BMW Sport

poniewaz sobie z tym nie radze
moze ktos jest z okolic sosnowca DG katowic kto koduje LCM ??

Luczar napisał:
Poprawne składa się w dodaniu wpisów FA do CAS i LMA + przekodowania auta, aby pozmieniał sam wpisy w innych modułach, które są potrzebne do prawdiłowej i pełnej pracy danego urządzenia.

Ja koduję, poprzez odczytanie FSW_PSW.TRC danego moduły oraz zapisanie zmian w FSW_PSW.MAN i dalej po kolei to co trzeba kliknąć i leci kodowanie, wszystko przeszło, lusterka się składają itp. Jak się to ma do tego co napisał LUCZAR? Czy to uzupełnia wpisy FA w CAS i LMA? I jak się przekodowuje całe auto? Może ktoś podpowiedzieć?

znalazłem cos takiego
jak trafisz LCM od auta z podobnej epoki, to bez kodowania zadziała. Jak kupisz nowszy (np. od e38 po marcu 99, to nie będą działać kierunkowskazy i przełącznik świateł drogowych).
co prawda lcm zmienialem w zeszłym roku jest tam zapisany inny vin tylko teraz jak zaczełem kodowac to sie pozmienialo cos
i mam objawy jak wyzej ktos jest ze ślaska i umie zakodowac to ustrojstwo????

Ja to napisałem w odniesieniu do zmiany wyposażenia auta, nie w odniesieniu do zmiany funkcji.



Albo szukasz modułu z takim samym VIN, albo innego modułu i kogoś, kto Ci VIN i przebieg w nowym module zmieni. Jęzeli podpasuje VIN z innego modułu, to zostaje jeszcze przebieg bo jak rozbieżność będzie większa niż 100km toCi wywali "krope" przy przebiegu w zegarach i każdy kumaty przy zakupie auta będzie wiedział, że było coś dłubane.

dobra kupilem pasofta
zmieniliem vin i przebieg w LCM na taki sam jak w ews

dalej nie mam kierunków i dlugich , moge je właczyc w inpie
ale normalnie nie dziala
jak włanczam NCS to mi wywala błąd Central coding key is faulty. COAPI-1000:
i wracam do punktu wyjscia

Moze jest ktos z płocka lub okolic kto by wlaczył mi swiatla do jazdy dziennej???? Jak cos jestem w stanie podjechac pisac na priv pozdro

a to czytałeś strasznie podobne do twojego problemu

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=108481&start=255

chyba nie w tym rzecz bo gosciowi wyskakuje bład jak chce kodowac a ja teraz nawet nie moge sie dostac do modułu wciskam F1 i F3 wybieram model moduł mam 3 i z zadnym nie moge sie połaczyc

tak w ogole... probowal ktos moze polaczyc sie z Land Rover'em Freelanderem przez NCS i ustawić w nim DRL? ...bo wlasnie sie mnie kumpel o to ostatnio pytal i ponoc da rade sie polaczyc (bo w końcu land rover ma duzo podzespolow z BMW), tylko zastanawiam sie czy pliki daten od ktoregos szeregotypu BMW beda pasowaly, czy musze szukac cos specjalnego pod Freelandera?;) ...np gdzieś w necie czytałem, że z Range Roverem ponoć można było się połączyć przez wybór w NCS chasis E53... ale ile w tym prawdy to nie wiem ...wie ktoś coś może w tej kwestii?

blademccoy, a dało by radę żebyś my się ugadali i żebyś mi włączył DRL???

dalo by rade, tylko musisz do mnie przedzwonic i powiedziec kiedy bys chcial

Nie wiem jakoś po Świętach,jak będziesz miał czas albo po nowym roku.
To napisz mi PW kiedy by ci pasowało i podaj do siebie nr.tel.

serfer, dzięki za opis

dzięki Tobie udało mi się aktywować światła do jazdy dziennej oraz sygnalizację kierunkowskazami przy zamykaniu/otwieraniu

pytanie do Wszystkich odnośnie DRL...świateł tych "można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu"

czy w takich warunkach pogodowych jak teraz (szarawo, pochmurno) można bez problemu na nich jeździć do zmroku??

