BMW Sport

Powodzenia z tym AC

Co dokładnie trzeba zrobić z dwumasem od E60 żeby pasował do E46 ? Będzie mocniejszy ten dwumas ?
Do tego lepiej sprzęgło z E60 czy spiek od Radzikowskiego ?

Co za pomysł z tym AC Muszę zadzwonić, może mi też klocki i czujnik wału wymienią ;P

Szkoda, że nie przeczytałem tego wcześniej. Ile zaoszczędziłbym na częściach.

Witam ponownie!dzwoniłem dzisiaj do sklepu z tego postu co polecaliscie strefamoto i częscibmw.w obydwóch powiedzieli mi ze dwumasa jest nie dostępna.Prawdopodobnie firma Luk podpisała umowe z BMw i tylko u nich mozna dostac.problem jest w tym ze krzyczą sobie za kąplet 3300zl. nie wim co robic,czy poczekac aż może będzie dostępna czy poszukac innej firmy?

Dwumas LUK-a do 330d m57n jest normalnie na allegro za ok 1800 zł, mało ale jest
Do wersji 184 KM jest tego pełno.

wymienialem dwumase + sprzęgło w swojej e39 3.0D 99 184KM na jesień i miałem tez problem z dostepnością był jeden zestwa w poznaniu <znajomy mechanik obdzwonil pół polski> 3.100zł zastanawaielm sie bo ze drogo i poszedł na nastepny czekalem miesiąc byl sprowadzany z niemiec po znajomosciach już 3.250zł , ogolnie podobno bardzo trudno dostac zestaw do tego silnika wiec nie dziwe sei ze sklepy tego nie maja pozdrawiam

Proszę dwumas do Twojej E39 za ok 1800 zł : http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-bmw-e4 ... 02975.html
Poza tym mogłeś szukać od E46 3.0D 184 KM bo pasuje do Twojego E39
W życiu bym nie zapłacił za dwumas 3250 zł !!

Dwumas + sprzęgło i pewnie docisk

A tak w ogóle kiedy powinno się wymieniać dwumas?
Jakieś szczególne objawy? Symptomy zużycia? Po czym poznać?

Bo to że lekko zatrzęsie silnikiem podczas gaszenia mi nie przeszkadza tak, jak wywalenie przeszło 2k na koło + robocizna... Sprzęgło miałem wymieniane w zimę

Z tego co wiem to to niekoniecznie jestem objawem kiepskiej 2masy, każdym trochę zatrzęsie.
U jednego kumpla objawiało się to tym że na biegu jałowym dochodziły stuki, szczególnie na zimnym silniku, do tego przy ruszaniu było podobnie.
U drugiego natomiast, wręcz telepało prawie budą.

Jeśli nadal szukasz koła dwumasowego to mam w 100% sprawną używkę. Wymieniałem ją przy 190tys ale okazała się sprawna. Jeździła w 320D więc jest w stanie bardzo dobrym (luz identyczny jak w kole nowym)
Za nowe koło płaciłem 1700zł a za sprzęgło 600zł , komplet LUK.

Jeśli chodzi o zakup części różnych firm czyli koło LUK i sprzęgło SACHS to podobno nie powinno się tak robić bo nie będzie to prawidłowo funkcjonować i szybciej się zużyje. Taka informację otrzymałem w ASO BMW ,mimo tego że chciałem od nich kupić sprzęgło SACHSA powiedzieli że do koła LUK musi być sprzęgło tej samej firmy .

kiedyś wymieniałem w m52b20 zestaw sprzęgła SACHS a dwumas pozostał oryginalny LUK wszystko plug%play więc chyba jest to troszkę bajka co opowiadają w ASO

Raczej bajka bo już nie raz było na forum że LUK to to samo co SACHS

Bajka czy nie to i tak chyba nie warto ryzykować, części pasują do siebie w 100% a problem może polegać na składzie materiału z jakiego jest wykonana tarcza Sachsa. Może być na tej zasadzie jak dobranie nieodpowiednich klocków hamulcowych do danej tarczy.

Witam czy może mi ktoś podpowiedzieć jaki komplet /dwumas i sprzęgło/ podchodzi do X3 E83 2,0D 150KM 2005r ??? pzdr

http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-bmw-e8 ... 09497.html

Ogólnie to sprzęgło od E60 i E90 będzie pasować .