BMW Sport

Witam. Za pewne większość z Was ma sporo większe doświadczenia z różnymi BMW ode mnie. Dlatego zwracam się do Was z takimi oto pytankami:
Jaka jest różnica w komforcie podróżowania/twardości zawieszenia między zwykłymi seryjnymi sprężynami a sprężynami M-Technic'owymi?
Czy do sprężyn M-Technic można założyć normalne amortyzatory które nie są dedykowane do M-Pakietu? Np KYB, Monroe, SRL...
Proszę o jakieś konstruktywne odpowiedzi
Pozdrawiam.

Nikt nic nie wie? Nie pomoże?

w teorii różnica jest, do tego są jeszcze w m-technic ma grubsze stabilizatory, w praktyce, nie odczujesz znaczących różnic między serią a m-technic

niżej bedzie środek ciężkości i trochę sztywniej, dalej sam sobie dopowiedz

ale nawet na naszych drogach narzekał nie bedziesz ...


do m-technicowch springów możesz zamontować seryjne amory, bedzie to jeździło, dużo osób tak robi, to niewielkie obniżenie, ale dedykowane są do tego amory o skróconym skoku

Dzięki serdeczne za odpowiedź. Powiedz jeszcze czy amortyzatory mają wpływ na twardość auta czy tylko sprężyny? Zmierzam do tego, czy po zamontowaniu amorków np. TaTechnix zółtych i SRL "zwykłych" po 80zł/szt. będzie odczuwalna różnica w twardości auta? Oczywiście na springach M-Pak.

jak najbardziej mają wpływ

technixy są miękkie, ale dedykowane do obniżających springów
nie miałem styczności z firma SRL, więc nie porównam