BMW Sport

Witam.
Zmieniłem klapę w touringu. Ta, którą kupiłem nie miała nawigacji. Po wielu trudach udało mi się wszystko połączyć, ale....
Musiałem wpleść dodatkowy kabel koncentryczny do odbiornika GPS. Kabel jest trudny do zlutowania ponieważ rdzeń nie jest sztywny jak w antenach, tylko z takich cieniutkich drucików. Dodatkowo izolacja rdzenia bardzo łatwo się topi pod wpływem temperatury. Do tego stopnia, że jak udało mi się zlutować i później chciałem na tym zacisnąć izolację termokurczliwą, to izolacja z kabla rozpuszczała się szybciej niż termokurczliwa.
W końcu jakoś to połączyłem i działało. Niestety podczas otwierania klapy ten kabel się jednak rusza. Dzisiaj nawigacja zaczęła mi wariować i przypuszczam, że to wina połączenia kabla.
Pytałem w sklepie z CB o złączki do takich kabli (koncentryk jakieś 3,5 mm średnicy). Na zamówienie 90pln + usługa zaciśnięcia. Cholera, trochę drogo! W dodatku mam dwa takie połączenia. Może ktoś z Was zna sposób na domowej roboty połączenie tego kabla? Albo wie jakie złączki kupić?
Liczę na pomoc i pozdrawiam

Nic nie wymyślisz. Może taniej Cię wyjdzie używana antena z kablem. Będzie to chyba nawet lepsze rozwiązanie, bo jak Ci ktoś to zaciśnie, to nie masz gwarancji, że będzie to banglać. To są wysokie częstotliwości i tu musi być laboratorium.

Widać nie musi być laboratorium skoro przez 2 dni działało. Kwestia trwałego połączenia. Antena... Jaka antena? Pod spojlerem zamontowany jest po prostu moduł GPS i jest anteną samą w sobie. I chodzi tylko o połączenie go z kablem lecącym do radia.
PZ

Już wiem, co to "antena"
Może faktycznie poszukam samego kabla i spróbuję go wcisnąć od dołu.... Pomyślę.