M6 vs bezposrednia konkurencja

Tomek

--==Mały==-- napisał(a):

E coupe to konkurencja dla 4er i A5

A nie CLK? W ogóle to pomieszane jest teraz. M6 konkuruje niby z 911 i CLem, się porobiło

Frank

Tomek napisał(a):

A nie CLK? W ogóle to pomieszane jest teraz. M6 konkuruje niby z 911 i CLem, się porobiło

M6 to moze byc porównywane z 911 wyłącznie z ramach ciekawostki - to auta z innych segmentów.

Natomiast niech nikt nie pisze,ze F13 jest zbyt małe aby porownywac je z CL 'em. Przypomnę roznice w wymiarch S klasy W140 i BMW 7 E38 - obie w wersji krótkiej -

długosc - MB - 5,113 , BMW - 4,984
szerokosc - MB - 1,886, BMW - 1,862
rozstaw osi - MB - 3,04 BMW- 2,93

przeciez to sa roznice wieksze niz pomiedzy F13 a aktualnym CL a jakos nikt nie twierdził ,ze 7er i S klasa to auta roznych segmentów.. litosci...
Nie wspomne juz o E31, ktora z długoscia 4,78 i rozstawem osi 2,68 mimo wszystko była zestawiana z olbrzymim MB c140.
Od dawna bywało tak, ze modele BMW były mniejsze od swoich odpowiednikow ze stajni MB.

mroova81

Frank: ale wymiary to nie wszystko. 6er to zawsze była dwu drzwiowa piątka, a CL dwu drzwiowa s-klasa. Nie tylko wymiarami, ale całym zestawem wyposażenia filozofią, itd. Np, w 6er nie było, nie ma i nigdy nie będzie 12garków. Zresztą nie ma już CL'a, Jest S coupe.
Porównywać oczywiście wolno i warto, ale trzeba mieć na uwadzę to. Tak samo jak może porównywać 540 vs 740. Ale klasą CL był (i Boże spraw aby został) 8er.
A idąc tym tropem, kurczowo trzymając się wymiarów, to SL to jaką będzie półką? A5/4er?

Frank

mroova81 napisał(a):

Zresztą nie ma już CL'a, Jest S coupe.

Mroova nie rozpędzaj się tak- CL nadal mozna kupic
http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... flash.html
http://www.mercedes-benz.pl/content/pol ... flash.html

do nazwy S coupe MB ma wrocic w nowej generacji . Zresztą w c140 był i SEC i S coupe i CL - nadal to samo auto. Czepiamy się nomenklatury ?

mroova81 napisał(a):

Nie tylko wymiarami, ale całym zestawem wyposażenia filozofią, itd. Np, w 6er nie było, nie ma i nigdy nie będzie 12garków. Zresztą nie ma już CL'a, Jest S coupe.

Filozofia F13 własnie jest tak bliska CL'owi jak tylko to mozliwe, oczywiscie przyprawiona w stylu BMW. Ilosc garnków - w E63 bylo ich 10, ale widac ,ze duze silniki moga wkrotce zostac zabite przez ekologię i wszedzie max to bedzie 8 garnków. Bentley przez długi czas miał tez tylko max 8, luksusu i prestizu np Brooklandsowi odmowic nie mozna było...

W ramach ciekawostki - 5er GT F07 to przeciez 7er z innym nadwoziem - płyta podłogowa, silniki, technologia i wyposazenie.. ale jednak 5er

NIe trzymajmy się rowniez nazewnictwa kurczowo - kiedys 6er była blizej c124 , dzis jest blizej CL.

mroova81 napisał(a):

A idąc tym tropem, kurczowo trzymając się wymiarów, to SL to jaką będzie półką? A5/4er?

Nie tylko o wymiarach była mowa Mroova, ale i o np półce cenowej . Chyba CI to umkneło

A · **Posty:** 1419

Zobaczymy jakie bedzie miala wymiary nowa S coupe, chociaz z drugiej strony nowa S klasa jest zbudowana w oparciu o stara plyte podlogowa

BMW Sport

Regulamin działu

M6 vs bezposrednia konkurencja

Kto przegląda forum