[Exx] Remont E30 Baur - relacja z 2006r.

KotSylwester · **Posty:** 14408

Witka, przedstawiam fotki z remontu w 2006r.

BMW E30 316i
TC BAUR
Silnik: 1.8 M10 z katalizatorem
Wyposażenie - el. szyby
Przebieg: ok 280 tys km
Kolor: Zinoberrot

1 kwietnia 2005r. zakupiłem moje BMW E30 TC BAUR. Stan bardzo dobry, kompletny zadbany, serwisowany, 95%-98% oryginał.
Od dołu troszkę leciał, ale postanowiłem jeden sezon przejździć bez blacharki a zrobić jakieś detale w mechanice.
Ponieważ na co dzień jeżdżę samochodem służbowym a Baura używam właściwie rekreacyjnie, postanowiłem że samochód ten będzie początkiem mojej kolekcji a w związku z tym
doprowadzę go do stanu z 87-88 rokuu. Nie jest to proste zadanie i napewno nie zakończy się ten etap w 2006roku, ale uważam że warto.

Etapy prac nad Baurem:
2005- doprowadzenie silnika i układu wydechowego do stanu bdb, a więc wymiana jednego zaworka w głowicy,
zakup tynego tłumika, zaspawania pęknięcia w rurze przy katalizatorze. wymiana amortyzatorów z przodu (KYB), świec (NGK) , kopułki (BMW), palca (BMW), kabli WN (NGK).
a także felgi oryginalne BBS 15"

2006- blacharka, lakier i działania związane z wyglądem.

ETAP 2006:

W lutym 2006 stwierdziłem że nadszedl czas.

Do zrobienia były:
Miejsce pod akumulatorem,
Zakola tylne,
ranty czterech błotników.
poobijnay od kamyków pas przedni, rysa na zderzaku przednim,
wgniecenie na klapie - ktoś chciał chyba walizkę upchnąć...
ryska na drzwiach...

Szwab go nie zabezpieczył, i tak wyglądało to:

Po rozebraniu autka wyszły jeszcze:
dziurka w podłodze pod lewą noga kierowcy i dziurka pod prawą nogą pasażera
dziurka w bagazniku - sztuk dwie

Autko po rozebraniu w garażu wyglądało tak:
Obrazek

[/URL]

Rozebrane wnętrze i bagażnik-deska rozdzielcza na swoim mijscu.

Szczególiki choroby:

Bagażnik:

W międzyczasie trzeba było kompletować części - pierdoły, oraz naprawić parę rzeczy itp...

Zakupiłem z blacharskich
błotniki oryginalne, używane, bez rdzy, okazało się że oba w kolorze Zinoberrot (!!!) 60 i 80zł
Lusterko - 40zł (moje było klejone)

Zakola zewnętrzne tylne - oryginały BMW po 300zł /szt.
Tu jest wątek o tym:

Reperatury tylnych błotników - po 120zł - Klokkerholm
Tu jest wątek o tym:

Oprócz blach zakupiłem:
-znaczki do dekielków BBS 2szt.
-komplet części aby lewarek nie miał luzów
-tylną półkę bez otworów na głośniki - w Baurze to nie ma sensu
-nowe szkła do świateł przednich.
-różne spinki, pierdołki jak gałka zmiany biegów, ele do pasów itp.

W międzyczasie jak autko stoi u blacharza, czasu marnować nie można.

Wziąłem się za wymianę szkieł w reflektorach (jedno miałem pęknięte):
Before:

Metalową ramkę trzeba podważyć śrubakiem.
Następnie podstawiłem pod farelkę reflektor, potem opalara i wyskrobuję klej.
Czyszczenie lamp: w długich - środek do mycia szyb i papier toaletowy.
W mijania: Trzeba odkręcić metalową kupułę z tyłu - 3 śruby, wyczyścić odblask wokół żarówki,
też płynem do szyb, a także szoczewkę z dwóch stron - bród widać dopiero na papierze. - SYF(!)
Przyklejanie nowych szkieł - klejem elastycznym ALLFIX i castoramy.
After:

Swiatełka mam za sobą.

