BMW Sport

Witam, zakładam temat, ponieważ wiele osób o to pyta a na forum zdjęć jak to zrobić nie ma :p. Dzisiaj przechodziłem przez to i troszkę czasu mi zeszło (2h), teraz wiem że zrobiłbym to spokojnie w 30min, dlatego też chciałbym kilka cennych rad przekazać aby usprawnić montaż . Dodam jeszcze że montaż chyba mi na zdrowie wyszedł ponieważ przez te 2h nie spaliłem ani jednej fajki, tak mnie robota wciągnęła... Za to kilka ku*w poleciało...

A więc na początek trzeba odkręcić tunel, taki temat już jest więc nie robiłem zdjęć - viewtopic.php?f=25&t=77137

Osoby które nie posiadają podłokietnika ujrzą podłogę , będzie w niej wycięty materiał (nazwijmy to zaślepką) należy ją wyciągnąć.





Po wyciągnięciu naszym oczom ukarze się miejsce na podłokietnik,



Blaszkę trzeba wywalić, nie będzie nam potrzebna, podłokietnik posiada wbudowaną taką która tą zastąpi. Odklejamy również taśmę zaznaczoną strzałką, pod nią znajduję się dziura na śrubę.



Teraz wkładamy podłokietnik w swoje miejsce (będą potrzebne trzy śruby, ja zamówiłem w aso)



Śruba nr 4 to ta która będzie nam potrzebna nr kat: 07119901686

Uwaga!!! Zamawiając śruby musiałem zamówić całą paczkę (10szt) czyli jeszcze 7 mi zostało jak ktoś jest chętny to proszę pisać, wyślę mu je za darmo

No i największy problem zaczyna się przy wkręcaniu śrub w odpowiednie miejsca



Śruba nr "1" z nią chyba był największy problem, za cholere nie chciała mi wejść niby była dobrze ustawiona a wkręcać się nie chciała - powód? Blaszka która jest pod nią nie była dociśnięta, należy hamulec ręczny przesunąć tak aby blaszka która od niego odchodzi dotykała "ziemi" oraz żeby idealnie pokrywała się z dziurą.

Śruba nr "2" również z nią było troszkę męczarni, najważniejsze to odpowiedni kąt i narzędzie do załapania gwintu. Próbowałem różnymi kluczami, grzechotki i inne cuda, w moim przypadku momentalnie pomogły szczypce płaskie, lub jak ktoś nie ma to pewnie da rade kombinerkami.



Śruba nr "3" z nią nie ma żadnych problemów, wystarczy tylko przycisnąć stopkę podłokietnika i wchodzi jak w masło .

Podsumowując: Warto troszkę się pomęczyć i założyć podłokietnik, przyjemność z jazdy oraz wygoda jest tego warta .

Jeżeli opis nie jest dla Was dokładny a masz problem z założeniem podłokietnika - pisz pw lub gg:2295634.

Pozdrawiam, Szaman.

jeśli można coś dopowiem
w kwestii blaszki o której wspominałeś, w samochodach z "644 PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF." jest do niej montowana taka skrzyneczka wielkości spłaszczonego pudełka zapałek...
zapewne dlaczego są dwa zestawy doposażenia w podłokietnik
musiałem to nieszczęsne pudełko położyć pod tunelem środkowym

w temacie mocowania to ja dałem kawałki gumy w miejscach mocowania podłokietnika, bałem się za mocno dokręcać żeby nie połamać...

Co do śrub, już wszystkie zeszły . Została tylko jedna ale sądzę że jedna nikomu nie będzie do niczego potrzebna. Pozdrawiam.

Ja dziś dostałem komplecik od kolegi za co bardzo dziękuje

u mnie śrubki 1 i 3 weszły jak w masło , natomiast miałem mały problem ze śrubką 3, gdyż trzeba ja przykręcić pod sporym kątem co utrudnia materiał, ja rozwiązałem to w ten sposób, że skróciłem ją o jakieś 0,5 cm i wyszła bez większego problemu..

Panowie a co z tymi tulejkami do śrub (nr 5)? nie wspomniano o nich a chyba są potrzebne. Ja dostałem podłokietnik bez tych śrub z tulejkami i musiałem je dorobić ale.... nie do końca rozumiem po co są... może ktoś coś napisze?
Pozdrawiam

Ja nie dawałem tej tulejki i wszystko się ładnie trzyma. W ogóle nawet nie wiem gdzie tam można wsadzić tą tulejkę.

Z tego co widać to tulejki przychodzą normalnie pod śrubę aby podłokietnik się na nich opierał. Zauważ, że otwory w nodze podłokietnika są wyraźnie szersze niż średnica śruby. Ja wcześniej też próbowałem bez tych tulejek zamontować i faktycznie nawet się to rzymało ale później dorobiłem tulejki aby było fabrycznie. Po coś w końcu producent je uzył - ech tylko wiedzieć po co....

Cześć
Dzięki za super opis, wszystko faktycznie do zrobienia bez nerwów w 30 minut. Wszystko pasuje jak klocki lego i nic na siłę.
Jeśli chodzi o te walcowe podkładki to musowo trzeba ich użyć, są na zasadzie dystansów. Bez tego po jakimś czasie wyłamią się mocowania plastykowe w podłokietniku.

Hmmm a co w przypadku kiedy posiadam tunel z telefonem? Czy musze wymienić cały tunel? Czy wsytarczy zamówić na allegro sam podłokietnik?

Jesli nie masz w tunelu miejsca na podlokietnik to musisz kupic drugi tunel. Podstawke do telefonu da sie przelozyc plug & play do tunelu z podlokietnikiem.

moze niepotrzebnie odswiezam stary temat ale pisalem do kolegi o średnicę tej śruby. Niestety jej juz nie moze znalezc i pare osob jego o to pytalo. Śruba to 8 (tak powiedziec trzeba w metalowym) dlugosc to okolo 2 cm nie pamietam jak profesjonalnie ją nazwał w każdym bądź razie 2x dłuższa niż ta złota, którą trzeba wykręcic. Ja kupiłem podłokietnik za 100 zł z tunelem i uchwyty podłokietnika były lekko połamane, więc musiałem użyć podkładek. trzyma się idealnie i nie potrzebne są dystanse Zapłaciłem 1 zł za śrubki + podkładki a nie 34 (jak życzą sobie za te 10 śrubek) więc jeżeli ktoś chce zaoszczędzić może tak zrobić. Pozdrawiam

Szaman1990, Szaman1990, wyślesz mi śrubki do podłokietnika ? podaj numer konta przeleje ci na wysyłkę odezwij się

dawidti, temat jest z 2010 roku , śrubki poszły jak ciepłe bułeczki

Pozdrawiam

Filmik z wymiany, może komuś pomoże