BMW Sport

..Ehhh w tym dziale jeszcze mnie nie było.. :mg: W sumie każde wozidło miałem w jakiś sposób zmodyfikowane.. przeważnie to była gleba, jakiś skromniutki felunek, i pierdółki które cieszyły oko.. Tym razem również nie obędzie się bez ulepszania fabryki, z tą różnica że swoje marne prace będę opisywał tutaj abyście mieli z czego szydzić i mieć co wytykać palcami..
..Czas iść z duchem czasu i po e30 i e36 przesiadłem sie na e46. Mam ją ósmy miesiąc ale jakoś zawsze brakowało czasu żeby ja pokazać

Historia tego autka jest mi znana, więc wiedziałem co kupuje. Beemka pochodzi z Belgii, tam miała I właściciela (starszy Pan) który użytkował ją do 2010r. Przez pierwsze 4 lata była dość mocno jeżdżona, rocznie 35 tys. km Później starszy Pan zmarł i samochodem "jeździła" jego żona, która z kolei rocznie robiła ok 2tys km. Przez okres pobytu w Belgii, buma cały czas była serwisowana w ASO i z tego co się dowiedziałem w serwisie, to nie miała żadnych poważniejszych napraw.
W 2010r Beemke na użytek własny ściągnął stary znajomy mojego brata. W 2011 kupiłem ją Ja.

...I tutaj biję pokłony dla mojego przyjaciela Radka ( Reggie4ever ) Jeżeli chodzi o mechanikę, zawsze mi pomaga, nigdy nie odmówi pomocy przy pracach mechanicznych, zawsze przygarnie pod swój warsztat...
Radek gdyby nie Ty to straciłbym fortune
wielkie dzięki za pomoc


To co będe chciał w niej zmienic to:
Felgi na sezon letni- done
Przebudowa układu wydechowego done
Jednostka Audio- done
Zestaw głośników
Doprowadzenie lakieru i karoserii do stanu idealnego
zawieszenie ---> coś bardziej sportowego... gwint.. done
Może jakis malutki wiruśik...
...Ciągłe dopieszczanie.... still continues


Przedstawiam wam moja bume.

Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBAAP71030EM04918
Kod typu AP71
Typ 320D (EUR)
Typoszereg E E46 (3FL)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M47/TU
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor STAHLGRAU METALLIC (400)
Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT)
Data prod. 2002-07-02

Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S205A AUTOMATIC TRANSMISSION Automatyczna skrzynia biegów
S235A TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą
S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy
S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S386A ROOF RAIL Reling dachowy
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących
S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S550A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy
S650A CD PLAYER Odtwarzacz CD
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S854A LANGUAGE VERSION FRENCH Wersja językowa, francuski
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S877A DELETION CROSS-OVER OPERATION Brak obsługi krzyżowej
S881A FRENCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOO Instrukcja obsługi, jęz. francuski
Wyposażenie seryjne
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S832A BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT akumulator w bagażniku

Pare fotek z dnia zakupu.



A tutaj nawet starszy braciszek się załapał


...Chodziłem.. szukałem.. analizowałem co trzeba na starcie zmienić..
Nerki latają, plastiki porysowane, roleta się zacina, w podłokietniku rozlany i zeschły jakiś lakier do paznokci, brzydkie felgi i kupę innych małych pierdółek.. Wszystko do ogarnięcia..
Parę dni po zakupie beemki, nerki już miałem w domu. A że chrom do niczego się nie miał wylądowały czarne.
Przed.

Po zmianie.

Czarna mordka w końcu pasowała do reszty Shadow Line..

Następnym krokiem było zrobienie coś z tymi brzydkimi szarymi plastikami wnętrza. Myślałem nad polakierowaniem ich na kolor, albo obklejenie folią carbon. A że cienki ze mnie lakiernik padło na folie carbon 3M di-noc.

Kilka fotek z prac nad oklejaniem jak i same elementy wnetrza przygotowane juz do oklejania.


..Wszelkie narzędzia dozwolone.. w tym wypadku bez szpachelki ani rusz..







Mój sposób na CB. Nie szpeci środka, nie rzuca się w oczy, przewody sie nie plątają byle jak, chociaż dostęp jest taki oo sobie. Poręczność w tym wypadku to drugorzędna sprawa..



Po zabiegach SPA dla mojej e46 przyszedł czas na dopieszczanie pod względem mechanicznym.
Na pierwszy rzut poszły klapki zawirowań z kolektora
przy okazji wyszło na jaw że delikatnie cieknie sobie płyn z króćca, przy dokładniejszym wpatrzeniu się było widać minimalne pęknięcie. Decyzja: oczywiście wymiana.
Wymiana 4-ech świec żarowych.. Dlaczego wk!@#$%y To później.
Wymiana sworzni krótkich z przodu (Dla nie których to jest drut.. no ale..)
Wymiana tulei wahaczy przednich
Wymiana gum na drążku stabilizacyjnym
Wymiana termostatu EGR
Wymiana termostatu głównego
Wymiana płynu chłodniczego
Świerzutki olej castrol 5w40 Turbo Diesel Do tego filtry powietrza, paliwa, pyłkowy
Naprawa opornicy dmuchawy
Czyszczenie EGR i separatora odmy
Naprawa tylnej wycieraczki (zatarta ośka)

