BMW Sport

Co do przedniego zderzaka i migaczy- fakty był wtedy mały krawężnik i sie porobiło:/ ale taraz juz jest git spasowanie(zreszta to już 2 zderzak a 3 czeka w zapasie w razie W) Kolor środka zostaje, przynajmniej jest orginalny i inny niz wiekszość w stylu: czarny, drewno, karbon itp. Kolor zreszta w realu jest naprawde ciekawy - przechodzi od filoetu do niebieskiego w zaleznosci od swiatla i kąta. Zreszta i tak do srodka nie zajzysz dopoki nie otworzysz drzwi;]. Fele tez zostaja, obralem styl głebokiego shadowline, beda lepiej leżec na wozie jak obnize zawis i zaloze dystanse (a z rantami i polerka mam nie mile doswiadczenia)

Zderzak tylni M tez juz mam tylko czeka na skompletowanie i odrobine czasu. Przy okazji montazu tylniego bumpera korek lpg powedruje pod klapke paliwa( instalacje dostalem razem z wozem, gosc ktory je sciagnał uwazal ze compacta akurat z tym motorem lepiej sprzeda z lpg:/). Lampy tylnie sie zgodze tez pewnie wyleca niebawem i zostana zastapione przez cale czernowe i bialym reversem. Nerki przednie black juz są. Na razie zastopowalem z modami, czeka mnie niebawem wieszy wydatek cywilno-koscielny;), ale plany na przyszlosc mam bójne:
-uzupełnic m-packiet zderzak i progi
-cały wydech i barany bez kata
-zawias -40/-40
-dolot powietrza np. K&N, simota lub cos na wzór
-moze polibusz w zawias
-rozporka na przod
-oraz moze ringi led jesli mi sie gusta nie zmienia do tego czasu

Ku**a, to tu jeszcze gazownia jest .....



Odradzam, nie wygląda to dobrze, zapamiętaj, zawsze przód niżej !!!. Chcesz opcje lajt to proponuję -40/-20



Proszę o to, żeby Ci się jednak zmieniły

No i wszystkiego na Nowej Drodze Życia ...SZEROKOŚCI

Jako że długo się nic nie działo pod tym tematem i trochę zaniedbałem mojego krucioka e46 powracam z nowa lekką porcją newsów (jak pisalęm wcześniej trochę miałem inne priorytety w życiu:P). Na początek do środka wskoczyły małe drobiazgi, mianowicie zamykane schowki nad popielniczka i z lewej pod kierownicą (drobiazg a cieszy, baaardzo pomaga ogranąć rupcie które zawsze gonią mi po aucie )




Później zabrałem się za konkretny remont zawiechy w przygotowaniu pod zawias gwint. Wszystko co się dało poszło w Meyle HD a reszta w Febi lub Lemforder (w rzeczywistości to te same części tylko w różnych paczkach). Dostawcą gratów oczywiście został stones1 .



I oczywiście terminowa wymiana płynów ustrojowych



I jako że po ostatnich przygodach i powodzią na drogach i niespodziewanymi garbami (które wyrastają u mnie w okolicach jak grzyby po deszczu) moja fabryczna osłona dolna "agregatu" i całej reszty która jest ochlapywana błotem skończyła TAK [30 metrów za autem ]



A że lada chwila wskakuje gwint i auto pójdzie w dół wiec z obcieraniem bedzie tylko gorzej zainwestowałem w takie oto pasowne cudo



po montarzu ma to wyglądać tak



A oto i oczekiwany gwint Bilstein B16 z regulacją odbicia, co prawda używka ale prosto z deutsch-landu po małym przebiegu zrobionym tylko tamże! Dodatkowym argumentem była jego cena, kosztował mnie mniej niż nowy gwint FK! Znawcy tematu wiedzą co to bilstein i cena tegoż nowego zestawu





Oczywiście nie obyło by się bez rozpórki na kielichy i broń Panie Made in Ryż




Narazie chyba nie bedę wrzucał zdjec jak całoś "leży" na aucie bo już zagościły u mnie zimówki 16" bo na 18" już mi druty wyszły więc bylem zmuszony! Efekt wizualny marny

Kolejny etap to podłokietnik w środek (już jedzie do mnie) i wydech kompletny z baranami (czuje że przytkane i lambda co nieco pokazuje nie tak).
Wszystko bedę "gioł" na własną ręke z zaprzyjaźnionym warsztatem tylko tłumnik końcowy pasuje mi gotowy. Całkiem mnie zaintrygował ostatni nabytek Raadman-a i jego efekt! Musze popytać o taki do mojego 2.5.

No gadżetów żeś nakupował sporo... szkoda że nie wywaliłeś tych tylnych lamp nie wspominając o podróbce fel do merca
Rozpórka, gwint i metalowa osłona silnika
co do furki... to jest tak sobie...

Sorry za małego kotlecika
Ale dopiero teraz zobaczyłem, że Gwincik wleciał! Gdzie wyrwałeś to cacko nooo i poka jakieś foty na aucie

wieś tańczy i śpiewa

lepiej popatrz na inny dział bo chyba pomyliłeś tematy

co do gratów to rozpórka, gwint i osłona

Fajny motorek i compi, ale światła z tyłu blee, z przodu kierunki blee, felga blee, to wnętrze blee, zdarłbym folie z szyb, albo jakąś inną zapodał

nidhhog wszystko w porządku z tobą??? gdzie tu widzisz agro???

gadżety super..
tylko dla czego nie ma fot jak wyglądają na aucie???

nie szkoda silnika na 10W40 ?

takim był zalany gdy go kuiłem i troche na takim juz jest przechulane, wiec nie wiem czy bylby sens zmieniac na lepszy, czy nie pogorszyłoby to motoru. A co bys polecal zalac aby nie zarznac silnika?



na wiosne mam już w zanadrzu nowe kółka - klasyk ASA AR1 i pelny mpak z małymi poprawkami
zdjecia beda gdy bedzie odpowiednia aura i czas na zrobienie ich

Compact ładny, silnik ładniejszy ale lampy z tyłu

lampy to szczegół, można szybko zmienić na odpowiednie

czasami diabeł tkwi w szczegółach

Sprzedam fele Rial Lugano black 18"
http://moto.allegro.pl/felgi-rial-lugan ... 79489.html

Fajny Compot,silnik,wnętrze,kolor. .
Jak dla mnie trochę za dużo elementów w Srodku jest w kolorze nadwozia.I fele zdecydowanie do wymiany na jakieś Ori BMW.

Gwint,rozpórka,osłona pod silnik Do tego filtru i elementy zawiechy

To jest kupne czy samoróbka?
Masz może wymiary tych osłon? (możesz podesłać na pw?)

Fajnie to wyszło i jak teraz z nowymi stalowymi osłonami - nie ma żadnych wgniotów ?

Joł, osłonki ściągałemm gotowe, dedykowane do e46 po lifcie (aluminiowe wzmocnienie-rozpórka podwozia), made in russia.
Kawał pożadnej radzieckiej blachy, żadna koleina czy garb przy glebie teraz mi nie straszny
Nie odkształca sie, tylko troche już sie lakier na niej podrapała , ale plastikowa to już bym miał pewnie którąś z kolei.
Sporządziłem sobie prymitywny szblon odrysowując ja na papierze pakunkowym i mierząc kąty zagięć, długości, wyciecia, otwory, elementy montażowe itp. Tylko na tyle mi warunki pozwoliły. Ale mam u siebie firme która robi w metalu laserem i może mi to odwzorować w cad-zie, wyciąc i pozagina