BMW Sport

Witam wszystkich.
Silnik poprostu terkocze jak traktor. Mam porównanie z innymi 330d w e39 i e46. Z tematem walcze już z przerwami od roku. Na pierwszy ogień poszedł podgrzwacz cieczy chłodzącej, który powodował falowanie obrotów. Następnie poduszki pod silnikiem. Po kilku miesiącach nie miałem już pojęcia co robić dalej i wymieniłem rolki, pasek, napinacze. Mechanicy sprawdzili koło pasowe wału korbowego (tłumik drgań) i jest ok. Podejrzenie padło na katalizator, no ale wszystko gra, wycinany nie był. Rzekomo to automat, a automaty mogą godzić głośniej od manuali... taa jasne

Osobiście w INPA sprawdzałem auto i wszystko gra. Sporadycznie "glow plug cośtam error" raz na tysiac km przy 900obr.

Auto ma rzekomo 200tys. km. przebiegu
Nie puszcza ani dymka
Filtry, olej, jak trzeba
Egr nie był czyszczony
Wymieniałem uszczelki kolektora dolotowego i było tam troche oleju (nie potrzebnie, bo zmylił mnie jeden mechanik...)

Planuje ostatnie starcie z tematem i proszę was o jakieś podpowiedzi. Co mogę jeszcze sprawdzić?

Pozdrawiam

Wrzuc screeny z live data. Jak z moca, byles na hamowni? Vanos nie uszkodzony?, sprawdzisz inpa.

Robiłeś odczyty live data? Balans cylindrów? Skąd jesteś? Masz jakiegoś dobrego magika od BMW?

Jaki Vanos !?!? to jest 330d

Skąd jesteś ?
Ja jestem z Małopolski, jak by co to mogę posłuchać motoru i zerknąć w inpę.

Z doświadczenia z własnym M47 wiem że jak zawór egr nie pracuje to silnik pracuje twardo, klekocze. Jest to wyraźnie słyszalne na wolnych obrotach. Tlenki azotu zawarte w spalinach, które trafiają do komory spalania, powodują że spalanie jest "miększe". Żeby tam trafiły musi poprawnie działać egr.

gdzie tankujesz,na jakim oleju jezdzisz,egr dziala prawidlowo,wtryski sprawdzone w inpa,tlumik drgan ok a sprawdzales na sciagnietych paskach? Wrzuc co pokazuje inpa

wtryski sprawdź

EGR sprawdzałeś organoleptycznie, czy tylko z kompa?
Bo inpa pokaże usterkę tylko zaworka podcisnieniowego który steruje egr, jeśli zawór jest zacięty w pozycji zamkniętej, silnik będzie bardziej klekotał.
Czyszczenie jest proste, z demontażem tez nie ma większych problemów, tylko nie nalej żadnego rozpuszczalnika do tej "gruszki", bo wtedy zawór można wywalić.
Kolega parę postów wyżej nieźle dołożył do pieca - vanos w dieslu

a może to dwumas masz tak wyrobiony?

Ale z tego co napisal to ma automat, wiec nie ma dwumasy.