BMW Sport

Witam,

waham się między sprężynami z coupe-używkami zawiecha m-technik, a nowymi standardami (bez obniżenia), dwa pytania:

1. Jeśli wstawię sprężyny z Coupe z zawieszeniem m-technik to ile mi to obniży auto?
2. Jaką firmę byście wybrali do standardów - Kayaba vs LESJÖFORS?


Pozdrawiam,
Caarl

Ad1- Może nie obniżyć w ogóle, no i spręzyna od M jest czarna z szerokim żółtym paskiem na zwoju (przednia) a z 3 żółtymi kropkami tylna. Ostatnio przerabiam ten temat i zamówiłem już przód od M3.
Jest też niewiadoma, bo M3 jest cięższa, więc nie koniecznie będzie niżej.

Na pewno nie będzie niżej jak kupisz sprężyne o kodowaniu 226A czyli do modeli 320-328 z opcją sport.
One nie obniżą tylko utwardzą auto.

AD2- Jeśli pytasz o amory ?, to tylko SACHS a najlepiej o oznaczeniu ADVANTAGE.
Ostatnio zamówiłem a różnica cenowa do seryjnego SACHSA to tylko 30zł.

Co do sprężyn
-m techniki obniżają o 20mm od serii-jak to będzie z coupe do sedana-niewiem(ktoś mi kiedyś powiedział że z coupe jak by do sedana wsadzić obniżą bardziej-ile w tym prawdy niewiem)
-Ja bym wziął kayaba-miałem w passacie i nie narzekałem.

Ogólnie chcę podwyższyć auto, bo teraz jest na H&R 55/30-35 + zimówki 15" = dla mnie za nisko . Jeszcze się waham czy nie zostawić tych sprężyn, moze przy 18" trochę wstanie .

ad.1
Te z M3 to jakiej firmy są? Masz linka? Ile takie kosztują?

ad.2
tu chodziło mi też o sprężyny, tylko bez obniżenia firm jak powyżej. Tylko nie chcę żeby były za miekkie, ?może ktoś coś powiedzieć o charakterystyce spręzyn Ljesofors lub CS Germany?

To są oryginalne używki wyjęte z M3 e46
Jakiej produkcji tego nie wiem bo jeszcze nie dotarła przesyłka
Udało mi się potargować i dwie przednie mam za 150zł.