BMW Sport

Witam. Podpowie mi ktoś jaki mam wybrać silnik do sprawdzenia swojej BMW ??

DarkSide, jezeli silnik masz ten sam co w Twojej galerii to m52

No mam ten silnik tylko która to ma być opcja?

MS 41.0 dla m52
MS 41.1 dla M52 US z OBD II
... Czy coś innego ?

MS 41.0 dla m52

Jak to zrobiłeś że masz po PL?

A no mam spolszczenie

A fejsa masz od Viakena?
Bo z e36 jest podobno kolorowo

Potwierdzam MS 41.0 dla m52 będzie ok.

Spolszczenie można też samemu zrobić.
Wystarczy pozmieniać np w notatniku pliki:
- strona główna - INPA.INI (tu również można zmienić modele pod przyciskami F2, F3, F4....)
- poszczególne modele - xxx.ENG (np E36.ENG)
- ze strony głównej bateria i zapłon w STARTUS.IPO (ale tu już musimy użyć jakiegoś hex edytora)

Wszystkie pliki w INPA/CFGDAT

Hex editorem mozna tez wyedytowac wszystkie poszczegolne moduły tak zeby wszystko bylo po polsku ...tylko to niestety duzo roboty

To fakt. Dużo roboty i trzeba dobrze nazwy przetłumaczyć, bo czasami są różne tłumaczenia jednego słowa.
Ktoś już nawet zrobił takie spolszczenie do jakiegoś silnika bodajże w E46. Gdzieś widziałem na innym forum.

kkkkamil26, http://www.maxbimmer.pl/threads/14407-I ... w.../page5 może chodziło Ci o to, koleś się dużo napracował


p.s bo chcę podpiąć sie pod znajomego który ma 1.8is to który z wyżej wymienionych silników mam wybrać ??

Dokładnie ten temat, ale jeszcze na forum 7er http://7er.pl/showthread.php/15876-INPA ... INPA/page2

Is to były m42 (do 94/95 roku) i m44 (od 94/95 roku). Nie bój się jak źle wybierzesz to nic się nie stanie. Najwyżej się nie połączy.

Edit
Odezwałem się do użytkownika dirty.73 (jest np na naszym forum oraz bmw-klub), który zajął się tłumaczeniem Inpy 5. Podesłał mi pliki do testów. Tak na szybko podejrzałem pliki i widzę, że jest bardzo dużo modułów przetłumaczonych dla E39, E46 i E36. (mniej więcej 83 moduły). Jutro po testuje na aucie. Zobaczymy.

kkkkamil26, to weź to ogarnij i jak co to pisz i bym sobie to też zrobił

Zrobiłem dzisiaj całą diagnoze i wywaliło mi tylko jeden błąd...


Ale domyślam się co oznacza i jest spowodowany bo niedawno pękł mi zbiorniczek wyrównawczy i przegrzał mi się silnik, ale został bez problemu usuniety i już się nie wyświetla...

kkkkamil26, a masz może wszystkie błędy ktore mogą wystepować wraz z przypisanym im numerkiem jak wyżej??

Jeżeli chodzi o kody błędów to jak coś się pojawi to zawsze szperam w necie oraz google tłumacz dużo pomaga.

A żeby mieć moduły po polsku trzeba napisać pw do użytkownika dirty.73, może prześle do testów. On to tłumaczył ponad pół roku. Byłoby nie fer z mojej strony jak bym rozpowszechnił wyniki jego pracy. Jak ktoś chce to musi się odezwać bezpośrednio do niego.

a czy to przypadkiem nie jest tak ze jak wybierze sie niewlasciwa opcje, to on po prostu sie nie polaczy, a jak wybierze sie wlasciwa to sie polaczy? ...bo fakt faktem, majac np M54 i jak wybiore M47 to nic mi sie nie skopie w samochodzie, a INPA po prostu sie nie polaczy... podpinajac sie pod samochod, nawet nie majac pojecia jaki ma sie silnik, to mozna na slepo walic kazda dostepna opcje az w koncu sie trafi

OK. Dzięki blademccoy Jeszcze się na tym nie znam i nie chciałem nic zepsuć. Wybiorę jedną lub drugą opcję i zobaczę co się będzie działo..

spoko, nie ma problemu INPĄ raczej nic nie popsujesz, a ja zawsze tak robie jak nie jestem pewien jaki typ silnika jest w danym samochodzie

Dokładnie, potwierdzam. Tu się nic nie stanie, po prostu się nie połączy.

INPA- nie laczy sie tylko z silnikiem reszta ok
Witam czy inpa laczy sie Wam ze sterownikiem silnika, mam problem gdyz obsluguje mi kazdy modul poza silnikiem.
W wykazie wchodze w e65 i wybieram silnik M9 N62 i pokazuje sie komunikat VARIANT CONTROLE, czyli sprawdzenie wyboru silnika i pokazuje ze wybor zly zostal wykryty M9 N62E65.
Ktorego nie ma na liscie.