BMW Sport

Stałem się posiadaczem drugiej już Betuni tylko że tym razem w Automacie,(wcześniej manual) macie może jakieś porady itd.. co do jazdy na automacie ? wiecie jak jest z laikami a chciałbym żeby nie nauka nie kosztowała za dużo Z góry dzięki za odp

musisz pamietac, zeby wbijac bieg wsteczny w momencie gdy auto stoi, a nie jak sie jeszcze toczy.


jak zostawiasz na wzniesieniu, to pamietaj o hamulcu recznym.


aaaaa no i oczywiscie unikaj holowania ( chyba, ze na krotkim odcinku z mala predkoscia )

a jak to jest czy podczas jazdy mogę sobie wbić bieg na N ? czyli "luz" i oprócz tego czy mogę normalnie po mieście również zmienić sobie sam biegi jak mam 1,2,3 ?

Tak, ale nie ma potrzeby



Tak, ale nie ma potrzeby

Generalnie zmianami biegów sterujesz pedałem gazu. Jak mocniej depniesz to automat sam Ci zredukuje nawet o 3 biegi, więc po co się bawić dżwignią jak możesz w tym czasie położyć rękę na kolanku pasażerki

skrzynia ma wowczas słabsze smarowanie i robiąc tak czesto, załatwisz skrzynie.

witam
ja mam problem z moim automatem.Jak przyspieszam to slabo lapie bieg i szybko zmiania biegi.Ale czasami ma takie dni ze ladnie skrzynia lapie i ide jak w BMce

hopkins_fbi,
Generalnie to tak: nigdy R jak sie toczy do przodu, nigdy D jak się toczy do tyłu. Dodatkowo jak masz wzniesienia biegi 3 2 1 , powiedz czy masz tą skrzynie? Nie wiem czy to 318 to 88 rok czy 2007 ? Od tego zależy jaka skrzynia i co Ci dalej napisać.

PysiekChicago, na nowwszych sie nie znam, ale jak to mówią zawsze: olej i filterek.

tak mam również biegi 1,2,3 Skrzynia i całe autko to rok 1991

Biegi to P-R-N-D-3-2-1 a dodatkowo pewnie masz program Zima, Eko i Sport.

Na Sport jak depniesz to niżej redukuje, na zimie wrzuca wyższy żebyś nie wpadł w poślizg, Ekonomy to normalna jazda.

Na trójce jeździsz na biegach 1,2,3
Na dwójce 1,2
na jedynce - na jedynce

Skrzynia ma 4 biegi (niech mnie ktoś poprawi jak się mylę)

Najlepiej wymień olej - w Twojej skrzyni chyba nie ma już bagnetu do kontroli.

Olej to ATF nie duż koszt, wymień cały , chyba 7l, lub ten pod klapą tylko ok3l. Te "4 litry" są w takim kole wilekim w miejscu gdzie jest zwykle sprzęgło i sobie tam siedzą.

Witajcie Do podstawowych czynności należy sprawdzanie stanu oleju w skrzyni raz na jakiś czas. Pomiaru wykonujemy na ciepłym silniku i skrzyni w pozycji P lub N ,należy mieć na uwadze ze skrzynia rozgrzewa się dłużej niż silnik. Stan oleju w skrzyni -właściwy to pomiędzy kreską min i max na bagnecie. Zły poziom oleju (zbyt mało lub zbyt wiele) może wpłynąć na niepoprawną pracę skrzyni lub do jej szybszego zużycia. Pamiętajmy tez o jak waznym kolorze i klarownosci oleju.Powinien być to czysty wpadający w ciemną czerwień kolor. Zabarwienie mętnawe o dziwnym kolorze a co najgorsze zapachu spalenizny świadczy o ogromnym zużyciu skzyni i w pózniejszym czasie koniecznosci jej regeneracji
Teraz trochę o technice jazdy –każde zatrzymanie auta z automatem musi być poprzedzona zatrzymaniem do „zera” chodzi tu o jazde przód –tył” a biegi najbezpieczniej zmieniac przy wciśnietym pedale hamulca. Pamietajmy ze dodawanie gazu z wcisniętym pedałem hamulca grozi poważnym uszkodzeniem automatu. Auto możemy uruchomic i wyłączyć tylko w pozycji P.Wazna sprawa- Aby wyłączyć silnik, zaciągamy ręczny, przesuwamy dźwignię w pozycję P, gasimy silnik, po czym zwalniamy ręczny. Jeśli nie zaciągniemy hamulca ręcznego, przed przełączeniem skrzyni w pozycje P niewielki obrót kół napędzanych spowoduje silne naprężenie zapadki w układzie blokującym koła. Może to mieć wpływ na utrudnioną zmianę pozycji skrzyni podczas ponownego odpalenia silnika. Pozycji N możemy używać przy dłuższych postojach na terenie płaskim aby odciążyć skrzynię. Przy ustawionej pozycji N możemy pchać auto....myśle że powinno Ci to pomóc