Pranie tapicerki.
Wyjętą tapicerę odkurzyłem dokłądnie a potem uprałem w domu płynem do prania tpaicerki i wykładzin - Vanish.
Wykładzina schła pod dwoma farelkami ok 3dni (!) Fotele i kanapa 1 dzień.

4.03.2006r. Dzwoni blacharz czy mi wachą nie śmierdzi w samochodzie... Mówie że tak... Rura od wlewu skorodowana na wylot:)
Kupiłem druga za kilkanaście złotych

Stara skorodowana i nowa, no dobra nowsza

7.03.2006r. Pojechałem do blacharza zobaczyć jak idzie robota... Przeraził mnie troszczkę widok...
A oto Twórca i Tworzywo:
Obrazek

[/URL]

[/URL]

Szczegóły:

Zakole jeszcze od środka nie przyspawane.

12.03.2006r kolejny etap prac:

Obrazek

[/URL]

i szczególiki:

1.04.2006. Dziś mija rok jak kupiłem BAURa, wczoraj go odebrałem. Jest bez listew jeszcze i innych pierdół.Nie umyty po podróży.

Obrazek

[/URL]

[/URL]

Autko w sobotę 8.04.2006 wróciło do paru poprawek do lakiernika. :evil:

Fotki po lakierniku:
11 maj 2006:

[img][http://img99.imageshack.us/img99/3293/maj2006baur34tg.jpg[/img]

Obrazek

I jeszcze galeryjka:
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=12693#12693

Dankam735i · **Wiek:** 34 **Posty:** 2352 **Moje BMW:** e92 LCI 330i

Kocie! Jak zwykle widać że , Włożyłeś w ten "kolejny" projekt dużo , serca i wkładu pracy o pieniążkach nie ma tu mowy chodzi o pasje. Ja generalnie jestem sam w szoku co wyczynisasz ze zwykłych staruszków, pięknie odpicowane pary młode ! Należy Ci się hołd za naprawdę świetną prace! :padam:

na kolana i ściągam czapke z głowy bo naprawde łezka w oku się aż kręci !
Mam tylko nadzieje że niedługo zobacze znów jakiś świetny egzemplarz w twojej galerii ! Trzymam kciuki i mam nadzieje kiedyś zobaczenia

Pozdrawiam Kamil :hurra:

KotSylwester · **Posty:** 14408

Dankam735i, jak E30 się sprzeda.... to będzie $cash$ na remont e21 323i Baur :super:

Dankam735i · **Wiek:** 34 **Posty:** 2352 **Moje BMW:** e92 LCI 330i

KotSylwester napisał(a):

Dankam735i, jak E30 się sprzeda.... to będzie $cash$ na remont e21 323i Baur :super:

no no to już lepsza machina :hyhy:

,Kocie a tak serio więcej Ciebie wyniesie remont niż cena za to co nie ? czy mieścisz się w budżecie ? czy poprostu robisz to z pasji bo Tobie to tak ma być i już!? :padam:

KotSylwester · **Posty:** 14408

Co do E30 do oczywiście że nie była do inwestycja przynosząca zysk..

Auto - 8500zł
Lakienik - 3000zł
Nadkola - 600zł
Plus: szlif głowicy, bo jeden zawór się utarł (trzonek), robione profi, uszczelka - 1100zł

Pozatym:
-pokrowiec na tylny dach - 300
-naprawa tapicerki - 100
-nowy akumulator - 250
-nowe kable WN NGK - 280
-kopułka, palec - BMW ASO
-nowe świece, filtry, oleje
-montaż wspomagania - 450zł
-naprawa luzuów wybieraka
-nowe znaczki
-nowy tłumik końcowy
-kierownica MT2 - 250zł (chyba)
-felgi BBS (tu akurat zamiana)
-szkła reflektorów
-reperatury zakoli
-opony...

No ale potem 3 latka bez komplikacji

Kurna ile ja w niego włożyłem.... :wstyd: