BMW Sport

Wracajac z pracy na "slimaku" przy wjezdzie na Obwodnice 3miasta zaczelo przede mna tanczyc Mondeo
No to ja bohatersko wrzucilem awaryjne, zjechalem na bok i zaczalem dzialac no ale nie o tym

Po jakis 15 minutach zauwazylem, ze moje awaryjne nie mrugaja

Kierunki tak samo

Wracajac do domu namachalem sie wajcha, w srode jade... do Wroclawia
Od czego zaczac? Co padlo? Domyslam sie, ze przekaznikami pomachac pod maska?

Aha- rozbrajajac alarm mruga 2x wiec alarm daje dobry sygnal, a awaryjne i kierunki nie

Pomocy

ps: rozmawialem juz ze znajomym elektrykiem, fachmanem od BMW, ale moze cos na szybko moge sprawdzic?

na początek sprawdż bezpieczniki

hmmm, ale chyba gdyby padl bezpiecznik to by w ogole sie nie swiecily?

a niby dlaczego z alarmu wychodzi inny plus

no tak, z alarmu wychodzi inny plus, ale.... ale prad dochodzi do zarowek, bo swieca sie ciaglym swiatlem, przestaly po prostu mrugac...

no to mógł paść przerywacz jest w skrzynce z bezpiecznikami i przekażnikami taki wyższy od innych

poruszalem nim i .... dziala

wiedzialem, ze BMW nie moglo sie zepsuc

dziekowac

siema. odgrzeje trochę kotleta bo mnie taka niespodzianka dziś spotkała.

otóż tak jak koledze powyżej przestały mi działać kierunkowskazy oraz awaryjne. dziwnym trafem ciągłym światłem świeci prawy przedni i tylni kierunkowskaz.. na zegarach też jest zapalona prawa strzałka.

po machnięciu wajchą od kierunków np w lewo miga na zegarze ze niby działa kierunkowskaz i zaraz gaśnie - na zewnątrz jest 1 błyśniecie i potem nic.

Początkowo nie wiedziałem co sie stało i dlaczego to padło podczas normalnej jazdy. Na stacji benzynowej odłączyłem akumulator bo tak mi polecił znajomy mechanik przez telefon. Potem zaglądnąłem do skrzynki z bezpiecznikami i próbowałem namierzyć odpowiedni bezpiecznik.
Po wyjęciu czarnego przekaźnika światła zgasły.

I teraz moje pytanie jest takie, od czego to mogło się stać, czy po włożeniu innego przekaźnika będzie wszystko ok czy też gdzieś coś jeszcze jest do sprawdzenia i wymiany.

bezpieczniki zawsze sprawdza się, jako pierwsza czynność
jeżeli są OK ,to wymień przerywacz od kierunków

bezpieczniki sprawdzone jeszcze raz - są OK.
przerywacz wraz z kolegą rozbroiliśmy i w środku urąbał się kawałek blaszki - niby można zlutować ale ja w sumie wole uniknąć takiego reperowania auta i kupić nowy ten przerywacz.

Pytanie jeszcze takie, czy oznaczenie na tym przerywaczu musi być identyczne czy może być inny ten numer.
Na tym moim jest napisane tak:

1388533

719010
54225002
2/4x21W+0-5W
W.Germany
___________
6W93


z czego na allegro co znajduje to są z takimi opisami: 2/4x21W+0-5W oraz 6W93 , reszta numerków się różni.
Czy można podpiąć byle jaki ten przerywacz i czy podejdzie np z innej firmy bo znalazłem Siemensa. Na tym moim nie jest napisany producent.
Pozdrawiam i proszę o pomoc

w e36 te przekażniki są takie same

HeniuS, mam gdzieś w garażu taki przekaźnik jakbyś nie znalazł to pw

Wczoraj zabrałem się za ten przerywacz, i coś jest nadal nie halo bo przymierzyłem 2 inne i jest to samo, tzn na moim przerywaczu ciągłym światłem świeciła prawa strona, lewa migała raz na ruski rok jak się przytrzymało wajche. Te inne jak załączyłem to dyskoteka się robiła po przeciwnej stronie czyli lewa strona. Nie wiem czy te przerywacze były też już po ostrych przejściach czy coś się dzieje u mnie z elektyką. W sobotę jeszcze wyprawa na szrot bo już są uszykowane 4 przerywacze i zobaczymy.
Przerywacz od SIEMENSA w ogóle nie zadziałał u mnie ;/

załóż swój ori tylko odłącz manetkę do kierunkowskazów tzn odepnij kostkę jeśli zgaśnie masz sprawcę zlokalizowanego po mojemu to przełącznik