BMW Sport

witam od początku miałem problem ze wspomaganiem uszkodziła się pompa wymieniłem na nową Luka ( są 2 rodzaje w tym samym modelu LUK i ZF) po wymianie okazało się że nic to nie pomogło, pompa faktycznie była rozwalona z 10 szczotek zostały 2) co się okazało reszta szczotek dostała się do układu kierowniczego i tu się zaczyna problem trzeba wyczyścić cały układ i poddać go regeneracji, miał ktoś podobny problem i jaki jest przewidywalny koszt.??

zależy kto to robi . profesjonaliści mają cennik i nie ma u nich co się stało. jest 600 albo 700 chociaż wymienili by 1 uszczelniacz

pytanie jeszcze bo mam takiego swojego dobrego solidnego mechanika, mówił że to zrobi pytanie brzmi czy nie jest do tego potrzebny jakiś typowy specjalista i mówił że zrobi to za ok 300zł w zależności ile czasu na tym spędzi. U specjalisty krzyknęli 600zł za zregenerowanie całego układu + koszty mechanika który to zrobi. co byście poradzili ??

nie potrzeba wielkiego specjalisty. robiłem koledze swojemu . rozbiórka pół godziny, wymiana uszczelniaczy i ślizgów oraz czyszczenie następne pół godziny. składanie to samo. jest to proste jak budowa cepa.poważnie

kolego gut7. czy rozbierałeś pompę? widziałes jak wygląda wyjście cisnieniowe na maglownice? powiedz mi: jakim cudem miałoby się cokolwiek przedostac z pompy do układu? nie ma takiej mozliwosci. wymień magiel u jakiegokolwiek mechanika i bedzie po kłopocie. i nie daj sie naciagać

chciałem podziękować wszystkim co odpowiedzieli i w swój sposób pomogli mi zaoszczędzić ok 800zł za regeneracje układu kierowniczego, co się okazało jak dałem do regeneracji pompę to dali mi inną napędzaną w drugą stronę, mechanik który to montował nie zauważył... wymieniłem pompę na prawidłową i działa jak malina...

Witam,czy możne ktoś mi napisać jak wymienić pompę wspomaganie e46 2.0ci,nie wiem na ile śrub jest przykręcona i czy muszę zdejmować osłonę wentylatora chłodnicy,jak na razie odkręciłem tylko napinacz paska i nie wiem co dalej.