BMW Sport

czy można założyć sprężyny od wersji xd do d ? ze sportowym zawieszeniem , chodzi mi o podniesienie go w górę gdyż warunki nie pozwalają mi na niskie zawieszenie ;x i mam jeszcze takie pytanie amorki są wporządku wachacze też drążki również niby prawa tarcza bije gdyż podczas hamowania drży kierownica czy roczne tarcze że tak powiem gównianej firmy mogły wygiąć się ? podobno tuleje są do wymiany czy to one mogą powodować drgania ?

Ad.:1 Jeśli pytasz czy będą pasowały to tak będą, tylko pamiętaj, że różnica między xd ze zwykłym zawieszeniem, a d z zawieszeniem sportowym, będzie wynosić ok 40mm. Nie wiem czy się nie okaże, że na odbiciu amortyzator nie będzie miał za małego skoku, żeby prawidłowo pracować.

Ad.:2 Gówniana tarcza może się wygiąć szybciej niż Ci się wydaje. Wystarczy kilka ostrzejszych hamowań i po temacie.

Ad.:3 Tuleje główne wahacza przedniego jeśli są uszkodzone powodują właśnie takie objawy. Jeśli miałbyś zwichrowaną tarczę będziesz czuł drgania również podczas jazdy z większymi prędkościami.

dzięki wielkie , właśnie zamówiłem tuleje Febi na przód i myślę nad tarczami przednimi żeby je wymienić . a co do tych sprężyn to sam nie wiem hm a gdyby np założyć oryginalne do 320d a nie sportowe ?


o te tuleje chodzi http://allegro.pl/tuleje-wahacza-bmw-e4 ... 42817.html

Tutaj ktoś miał podobny dylemat, ale nie wiem jak się sprawa skończyła :http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=117341

Ja na Twoim miejscu bym sobie odpuścił taki zabieg, ale tylko dlatego, że nie wiem jak się zachowa amortyzator sportowy ze zwykłą sprężyną. Może być tak że nic nie podniesiesz, bo amortyzator o krótszym skoku, będzie wymagał do prawidłowego założenia i tak takiego ściśnięcia sprężyny, że różnica w wysokości będzie żadna, a jedynie zmieni się charakterystyka układu.