BMW Sport

Witam wszystkich,

Mam okazje kupić przechadzany silnik 3.0 z e39 rozbitka bez tylu. Jest w dobrym stanie i wogóle calkiem pozytywnie się prezentuje, nie widać żeby uderzenie miało jakiś wpływ na przesuniecie sinika urwane łapy itp...
Zastanawiam się jak wygląda sprawa z wymiana tzn., czy skrzynia będzie pasowała, przełożenie na moście, kable, chłodnica itp...
Jeśli ktoś z was ma jakaś wiedzę lub doświadczenie w tym zakresie to wrzucajcie posty.

Dodam ze mam skrzynie auto (tiptronic) a silnik jak w temacie 2.2 litra.

Wraz ze swapem prawdopodobnie będzie założony kompresor ale to już temat na innego posta i zalezne od stanu mojego portwela

pozdrawiam
dzikira

Jeżeli chodzi o automata to skrzynia, dyfer, pólosie, są inne. To nie znaczy że nie będą pasować, ale na pewno mają inne przełożenie. Ecu do wymiany lub wrzucić nowy soft. Jeszcze układ dolotowy i tłumik końcowy jest inny.

ok czyli gra nie warta świeczki... dzięki fiuri .... w takim razie pomysle o kompresorku

A moze sprzedaj swoja i kup 540, bedzie najtaniej.

w takim razie taniej wyjdzie zrobić swap albo kupic 540i. Tylko ciekawe ile jest tax road i ubezpieczenie w dublinie a ta 3.0 to jakaś pewna sztuka?

no wlasnie o to chodzi ze za 4.4l to road tax bedzie kosmos! z 1300 jurków rocznie albo lepiej
a jak sie swapa zrobi to oni nawet tego nie sprawdza na NCT( odpowiednik przegladu) wiec spokojnie posmigam.

[quote][/quote]a ta 3.0 to jakaś pewna sztuka?
niby jest ok i jeszcze niedawno jeździła bez większych problemów dopóki się nie pogięła . Niestety tutaj koszty naprawy są nie opłacalne wiec lepiej rozporcjowac i sprzedać po kawałku, także taka jest historia ale wiadomo jak to jest z używkami... niby wszystko chodziło a może się w każdej chwili spi... hehe także gwarancji nie mam.

szkoda ze nie można jej już chyba posłuchać i podpiąć pod kompa.

Za 1300 na donedealu masz 530i w manualu, jezdzaca po lekkiej stluczce ,poduszki na miejscu (lampa i zderzak do wymiany). Na nct moze wyjsc tylko przy emisji, ale jak dasz wydech od 3.0 to przejdzie be zajakniecia. Na adverts masz sam silnik 3.0 za 600 to pewnie by poszedl za 500 od reki.
///edit:
pomylka, za 1200 i to w M-pakiecie:
http://cars.donedeal.ie/for-sale/cars/2358487
Grzech nie kupic, bylem u tego kolesia kilka razy po jakies fury i da sie z nim ponegocjowac. Ma setki powypadkowych ale jezdzacych aut.
Przelozysz wszystko i masz 530 jak malina, a za swoje graty tez wyrwiesz troche grosza, to wogole Cie wyniesie smieszny pieniadz. robocizna niedroga bo to mega prosty swap

no to na wypasie...chodzi mi o sam silnik bo uszczelka pod głowicą u mnie się juz zaczyna 'pocic' ,a za cene naprawy to ja mam sprawny silnik i to wiekszy takze pozytywnie

może i się da tylko nie wiem jak podłączyć pod akumulator jak tam cały tył pogięty, niby aku jest odłączony przez strażaków wiec jakoś się tam dostali... zobaczymy
A z tym wydechem to potrzebuje cały czy tylko ten odcinek kolektor-katalizator?

Musze podjechać do paru znajomych mechaniorów i się zapytać jak sie koszt robocizny przedstawia ...

dzikira, a tak z ciekawosci to ile za tego rozbitka dajesz? Jak wyposazenie ciekawe to moge przytulic wnetrze jak niepotrzebne.
Co do katalizatorow to sa identyczne we wszytkich e39 z m54, czyli caly wydech zostaje poza tylna sekcja.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... _silencer/
Znajomy z klubu goni produkty Ultera na wyspach i bawi sie w wydechach to napewno bedzie w stanie poskladac koncowy w dobrych pieniadzach i tak aby nie zamulil Ci silnika.
Daj cynka ile Ci zaspiewaja za przekladke.
I najwazniejsze, proponowal bym rowniez zmiane ukladu hamulcowego na ten z 530i.
Najlepiej zeby uruchomic ten silnik przed zakupem i sprawdzic stan skrzyni. Masz kogos w Dub kto Ci to ogarnie?

no to po jagodach... wczoraj przyjechał jakiś koleszka z Irl Północnej i łyknął całość za 1500 jurków ... podobno powiedział ze da się go jeszcze zrobić ( hehe gruba będzie ta szpachla) ... co do robocizny to znajomy powiedział ze może to zrobić za 300 euro no może 350 po znajomości zależy ile mu by zeszło.... silnik by poszedł za 450 wiec całość okolo 7 - 8 stówek + transport silnika, ale niestety już jest musztarda po obiedzie
No nic poczekam do nastepnego rozbitka ....
barzini _ jest w IRL jakiies formu BMW? jak masz link to chetnie oblookam


pozdro

Witam

Wybaczcie że odkopuje temat, mam ten sam silnik M54B22 i chodzi mi po głowie swap na M54b30 tyle że w E46.
I tu moje pytanie co jest potrzebne do takiego swapa, tzn co konieczne ( nie pasuje ), a co można odłożyć w czasie i przede wszystkim ile by to tak mniej więcej kosztowało.
Skrzynia to manual.