BMW Sport

Ładna oby cieszyła Ładny kolor podoba mi się

Dobry wybór. Minus za automat. Chciałem napisać minus za USA, ale Ty tam mieszkasz chyba przecież i ciężko inaczej. Minus za podejście pod tytułem „obejrzę olej i stwierdzę w jakim stanie są panewki”.

Jak jest jakiś przebieg i nie ma dokumentacji wymiany to się wymienia i tyle.

Auto ładne, daje mnóstwo frajdy.

Okolice 100 tys to bym wymieniał w ciemno. Tak co 90 koła najlepiej wymieniać.

WitoM,

kolor nie kiepski jest

jiGsaw,

Co do wersji US to chyba nic gorszego od wersji EU, no chyba ze mówimy o rozbitych autach sprowadzanych do PL które robią taka „renomę” mój egzemplarz jest bezwypadkowy. Emka robi Max 150km tygodniowo także stad pomysł wysłania oleju do analizy. Jestem dogadany na wymiane panewek, oleju w skrzyni, poduszek pod silnikiem i skrzynia, filtrow. Trochę to i tak potrwa bo panewek BE nie ma na stanie są OE BMW a takich nie chce.

. alduwiel,

Auto ma obecnie 73kmil wcześniej miało dwóch właścicieli i żaden z nich ich nie wymieniał.

Piękne M3 Hakelbery, gratuluję !!! Kolor świetny, wnętrze jak garnitur - pasujące do wszystkiego.

Panewki zmieniłbym od razu w ciemno. To jak klapki w kolektorze w 3.0d - po co ryzykować.

Życzę wielu kilometrów z uśmiechem na twarzy przy akompaniamencie ryku V8

Hakelbery jeździj ostrożnie lub wcale i wymieniaj panewki bo to ostatni gwizdek uwierz mi nie warto ryzykować.
120tyś km to ostateczna granica a bezpieczna to 100tyś km.

Frank,

Dzięki, na tym rykiem to muszę popracować bo jest dosyć cicho jak dla mnie

--==Mały==--,

Bardzo mało jeżdżę M3, panewki dojdą w przyszłym tygodniu

Paczka z panewkami

a w paczce panewki BE, sruby ARP, olej 10W60 i uszczelki











E30 uchwycone na I90




To bedzie chyba pierwsze BMW z "czystymi" szybami bez przyciemniania i chromowanymi nerkami Moze to widac na zdjeciu moze nie ale poprzedni wlasciciel wrzucil meska gume przod 275 tyl 295 na takich szerokosciach S359 wydaje sie waskie Po za tym jest dolozona oslona pod silnik.

Po pakiecie startowym zabieram sie za mody, na pierwszy ogien idzie wydech, napewno wpadna test pipes i jakis program, tylko jeszcze nie wiem jaki. Evolve, gintani, bmp ? Niby wszystkie oferuja to samo ale nigdzie nie moge znalesc info czy dzialaja jako tzw piggy bank czyli razem z rozwojem auta mozna zmieniac mapy czy kupujemy tylko jedna mape a po kazdej modyfikacji trzeba zaplacic za kolejna. Raczej nie bede przesuwal odciecia zaplonu powyzej 8,4k, napewno zrezygnuje z cold start. Z tego co czytalem/ogladalem wywalenie perwszych katow daje spory przyrost jak NA i swietny dzwiek. Poprzedni wlasciciel wyrzucil wygluszenie z oryginalnego tlumika, dzwiek jest ok ale jak bedzie glosniej bardziej "wyscigowo" to lepiej.


Pozdro

Ahh te amerykańskie klimaty... coś pięknego

Po wykodowaniu cold start auto zrobi się duzo bardziej przyjemne ten tryb to jakaś bzdura a dzwięki jakie samochód na tym wydaje są tragiczne. Gdyby to było tylko rano to pół biedy ale po chwili postoju też mamy odpalany taki pół cold start i silnik dzwoni jak by miał zawory do regulacji albo dziurawy wydech porażka mnie to strasznie irytuje.

Dzisiaj aut mialo pojechac na zmiane panewek i reszte serwisu ale nie ma wolnego stanowiska i musze czekac do soboty Pobawilem sie w kodowaniem z aplikacja https://bimmercode.app/ i adapterem https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble/. Wszystko dziala i ciekawa opcja dla mnie bo nie mam czasu zaglebiac sie inpa itp. Nie da sie wykodowac cold staru ale i tak bede wgrywal ktorys z programow po zalozeniu test pipes i wtedy jest opcja wylaczenia cold startu. Czy ktos z was ma doswiadczenia z https://modbargains.com/power-pulley-ki ... autowerke/ ? Daje to jakies realne przyrosty ? Dolot juz sobie wybilem z glowy i wymienie filtr na OEM nawet nie KN bo to raczej nic nie zmieni.

Zdjecie z dzisiaj

Oczywiście, ze daje, ale nie wiele. Spodziewaj się okolic 5 koni na plusie.

Filtr faktycznie mozesz sobie odpuścić, ale ta rura dolotowa pomiedzy puszką a kolektorem ssącym daje na plus około 10 koni.

Nawet widziałem testy to 12 koni na rampie więcej pokazuje z rurą gładką w srodku.

To mechanik chyba jakiś niepoważny? Ja bym się dwa razy zastanowił, czy chcę powierzać taki motor takim ludziom.

Co sądzicie o tym cold start? Wszyscy radzą wykodować, bo faktycznie brzmi to nieciekawie. Jednak chyba jakaś funkcja tego jest fabryczna? Czy to jest tylko i wyłącznie pedalskie EKO gówno?

to ma na celu dogrzewanie katów, żeby szybciej zaczęły działać

Czyli co? W praktyce auto spala więcej paliwa wtedy, niż powinno? Czy tam jest jakiś dodatkowy system grzania, czy jak? Bo dźwięk jest tego okropny. Zatem będzie to pierwsze co do wywalenia skoro to eko bzdet.

Ja bym te brał.
https://machtschnell.com/performance-un ... lleys.html
Po pierwsze dlatego ,ze taniej, a po drugie masz dodatkowe koło pasowe, które pewnie daje jeszcze co nieco

W obcnych czasach nie ma co sie obrazac o pare dni opoznienia, kolejki do dobrych fachowcow sa na porzadku dziennym, moje auto przy wymienie panewek tez mialo byc 2 dni, a sie okazalo ze jeszcze tloczek pompy oleju wyszedl i defacto musieli przeznaczyc kolejny dzien na skladanie

Dopiero teraz gratuluje zakupu! Niech sie dobrze sprawuje i zycze duzo frajdy za kierownica

alduwiel,

Pierwsze slysze ze samo kolanko daje 10 koni, nawet na stronach producentow dolotow nie widzxialem wiecej niz 6 chyba. Pewnie i tak cos zrobie z dolotem ale po za dzwiekiem nie spodziewam sie za wiele

jiGsaw,

Moglbym zawiesc auto do inego warsztatu ale ten zajmuje sie tylko BMW, serwisuje u niego auta od 5 lat i jak narazie nie dal ciala. Dwa dni w ta czy tamta to nic wielkiego bo i tak czekam 2 tygodnie. Obsuwa jest przez to ze wymieniaja trubo w N55 i czekaja na czesci ktore zawsze byly dostepne od reki a teraz jest problem.

Gasper,

Frajda jest pomimo ze staram sie nie przekraczac 6krpm

Wymieniaj te panewy Panie i ogień na tłoki