BMW Sport

Technologicznie fajny, ale wygląd w sam raz na czarną listę. Straszna wiocha, chociaż zdaję sobie sprawę, że to jest sprawa drugorzędna w takim samochodzie.


x2

Swoje lata ma, gdy budowano go jakos na przelomie 2002/2003 trendy w stylizacji byly troche inne. Na tej samej zasadzie moglbys powiedziec, ze to tez jest wiocha

Ja jestem zdania że nie wszystko co HAMMANN to ładne i fajne...
http://www.hamann-motorsport.com/en/tun ... odynamics/
dużo z tych dokładek jest bardzo badziewna Ja kupując część kupuje część a nie firmę Ale wnętrza pojazdów robią znakomite

A tak zapytam... Jaki będzie po tym SWAP'ie rozkład masy ?

dwa podane przez Ciebie przykłady (zwłaszcza MB) wyglądają nie porównywalnie lepiej niż ta e46

MB może i tak, ale 959 jak dla mnie jest numero uno wśród porszaków wogóle !! Co do E46 to trzeba przyznać że ma parę szczegółów które obecnie są synonimami agro.

Ani 190E EVO nie jest wiocha, ani 959, oba przyklady pokazuja jak zmieniaja sie trendy w stylizacji samochodow. Nie twierdze, ze kazdy produkt Hamanna jest swietny i wart nasladowania, wiele z ich projektow jest mocno przesadzonych (szczegolnie obecnych), ale tak czy inaczej doceniam wklad tej firmy w budowe branzy tuningowej.

Fakt, moda się zmienia. Ciekawe czy ta samochodowa też wraca.

Jak najbardziej



tyle, ze jest to raczej bazowanie na sentymentach, legendzie polaczone z unowoczesnieniem.

Maska się zamyka reszta fot jutro

ale bydlak... czekam z niecierpliwością na filmik..

i na dodatek przedliftowa :D bedzie super

no no widok aż zatyka ;]

dobra robota

Szacunek naprawdę za robotę ! ........
Czekam na wrazenia z pierwszej jazdy.

Wszystko wygląda coraz lepiej i zapowiada się ciekawie. Naprawdę super projekt
Teraz tylko czekam na efekt końcowy i jakieś filmiki przyśpieszeń

poczekajmy aż zapali auto

A jak sprawa miski?

się popieści sie zmieści he he dzisiaj będziemy kombinować z maglem

eeee tutaj jednak się z Tobą nie zgadzam, to była nawet wtedy wiocha, a miałem wtedy naście lat, czy tam ile.

Pamiętam, jak się podniecałem nad V12 i maską, ale cała reszta była doklejana i odbiegała od normy, głównej bryły.

a wklejony mietek i prosiak- to zdecydowanie nie to samo. linie, pociągnięte są proste, jest to, co trzeba, zarówno w 190 jak i 959, nawiązują do DTM, a nie japońskiego hot importu! jak dla mnie, różnica jest spora.

To nie jest ten poziom przypału, hamann to zawsze był przypał i wiocha.

Owszem, w tuningu DIY szałem w E36 np. był zderzak ///M od E46, ///M Kiemen itd. , a hamann robił takie cuda, ale było jeszcze mnóstwo innych firm, które prezentowały swoje ścigi i hamann zawsze był outsiderem-wiochmenem.

Co do E46 V8, to super sprawą jest hartge H50



nie ma progów wirtuoza gry na skrzypcach, ani okularów na reflektorach, które oznajmiają, że kierowca jest innej orientacji...

Przy okazji- zwróćcie uwagę na naciąg opony.

ale problem miski, wiadomo, w E46 też jest. Ciekawe jak Marcin to rozstrzygnie, może zdradzi