czy 220kg mniej dalo by sekundę mniej? Byc moze...
A czy da czu nie da to ja nie wiem tylko strzelam na podstawie tego co robi ten ess 604 konie na tych bbs fi

Tak jak wsiadlem do mojej em tak czulem wyrazna ronicę pomiedzy tą moja m3 a moją e90 335d i tak samo czuję wyrazna ronice jak wsiadam do tego essa. Moze ejst tak jak mowi Hubert i Pako ze te 20 koni wiecej to nie ejst duzo na papierze ale bardzo duzo na drodze bo te auto zupelnie inaczej jedzie w tedy.

Tył waży 14kg? Z tego co wiem to 13.26 Zastanów się i pomyśl realnie proszę cię Jak może ci to dać 225kg mniej To co jak masz suva który ma felgi z oponami o masie 100kg i założysz takie o masie 50kg to auto będzie jeździło jak 500kg lżejsze? To co do setki takie X5m zacznie robić czasy jak R8?

Policzylem x 4kg

Ps bmw podaje ze 13.5 kg wazy w 19 calach ale nie wiadomo o jaką szerokoac chodzi

alduwiel, jak tak jedziesz z masą w dół to pomyśl o diecie pudełkowej do tego odstaw te wieczorne browarki i też coś urwiesz chodź raczej dużo nie ważysz

tych pierdół to nie idzie czytać czasami. jakieś dzikie mnożenia x10 czy x4, totalnie z dupy.
Co do poprawy czasu na lżejszych kołach: ktoś kiedyś mierzył e30 o mocy +/-230 koni (słabo pamiętam). poprawa w granicach 0,5s.
Przy 600 koniach róznice będą marginalne, te 15 czy 20 tysięcy za koła lepiej dołożyć do odpowiedniego "dokończenia" zestawu kompresora

Też myślę że nie ma sensu się bawić i wciągać w koszta...To nie da wielkich korzyści w tak mocnym samochodzie...Co do mnożnika to kiedyś wertowałem jakieś racingowe forum tam podawali przykłady pomiarów corvette czegoś tam jeszcze i przy normalnych samochodach była konkluzja że masa x3/4 daje to jaki kolwiek pogląd Ale wiadomo że wszystko zależy od danego pojazdu itd...Na pewno x10 można wstawić między bajki ,a i x4 to w tym aucie też pewnie bzdura ,realnie urwie może 0.2 na ćwiartke na takich lżejszych felgach...

Też to przerabiałem, jeśli chodzi o felgi, też marzyły mi się bbs fi-r/fi/lm-r, cena zabija, ale w głowie miałem podobne myślenie jak kolega alduwiel. Aczkolwiek, wystarczyło trochę poczytać i się zorientować, że to nie będzie jak montaż drugiego(trzeciego) turbo, aczkolwiek wrażenia z jazdy na pewno się zmienią. Dlatego poszedłem w opcję najlżejszej felgi i w miarę przystępnej cenowo o dobrych parametrach. Są jeszcze OZ superleggera albo inny model od nich, który też jest stosunkowo lekki w dobrych pieniądzach, ale jednak co BBS to BBS Felgi w jeździe na wprost nie dają takich efektów jakie dają w jeździe po zakrętach, koniec kropka.

Jedno z ostatnich zdj w tym sezonie

Zobaczymy co będzie w przyszłym roku jak auto zostanie ze mną

Może się podobać

kot

Ładna ładna a spoiler praktyczny, na litra, kielonki i ogórki konserwowe w sam raz

I dzieci mają gdzie usiąść

Może jaki miłośnik wędkowania kupi ta M4 ?? Ławeczke dla 2 osób już by miał

Ja ją od Ciebie kupie jak mówisz ,ze taka dobra, ale rabat mi zrób jakis dobry po przyjacielsku

dobry czyli wg polityki Grześka tak z 250 na 170

Rabat to stolica Maroko

No 150 za m4 plus 10 za competition i 10 za mody jest 170. Ale one wiexej nie sa warte bo to ciezko sprzedac

śmiem twierdzić że nie ubijecie interesu

Taaaa m3 e92 g -power to dopiero ciężko sprzedać , przekonasz się tego gówna nikt nie chce albo za smieszna kasę powiedzmy za 80 max dostaniesz sprzedam swoją za 180 jak dasz mi swoją za 30 :):) od razu gówno-powera na sell i jezdzilbym serią hihihi

Twoje podejście do gpowera jest jak osoby która złamała nogę idąc i teraz wszystkim odradza spacery, twierdząc ze chodzenie jest do dupy

Sam faktycznie nie kupiłbym gpowera ponownie bo tak mnie wkurzyli Ci z tego biura ,ze najchętniej to bym im spalił cały ten ich burdel. hehe żartuje, ale przyznać trzeba ze obsługę klienta i podejście mają FATALNE a ja nienawidzie takich firm co obrosły w piórka i leją na klientów

Tu Raptowny tez mi mówił ,ze nie jedna osoba juz sie skarżyła na ich traktowanie . Na necie tez czytałem opinie straszne ,ze o rozpatrzeniu gwarancji zapomnij. Koles założył - cos mu nie działa a gpower ma w dupie i koleś ma problem, a oni nie mają ochoty pomagać itp . Wystarczy wejść na ich Fb i tam poczytać opinie (jakoś o awariach tłoka nikt tam nie wspominał)
Mimo wszystko przyznać trzeba ,ze ich sprzęt jest fajny, dobrze działa i az tak duzo nie kosztuje (na tle konkurencji) i daje mega przyrost mocy. Do tego to sprzęgło nono jestem pod wrażeniem, ale ani nawet podejścia nie ma to moje zadowolenie tym cackiem do nie zadowolenia jakie czuje po tym wszystkim jak mnie potraktowali (teraz juz mi nawet nie odpisują, wysyłam 1 maila na tydzien do szefa i do biura- no co za frajerstwo ) Mimo to jestem obiektywny a Ty nie


Waldkowi się aż odechciało pisać A wałkowane to bylo już 100x za mocny docisk auta + za mocny zestaw + nie wymienione częsci w silniku na kute = awaria!
A winne za to ponosisz Ty a nie gpower. Sam byłes odpowiedzialny za każdą składową tego równania które finalnie dało taki ,a taki wynik. Nie obarczaj za swoje porazki całego swiata tylko bierz na klatę jak facet
idz do sądu to Ci to samo powie, w tedy zrozumiesz?