Tak przejeździłem praktycznie do grudnia. Z nadejściem zimy miałem spore problemy żeby odpalić samochód juz przy -5*C (myślałem).... do licha* Co jest grane.. przecież zmieniałem świece, wiec czemu nie pali..... 5 minut grzebania w internecie i juz wszystko wiedziałem. Winny był sterownik od grzania świec. (Wcześniejsza wymiana świec nie była konieczna) Sterownik pojechał na wczasy do kolegi z Nysy który przywraca je do sprawności. Po założeniu juz naprawionego sterownika nie ma żadnego problemu z odpaleniem auta. Ostatnio za oknem -25 auto po nocce pod chmurka zapala bez najmniejszego problemu :jupi:

szkoda mi było na welurów, wiec na zime zmieniłem je na gumowce ze stoperami..


..Podczas jazdy patrząc na zegary, czegoś mi brakowało...
TEGO !!

Zaraz po rozpakowaniu przesyłki zabrałem się za montaż..


Przed.


Po montażu alu ramek.



Mała sesyjka po umyciu i woskowaniu.
Tak narazie wygląda jedyny setup. Setup zimowy

Bardzo ladny turas
Mody na plus widac ze trafila w dobre rece ,
Zyczej bezawaryjnej jazdy

ogólnie ok ale jakoś mi osobiście nie podchodzą te obramówki wkoło zegarów

Widzę, że masz podcięty zderzak pod hak. Masz do niego zaślepkę ori? Jak tak to pstryknij fotkę jak to jest podcięte. Cały czas zbieram się do wykonania tego u siebie, ale mam parę wątpliwości.

Bardzo ładny Turasek wsadzić jakieś fajne kolko na lato i będzie kosa

piękny turas

X2

Właśnie tych foteli szukam :X

Piękny lakier

daje rade, ale felga musi być dużo większa

co do nerek to kupiłeś czy obklejałeś je folią?

Tomasz1505, Fakt na zdjęciu te aluramki wyszły jak by były z plastiku.. Ale w realu wygląda to zupełnie inaczej i dają rade
lenin66, Zaślepki nie mam, ale zdjęcie zrobię i wrzucę przy okazji
pablost, Nerki kupiłem w Polcar'ze Za tą cene nerek nie chciało by mi sie obklejać folią..
te felgi są przeznaczone na zimówki, właśnie powoli rozglądam się za jakimś fajnym kółkiem do e46 tylko wcześniej muszę pogonić m kontury. No i pytanie co wybrać.. 17" czy 18" i jaki wzór

Adam86, jak to co,ładne osiemnastki
Chociaż na te wasze sanockie drogi to siedemnastki wystarczające
Bardzo przyjemny turasek,fajnie,że sporty w środku
Co do planów to jak najbardziej na tak

Jak jakościowo wypadają nerki? Zamówiłem dzisiaj dla siebie.

Fajny woź, oraz podejście właściciela

Adam86, gratuluję pomysłów i wykonania ... czy będzie jakiś dalszy ciąg ?

byku1600, Chciałbym 18" ale biorę pod uwagę realia i stan podkarpackich dróg.. e46 Zajefajnie wygląda na kole 18-stce i fajnej glebie, ale z drugiej strony jeżdżąc na takim zestawie nie chce dostać palpitacji serca z ciągłego stresu.. wiec raczej to będzie 17"
zuz9, Wykonanie nerek z zewnątrz oceniam na bdb. Wszędzie ładnie przylegają, nic nie odstaje. Druga cześć nerek (ta od strony silnika) nie ukrywam jest wykonana tandetnie, plastik cienkiej jakości. (zawsze można podmienić te części plastików na oryginały które zostają) Ale akurat mi to nie przeszkadza.. przecież nikt nie ogląda nerek od strony silnika Nerki trzymają się bardzo dobrze maski. (system mocowania identyczny jak w oryginale) Suma summarum warto wydać te 120 plnów
dj.looki, Oczywiście.. To będzie coś a'la "Niekończąca się opowieść..."
Dzięki wielkie wszystkim za pozytywne opinie.. na pewno będą mnie motywować do modzenia przy bumie i pokazania tego w dziale

Ps. Jakie kółka widzicie przy tym Turasie ?? wszelkie propozycje mile widziane

na pewno koloru ci zazdroszczę a poza tym ładna seria

x2

grafitowe 18' i by malinka była;]
nerka czarna sie wspaniale prezenci z tym kolorem;]
ramki zegarów - rzecz gustu - mi nie podchodzą. Ciekawy jestem jakby wygladały w czarnym połysku;]
pozdro

Ładny turas Plus za podejście- czyli pozbywanie się wad mechanicznych i wizualnych
Bardzo dobrze, że pierwszy właściciel zamówił sportowe siedziska Dodatkowo bardzo fajny kolorek nadwozia
Życzę przede wszystkim bezawaryjności!

PS. Adam86, na zdjęciach środkowej konsoli widać, że są porysowane te plastiki jak choćby od klapki popielniczki; u mnie w galerii na str. 2 zobaczysz jak i czym w łatwy sposób zmienić ten stan rzeczy (efekt taki jak fabryczny)

nerki +
alu-ramki -
folia "carbon" -