BMW Sport

Ano taki że połowa jest schładzana powietrzem a druga połowa oddaje ciepło tej pierwszej połowie Przy pędzie powietrza zawirowania za zderzakiem pewnie też są spore, do tego większa powierzchnia oddaje szybciej ciepło..



No mi chodzi o to by podczas ostrego pałowania schłodzić IC, może tez nie wodą a sprężonym powietrzem... kto psiknął sobie sprayem od czyszczenia kompa na ręke ten wie o czym mówie Działanie doraźne, nie musi być systematyczne bo to przerost formy nad treścią... gdy masz zamiar cisnąć auto w jakimś wyścigu/pościgu etc Ramzess

Panowie po waszej dyskusji zaryzykuje i zamówiłem dzisiaj:)



oraz nie czarne a bardziej rzucające się w oczka niebieskie łączniki:

wybierasz się na hamownię przed i po modzie? czy zostaje "dupohamownia" ?

tak czy owak nie omieszkaj opisać rezultatów

cziter, no i dobrze, ale mam wrażenie, że przesadziłeś z rozmiarem. Ja powiedziałem, żeby mi zrobił mniejszy na cały otwór wlotowy...

cziter, będzie kosa... przynajmniej z wyglądu

Teraz moje autko ma 183 KM i 382 Nm mierzone ze dwa miesiące temu,

bede to musial zamontować przed summer cars party:) i wtedy opisze co i jak:)

Czemu tak mało Nm ?

bo autko nie ma już 100 tys km:) tylko znacznie znacznie wiecej:) i jest drugie turbo:)

cziter, hmmm... No tymbardziej jak jest drugie turbo to powinno ładnie dmuchać

wtryski jeszcze trza zrobić;) ale powoli do celu:) mnie to wystarcza:) ten sam poziom doładowania;) bo mozna wiecej zrobić wrzucając z 0,1 lub 0,2 bara wiwcej

Wynik jest taki jakby wogóle turbo nie zostało ruszone No nic czekamy na Twój montaż

Jeśli turbo słabo dmucha (przypuszczenia) to IC zapewne nic nie da, albo jeszcze pogorszy... Turbo wstawiałeś nowe, używane czy regenerowałeś?

Dmuchać to mu dmucha w końcu ma 18X KM

Dmucha dobrze A tak po prostu znajomy wysterował żebym nie musiał dwumasa szybko wymieniać:) bo jest jeszcze oryginalny:) w poniedziałek IC + gumy przyjądą do chaty:)

Wczoraj zrobiłem sobie wraz z E90 coupetką z dwururką mały pościg po Łodzi... po 15min ciągłego ganiania (nonstop but/hamulec/but/hamulec) poczułem jak mi auto słabnie, może nie jakoś bardzo ale naprawde to odczułem.. do tego minimalnie widziałem w reflektorach innych kierowców że puszczam troche dymka.. Na odczyt parametrów oczywiście nie miałem czasu żeby spojrzeć ale po paru minutach wolniejszej jazdy wszystko wróciło do normy. do licha! Może ten IC seryjny nie jest tak dobry jak myślałem wcześniej? Gdybym miał zderzak M to może inaczej by to wyglądało.. Następną rzeczą jaką wyszła to to iż moje hamulce nie pozwalają na ostrzejszą jazdę, biją już mocno powyżej 100km/h i puchną..

a Coupe to nie E92?

e46 320d przed liftem miało tarcze 282mm a po liftowe 300mm

ja przykładowo zainwestowałem w tarcze nacinane ATE a za kilka tysięcy będę zmieniać na najnowsze Brembo nacinane;)

.......



Hamulce są przystosowane do seryjnych osiągów więc nic dziwneg

No tak, hamowanie autem seryjnym ze 130km/h do 60km/h jest obarczone mniejszą siłą niż jak auto ma zmodyfikowany program..

Hmmm to czemu daje się nowe/większe hamulce po SWAPie z 1.8 na 2.8 ?