Zgadza się ale mam biegi:
-Sport
-Eko
-Manual
wydaję mi się że ten ostatni program włączam jak chcę sam zmieniać(czyli zima)

apropo dziękuję wam bardzo za informacje pomogły mi bardzo he he jednak już widze że popełniłem błędy a jeszcze pytanie gdzie znajduję się ten bagnet do sprawdzenia oleju w skrzyni ?

martin2305, z tym to mnie zaskoczyłeś.. Przecież na P biegi są wysprzęglone a P to jedynie zapadka....


CO do oleju to chyba 4hp22 jako ostatnia miała bagnet, bo już 5hp18 go nie ma....

wydaje mi się że w pozycji skrzyni N (neutral) też można uruchomić i wyłączyć auto

u mnie tylko i wyłacznie można odpalić na P lub N inaczej nie odpali

i właśnie o to mi chodzi bo z tego co się orientuję to samochody z nowoczesnymi automatami można tylko uruchomić i wyłączyć na P

Dzisiaj właśnie wymieniłem olej w skrzyni i okazało się, że jest 1 litr za dużo....
Teraz wlałem odpowiednią ilość. Mam nadzieje, że się nic nie stało, przez to, że było więcej...??!!

Co prawda zbyt duza ilosc oleju w skrzyni moze doprowadzic do jej przegrzania i generalnie wywoływac nieprawidłowe działanie, jednak sądze,ze skoro nie miałes zadnych niepożądanych objawów to wszystko powinno być ok.

No to chłopaki pociągne dalej stary temat.Jak juz wszyscy wiedza mam teraz e38 728 1996rok no a tam juz nie ma bagnetu. jak sprawdzic poziom oleju w skrzyni,przy jakiej temperaturzei co tam ewentualnie dolac???Prosze o fachowe porady. nawet nie wiem jakie symbole ma ta skrzynia.Chcialbym to sprawdzic bo mam wrazenie ze czasami przy ostrzejszym ruszaniu z miejsca to tak jak by na dwa razy ruszała.Dodam ze mam usterke ASC i nie wiem czy to ma jakis związek?? Pozdrawiam Miras

Witam , no ja tez chetnie bym sie dowiedzial jak moge sprawdzic poziom oleju w automacie e39 525d 2000r. dzieki za podpowiedzi. aaa dodam jeszcze ze czasem (bardzo rzadko ale jednak) na kompie wyswietla mi sie "getriebenotprogram" moglem zle napisac bo tak z pamieci, wiem ze chodzi o awaryjny tryb skrzyni i po wyswietlniu jak jade odczuwam dziwne szarpniecia przy zmienianiu sie biegow , ale skrzynia poza tymi szrpnieciami pracuje ok - jakby nie byla w trybie awaryjnym i tak do momentu jak gdzies stane pozniej odpale i juz nie wyswietla tego napisu i skrzynia pracuje normalnie - nie ma tych szarpniec. wszystko wraca do normy. nie wiem czy powinienem z tym cos zrobic czy tak ma byc , dodam ze to dzieje sie bardzo rzadko - no powiedzmy raz na miesiac . jesli cos kojazycie i mozecie mi cos doradzic bede bardzo wdzieczny. dziekii.