BMW Sport

Cześć--- jestem świeżo po regeneracji skrzyni biegów i niepokoi mnie to ze przed naprawa podczas np. puszczeniu gazu przy danej prędkości np.od 160 obroty spadały mi do 1000 a teraz po regeneracji skrzyni jeżeli puszcze gaz przy tej prędkości widzę ze co chwile podnoszą się i spadają obroty-dopiero jak zwolni do 100 spadają na 1000obrotow -czy coś jest nie tak--nadmieniam ze biegi zmieniają się płynnie i oprócz tych skaczących obrotów wszystko jest ok-proszę o pomoc

Raczej jest wszystko OK. Powyżej powiedzmy 2k rpm (róznie dla różnych skrzyń) auto powinno mieć zdolność hamowania silnikiem.

Tu dołanczam filmik z moim problemem

marekplock, No coś jest nie teges powinna hamować silnikiem do końca biegów do 1ki a u Ciebie luzuje już na 3 biegu podobnie jak u http://www.youtube.com/watch?v=eUzXXt8HxE4 oglądnij od 1:50

u mnie luzuje do 1k obr. jak puszczę gaz zawsze.
Ale nie wiem, może na tych prędkościach tak musi być, tego nie wiem.

Sprawdze to może jeszcze dziś u siebie i dam znać

skrzynia zachowuj sie jakby byla w trybie spotr

czyli co niby zle gosciu mi naprawil???

Hamowanie silnikiem jest OK, ale wskazówka nie powinna się tak wahać. On nie może się zdecydować na który bieg zrzucić... Powiem tak: co to jest i jak to ogarnąć, to nie mam pojęcia, ale spotkałem się z A8D2, również po remoncie ASB z identycznym problemem.

ok dzieki ale nadal nie wiem co robic dalej - czy reklamowac czy nie -wolal bym miec pewnosc co do nieprawidlowej pracy skrzyni

Dla mnie to też wygląda jakby kilkukrotnie skrzynia nie mogła zdecydować który bieg wybrać i stąd te skoki obrotów -
włącza niższy bieg aby zaraz znów przejść na wyższy i powtarza ten schemat.
Niekoniecznie musi to być błąd skrzyni, podłącz kompa i sprawdź dokładnie jak najwięcej, łącznie ze sterowaniem silnika.

Ja dodam tylko tyle, że jak masz reklamować, to przecież nic nie tracisz (z wyjątkiem auta na jakiś czas), to niska cena. Być może zrobią, być może się wykręcą, ale spróbować, zawsze warto.

a jak przełączysz w tryb sport to widzisz jakąś różnicę? czy bez zmian.? zobaczę u siebie jak to jest bo w zasadzie sam nie wiem.

Wczoraj sprawdziłem u siebie i jadąc 160km/h pusciłem gaz.
Skrzynia nie opadła do 1tys.obr tak jak sądziłem lecz hamowała sobie powoli silnikiem pozostając na najwyższym biegu aż do 80km/h kiedy to juz dodałem gazu.
Na trybie SD powinien redukować biegi stopniowo, no ale zobaczymy
Dziś zrobie drugi test tak dla pewności Zrobie zarówno na "SD" jak i na samym "D"

Skrzynia do jakiejś prędkości hamuje silnikiem.

Widziałeś filmik?
Hamować do jakiejś tam prędkości silnikiem - TAK
Machać do kierowcy wskazówką podczas hamowania - NIE

Dobre.
Aż sprawdzę dzisiaj jak to u mnie wyglada to machanie do kierowcy

A jaki miałeś problem ze skrzynią i na ile cię szarpneli?

fileo, nie pisz post pod postem, użyj opcji "edytuj"



sprawdziłem przed chwilą ponownie u siebie i jest bez zmian. Jest identycznie tak jak napisałem już wczoraj
Co do trybu "SD" to jest podobnie z tym, że przy zwolnieniu do jakichś 2.5tys.obr/min redukuje sobie bieg przez co obroty wzrastają ale nadal powoli spadają hamując silnikiem.

Jeśli to przypadkiem u mnie nie jest tak jak powinno być to wydaje mi sie, że powinieneś pojechać z reklamacją do nich.

ok dzieki za odpowiedzi -to ze ma chamowac silnikiem to raczej na sporcie wg. mnie na d powinien miec tzw. wolnobieg -sam nie wiem poprostu chce sie dobrze przygotowac na rozmowe z gosciem ktoremu zaplacilem 4800 za regeneracje skrzyni-zmielilo mi zebatki 4 i 5go biegu i spalily sie tarczki-konwerter byl ok----a jak facet powie ze tak ma byc?

Ile?
Dlaczego nie kupiłeś używanej, sprawnej skrzyni?
Za te pieniądze dostałbyś ze dwie sztuki i jeszcze by ci zostało na beczkę piwa!