BMW Sport

..przyczyną nie koniecznie musi być mata w siedzeniu!!tylko uszkodzona taśma od airbag(od strony kierowcy) w kierownicy ,nie dawno miałem ten sam problem tez wyskakiwał błąd ze coś jest z airbag pojechałem do mechanika podłączyli mi komp i wykasowali powiedzieli ze jak wyskoczy znów to znaczy ze jest uszkodzona taśma....i tak tez sie stało,wyskoczył ponownie wiec podjechałem drugi raz rozebrali i zaradzili

ps.taśma nie koniecznie musi być do wymian...u mnie obeszło sie bez i całe szczęście bo to dość droga impreza (około 250zł ) ale tylko dzięki mechanikowi który powiedział że to można obejść i tak też zrobił jeżdżę już ponad miesiąc i jest wszystko ok

hmmm.... będę musiał podjechać do jakiegoś mechanika i wziąć pod uwagę tą taśmę... dzięki za podpowiedź w tym temacie...

witam
przerabiałem juz ten problem u siebie najpierw poleciała mata w servisie powiedzieli ze to słaby punkt e46 szczególnie pierwsze modele.Mata została wymieniona koszt maty 700zł +400zł wymiana (jest koniczne wyciągniecie fotela i zdjecie tapicerki)no ale ok jedna wymiana jeden bół.Jezdziłem tak 3 lata i ponownie zaświecił sie air bag myslę znów mata , ale nie w serwisie wykazało ze to kable od napinaczy i kolejna wymiana (jeden kabel 130zeta x2 sztuki plus wymiana)Ale jezdze juz poł roku i jest ok.Dodam jeszcze ze na wszystkie wymnieniane czesci jest gwarancja 2 lata.No ale jak sama nazwa auta bedziesz miał wydatki.

Hej... No dzięki za "optymistyczną" podpowiedź... Mam nadzieję jakość ominąć tak wysokie wydatki, no ale nie wiem czy mi się uda... Narazie coś kombinuje, jak wykombinuje dam znać... Pozdro!

Ja u siebie sam wymienilem mate, godzinka z jednym fotelem i po sprawie .

hej.to ja mam lepsza zagwozdke... po odpaleniu auta poduszka zapala sie trzy razy w rownych odstepach czasu,ale... no wlasnie .Ale nie zawsze to wystepuje.co to moze byc??? o takim czyms to nie slyszalem jeszcze.pzdr

U mnie dzisiaj wyciągałem fotel. Odpiąłem kostkę. Zapaliłem samochód bez fotela (nie pomyślałem ) Podłaczyłem wszystko odpalam, jadę i widzę że kontrolka się święci. Jak myślicie może to być tylko błąd czy coś poważniejszego?

po mojemu nawet gdybys nie odpalil to blad wyskoczy i bedzie sie palila poduszka.mysle ze to tylko blad.

Ja np. odpinałem fotel, a po podpięciu go błąd się skasował po odłączeniu akumulatora.
Ale ostatnim razem musiałem podpiąć pod kompa. Pomogło.

układu zapłonu sterownik pasów silniejsze częstotliwość błędów pozostają obecne ograniczenia błąd wartości wkładałem cb pod siedzienie kierowcy i zaczeły palić sie poduszki podłaczyłem kompa i wyskoczył taki komunikat (podłaczalem INPA) gdzie szuać przyczyny?

Witam
Pozwólcie że dołączę się do tematu żeby nie zakładać nowego.
Koledzy pewnego miłego dnia wsiadłem do samochodziku i ukazał się problem pewien.Padł akumulator.
Po zmianie aku zapaliła się kontrolka airbag
Przeskanowałem INPA:
System MRS4

błedy:
11 -safety battery switch
2- belt tensoner Driver
112- seat occupancy sensor
19 -belt tensioner rear middle
10- head airbag (ITS) right
132 -MRSA Front right
240 -Internal error

Kasowanie nic nie daje błędy powracają. Czyszczenie wtyczek Kontakt spray pod fotelami też bez rezultatu.Miał ktoś z kolegów podobną sytuacje?Ewentualnie podsunie jakieś rozwiązanie.Lub pomoże w interpretacji tych błędów.

Dzięki

witam
ja ,malem problem z matą,na komputerze wyskoczył błąd fotela pasażera ,koszt naprawy około 1000zł w ASO, za droga impreza jak dla mnie,powertowałem na forum i znalazłem rozwiązanie, z Allegro zamówłem sobie emulator maty koszt 25 zł , 20 minut pracy i po kłopocie...Zamiast uszkodzonej maty podpinasz emulator ,dwa kabelki uruchamiasz auto i kontrolka gaśnie przy okazji usuwasz błąd po podpięciu kompa...

nie bede zakładał nowego topicu, spytam tutaj .

e36
błąd -42 Coupling in firing circuit, belt tensioner, rear middle

czyli napinacz pasa, środkowy tył... ale przeciez na środku nie ma napinacza!? Co jest nie tak? Jak mam sie z tym uporac żeby wkońcu zgasic tą kontrolke?!

Po co kupować emulatory jak można kompem bez problemu matę wyłączyć. Są tematy jak to zrobić. Kilka już wyłączyłem i nie ma reklamacji.

Witam.

Z tego co mi powiedzieli, to nie opłaca się pruć foteli tylko wstawić rezystor, wykasować błąd i kontrolka zgaśnie. Koszt rezystora to ok. 50 zł + wymiana i wykasowania błędu to około 100 zł wyjdzie razem

Sorry za odgrzewanie, ale mam pewien problem, kumpel kupił E46 2001r, i dziwi mnie to, iż nie zapala się kontrolka airbag i nie gaśnie - w ogóle jej nia ma ?
Czy w E46 są jakieś żarówki, czy tam są diody Jak to jest rozwiązane?
Będę wdzięczny za pomoc.

P.S pod kompa podłączę na dniach aby sprawdzić te poduchy.

ktoś może żarówkę wyjął bo mu się błąd świecił , a że mata droga w serwisie ASO to taniej wyjąć żarówkę i po problemie.

Ale jaką żarówkę.. wylutował diodę ?

Mam takie Pytanie:
Wsadziłem ten "emulator" podpoiłem inpe, usunołem błąd - już się błąd nie wyświetlił, szczęśliwy wyłączam wszystko a poduszka dalej świeci.
Mało bym padaczki nie dostał...
Co może być nie tak ? skoro błąd (sitzn blaiben czy jakoś tak) był po włożeniu emulatora i skasowaniu błędu niema a po poducha dalej świeci ????

Do iprzemo i innych diodowców bez obrazy ale powpinajcie diody zamiast napinaczy oraz Airbagów. Pózniej sprzedajcie te swoje igiełki na forum jako zadbane egzemplarze. Raz kasowałem błedy w takim super egzemplarzu To jest forum BMW czy forum drut ?? Sie pytam ??