BMW Sport

A, z tego co napisałeś wynika że M6 już ciągnie porównywalnie do motocykli.
Ciekawe jak nowe M6 będzie się miało do GTR'a.

czyli wróciły złote czasy gdy BMW w rzeczywistości jechało lepiej niż na papierku?

ogólnie super, co prawda zdarzało się że BMW pomijało w tabelach jakieś tam przyrosty/różnice w mocy ale żeby 72KM/120Nm?

mysle,ze te czasy nigdy tak naprawde nie odeszły

czasami można odnieść wrażenie że tyczyło się to tylko mitycznego M52B28

Nie tylko mitycznego, ale faktem jest, że E36 było ostatnim modelem gdzie ewidentnie osiągi realne były lepsze od papierkowych. Dalej oczywiście też tak bywa, ale nie jest to bynajmniej już regułą.

e39 540i manual. Na papierze 6,2-6,4, w zależności od źródła, a teście motor trend televison 0-60 mph (96/km/h) 5,6s, a na 1/4 mili 14s z prędkością końcową 100,7mph. Na forum bimmerfest.com znalazłem nawet czasy rzędu 5,5s i 14,0s na 1/4. Jako ciekawostkę podam, że najlepszy czas dla e36 328i (stock) 0-60mph to 6,2s i 14,7s na ciarkę. Także e36 nie jest ostatnim modelem gdzie real>papier e60 i f10 się nigdy nie interesowałem, ale domyślam się, że i tam są silniki, które mają lepsze osiągi na drodze niż na papierze.

Mam wrażenie że BMW specjalnie zaniża osiągi na papierze specjalnie na potrzeby działu kille i dokumentacji nietęgiej miny kierowców (głównie ałdi).

jeśli faktycznie takie ma osiągi stockowa m6 to

heh ja cały czas pamiętam jaki zamęt wzbudził Boogie pisząc że poliftowe e39 M5 ma 420KM, od razu teksty że nie ma potwierdzenia w danych fabrycznych itp. Mały też pisał, że zdrowe e46 M3 wypluwa więcej na hamowni niż na papierku. ale tak czy siak były to różnice kilkunastu czy 20paru koni a nie 70

A czemu nikt nie wspomniał o SL 65 AMG Black Series?
Jest sporo mocniejszy od SL 63 i zarazem szybszy.

Tak w skrócie SL 65 AMG Black Series legitymuje się takimi osiągami:
Moc: 661KM (101KM więcej niż w M6 )
Moment obrotowy: 1000Nm (aż 320Nm więcej niż w M6)
Waga: 1870kg (55kg lżejszy od M6 Coupe)
Czasy:
0-100:3,8s
0-200:10,9s
1/4 mili 11,6s i 202km/h

Chciałbym kiedyś pojeździć takim szatanem, nie ważne czy M3/M5/M6 SL SLS SLR..... wszystkie są mega szybkie i fajne.

sprawdź cene i dostepność tego samochodu, to zrozumiesz czemu.
Z tego samego powodu nie ma tu Zondy, Enzo czy Aventadora

Nikt nie wspominał, że cena i dostępność mają tu znaczenie ;P
A jak Black Series niedostępny to "zwykłego" SL 65 AMG trzeba było wziąć, też mocniejszy od SL 63 AMG, a dostępny.

P.S. Zonda, Enzo i Aventador to nie BMW czy Mercedes i raczej nie ma co tego porównywać, bo porównanie Zondy z M5 czy M6 to jak porównanie F16 z Airlinerem..... troche inna liga.

no to sprawdż ile kosztuje sl65amg, potem sprawdź ile 65 black series, a potem jak można stuningować np. Gallardo czy dowolny samochód w klasie tu opisanej, za tą różnicę w kasie

Rozmowa o cenie w przypadku takich samochodów jak nowe M6 Czy SL raczej nie jest na miejscu. Temat dotyczył porównania osiągów tak więc biorąc najmocniejszą wersję serii 6 należy ją porównać z najmocniejszą wersją SLa. Chyba, że to konkurs na najszybsze auto w cenie do XXX PLN.

No niestety f13 jest zawsze cieższe od f06 i f13, ze wzgledu glownie na caly mechanizm zamykania i otwierania dachu, plus dodatkowo tylna szyba ktora tez jest na dość sporym silniczku. Reszta zalezy od wyposażenia, dość często sie zdarza ze cabrio idzie z webastem- kolejne kilogramy... i prosze powiedzcie mi kto tym samochodem bedzie jezdzil w zime... Druga sprawa, m6 ma do wyboru dwa zestawy felg 18" i 19" roznice wagowe tez znaczne, nastepnie hamulce, rowniez mozna sie zastanowic nad dwoma wariantami ktore robia ogromne wrazenie, w tym calkowicie sportowe z nawyzszej polski ceramiczne, roznice wagowe tez "znaczące". Tak czy inaczej, samochod robi niesamowite wrazenie jak z wygladu tak w trakcie jazdy, osobiscie z nowej seri m6 moim faworytem jest F06 M6 z napędem, 4x4 świetna sprawa dzieki olaniu tematu x-drive... Sie rozpedzilem... pozdrawiam.

to czemu nie weźmiesz najmocnieszego Passata CC do tego porównania ?
bmw nie ma auta pozycjonowanego kosztowo i produkcyjnie jak 65 black series, więc nie dziwne że ono ma prawie 700 konia w serii, musi przy takiej cenie zakupu.
Inna sprawa, że ktoś kto chce osiągi 65black series, raczej kupi 911t, GTR czy jakieś Gallardo, odda do renomowanego tunera, dostanie auto 1000KM i zostanie mu jeszcze na wybudowanie domu. Mam nadzieje że jasno już dostatecznie wyjaśniłem sprawe

Ja tam się "dziwię", że nie wzięli od razu SLS'a do porównania z M6 , który ma chyba lepsze osiągi od sl65amg?

Tak z innej beczki, z tego co czytałem/słyszałem nie ma różnicy żadnej w osiągach do 100/200km/h pomiędzy nową m5 i m6 (w przypadku e60/e63 była sporach przynajmniej do 200km/h i wyżej)

SLS byłby już bardziej pasującu do tego porównania chociaż i tak sporo wyżej pozycjonowany niz m6, sls przy 65amg black series to troche takie auto dla ludu kosztowo

Bez kitu, jak przeczytałem o tym black series, to mi szczena opadła...

Ciężko mówić, że to w ogóle "Mercedes" taki, jakim w ogóle go rozumiemy, nawet uwzględniając AMG. Ten samochód stworzył Szatan.



jest jak najbardziej na miejscu, bo na forum jest co najmniej kilkanaście/dziesiąt osób, które potencjalnie mogą kupić takie auto dziś/za miesiąc/za 3 lata. Używane, lub nie, to bez znaczenia.

Sensu nie mają gadki o autach w ogóle najszybszych bez kryteria ziko, bo wtedy ktoś wklei jakieś Veyrony, Koeniggggsegggggggggggi i się skończy temat, a potem top fuel dragi, samochody rakietowe i cholera wie co jeszcze. Co z tego, że są, jak nie są dostępne dla szarych mas?

jest roznica w osiagach, zawsze byla i bedzie amen.
M6 E63 prowadzi sie lepiej niz M5 E60. A co do nowego, to z tego co pamietam Gustav stwierdzil ze dla niego M6 F12 jest w czuciu bardziej zwinne, takie jak mniejsze M3 E92, w porownaniu do M5 F10. Blizej jej do M3 niz do M5




takze nie trzeba jeszcze mocniejszej wersji w porownaniu do sl65/black series, ta sie sprawdzi