hej nie moge polaczyc sie przez ALSZ , polacze sie tylko przez EWS i KMB z tych dwoch niegdzie nie moge znalezc LCM ani ALSZ jest tylko LSZ wybieram go,,, chce wyslac plik do folderu work to wyskakuje blad i konic roboty

Dobra mam w e46 przed liftem trzeba najpierw zmienic programmparameter_lsz na us w jednym kroku
wgrac to a dopiero potem zrobic to drugi raz i pojawia sie reszta programmprameter_lsz i wtedy pozmieniac na us i gitara

Skoro ludzie jeżdżą na gównianych dokładanych ledach to na DRL tym bardziej można.

[/quote]Skoro ludzie jeżdżą na gównianych dokładanych ledach to na DRL tym bardziej można.[/quote]

podol, dzięki za odp, mam takie samo zdanie na ten temat

był ktoś w takiej sytuacji, że musiał się tłumaczyć z jazdy na takich światłach podczas kontroli??

z tego co widzę na drogach to w Audi A6 także mają takie światła montowane fabrycznie...

Dokładnie. A6 i A4 z biksenonami mają dzienne na wewnętrznych H7, a bez biksenonów na światłach mijania. Też aktywuje dzienne w Audi Z tym, ze tam mozna ściemnić mijania maks do 51%. Nowsze VW tez mozna w DRL "podrasować"

Jesli o dzienne w E39 idzie, to jezdze juz na takich ponad 2 lata i ani policja ani diagności słowa nie powiedziała.

Witam mam do kolegów pytanie planuje w swojej E46 przed liftem zakodowac swiatła dzienne,mam pytanie z opisów wyczytałem ze załaczaja sie przy tym kierunkowskazy ,a w wersji poliftowej nie ma tego zjawiska.Jak to zlikwidowac przerobic ??czy problem tkwi w innym przełacniku swiateł ?? Prosze o porady .

Wszystko zależy od modułu świateł. W różnych wersjach nadwozia były w różnym czasie lifty - sedan/kombi miały lift w 2001, a coupe i cabrio w 2001 miały lift wnętrza (w tym kilku modułów), a w 2003 r lift zewnętrzny... tak że generalnie mówiąć od 2001 roku nie ma tego zjawiska, ale do 2000 roku jest.

teraz jak to obejść...
- z poziomu komputera się nie da tego zmienić... (chyba że ktoś ma po lifcie moduł świateł)
- tańsza opcja, wiążąca się z modyfikacją fizycznie instalacji elektrycznej jest taka żeby wlutować oporniki przy żarówkach od kierunkowskazów - coś takiego słyszałem, czy to działą i jak to zrobić, nie mam pojęcia
- średnio droga opcja, wiążąca się również z modyfikacją instalacji elektrycznej polega na zakupieniu modułu świateł dziennych na Allegro - przy takim czymś kierunki nie będą się świeciły, ale modyfikacja nie jest 'oryginalna' tak powiedzmy...
- droższa opcja, najmniej modyfikacji, najbardziej lege artis to zakup modułu świateł od modelu poliftowego (musi być przystosowany do opcji samochodu jaką masz, ksenony lub zwykłe światła, z czujnikiem zmierzchu lub bez itd itp). Wstawiasz sobie moduł poliftowy, musisz go od nowa zaprogramować w NCS Expert i cieszysz się światłami dziennymi
- opcja najkorzystniejsza - olać to że świecą się kierunki przy światłach mijania - ja pomimo tego że mam auto z 2001 roku, specjalnie włączyłem sobie obrysówki w kierunkowskazach, bo mi się to po prostu podoba, a auto wygląda bardziej oryginalnie na drodze - póki co policja się o to nie przyczepiła, a dość często mijam radiowozy drogówki... tak że uważam że nie ma co się stresować tym