BMW Sport

Zapraszam Może jeszcze ktoś ? Czym więcej tym lepiej... Będzie mały zlot w Nysie na mojej skromnej posesji , z szkoleniem......
"ABC" aplikacji DIS. Mile widziane własne laptopy i kabelki. Zresztą kilka sztuk mam jakby co
jnx, BRAWO !!!! Robiąc opis sugerowałem się kolorem wykresów a nie tabelką .
Już poprawiłem.

Może i Ty przyjedziesz ..... Będzie ciekawa analiza danych , zwłaszcza że deejeys Podlewa kolektor wodą . A twierdzę że zdecydowanie więcej korzyści z tego będzie gdy przełoży wtrysk przed IC . Sam Tak z pewnością zrobię.

jnx, Ja swój IC muszę wyciągnąć i dobrze obejrzeć ,nigdy go nie wyciągałem ....
Nie wiem jak narasta temperatura w innych autkach (po to ten zlocik u mnie) ale coś mi się wydaje że niemal 100st.C to sporo. Więc albo jest mocno zabity i nie przelatuje przez niego powietrze albo ,pomimo swoich rozmiarów seryjny IC wcale nie jest taki wydajny, jak to wieść niesie.

Osobiście intensywnie myślę nad małym wodnym ...w E46 jest sporo miejsca na taką instalację .

Krzysiu, ustal termin to przyjadę Jeszcze mi bandaż termoizolacyjny na dniach przyjdzie.
http://allegro.pl/tasma-termoizolacyjna ... 69250.html

Jak dokończę robotę to przyjadę i porównamy sobie Mam nadzieje że przyśpieszę trochę spaliny w wydechu

Odnośnie IC to wydaje mi się że duże znaczenie ma zderzak. Pamiętam jak popularnym modem w AFN było nadkole od S4 z dolotem powietrza. Tak wiem tam już była totalna lipa z umiejscowieniem, ale powietrze robiło z IC swoje. Duży wlot moim zdaniem lepiej chłodzi IC co przy 100km/h ma duże znaczenie.

Widzę że turbo ładuje od 1700obr
Ja bym założył coś większego z serii GTB tylko co...

Więc ustalam termin deejeys, zasugerował 10 czerwca (niedziela )
Mi osobiście odpowiada , możemy się spotkać w większym gronie , przy okazji zrobimy grilla i pobawimy się w jakieś logi.
jnx, więc ustalone jesteście 10 czerwca w Nysie u mnie.

Jeśli są jeszcze jacyś chętni na spotkanie to zapraszam !!!!

jnx, Co masz zamiar owijać?




Dokładnie tak, aczkolwiek tak teraz myślę jak to rozegrać - myślałem że u Ciebie to będzie 2 godzinki około, a tu się zapowiada grubsza impreza

Docelowo 10 czerwca wybieram się z Matimą viewtopic.php?f=13&t=114062 tutaj. I teraz jak połączyć te dwie imprezy ? jnx, byś poleciał z nami przecież

Fajnie było by 9 czerwca wyskoczyć już w ten rejon i gdzieś w hotelu się przekimać ale raczej wolna sobota mi się nie szykuję

Euro się szykuje więc nie wiadomo jeszcze a jak będą wyskakiwać takie kwiatki jak dzisiaj że mocowanie IC jest zrąbane i przyślą mi inny egzamplarz (znów czekanie) to ja pierdziu.

deejeys, będe owijał wydech od turbiny z dużymi zapadkami przez całą rurę aż do ujścia komory silnika, a może pokuszę się na trochę dalej jeśli starczy bandażu

jnx, najbardziej nagrzewa się kolektor i muszla turbiny. Na wydech IMHO szkoda twojej roboty. Efekt by może był jak byś owinął ten nasz śmieszny kolektor + kocyk na turbo.


Panowie, czy to możliwe jest :




Bo powiem szczerze - zamurowało mnie... Tak mi na racingu napisał ktoś.

naszego kolektora się chyba nie da owinąć, nie ma technicznej takiej możliwości, gorącą część turbiny jak się uda to owinę też. Dużo roboty z tym nie ma, osłony mam zdjęte więc pośrodku odkręcić wydech i przy turbo dwie nakrętki.. owijanie to 30min przecież to tylko jedna rura.


odnosnie wydechu już raadman pokazał że jest lepiej a ja potwierdzam autko mi się dosłownie odetkało...

jnx, mam taki w domu zapasowy, możemy obczaić Aczkolwiek też niestety sądzę, że problemowy by był.

no to weź jakiś pasek od spodni materiałowy i zobacz czy się da, moim zdaniem nie bo nie ma gdzie owijać to jest poprostu klocek no chyba żeby tąsme na paski węższe pociąć.. ale roboty będzie co nie miara.. narazie owinę wydech i gorącą część turbo jak się da. Jak będe wymieniać turbulum na większe to wtedy może skuszę się na kolektor inaczej za dużo roboty

A co myslicie o wiekszym IC do mojego M47 czy jest sens?? Czy bedzie miało za duzego doła?? A zmiena turbo na takie od M47n moze jakies pomysły.Pozdrawiam

Krzysiek , zapytam tak ... skąd wiesz jaka jest dawka paliwa ??? mam nadzieję że to proste pytanie i możesz na nie odpowiedzieć ...

Roger-Nysa, ja tez sie pisze jesli jakies wieksze spotkanie.

TC, Dawka paliwa jest generowana zgodnie z mapą w funkcji ciśnienia CR i czasu otwarcia wtrysku ,naturalnie podczas logowania DISEM .
Bauer, naturalnie nie mam nic przeciwko sporo nas będzie bo dużo powiadomień o przyjeździe dostałem na PW . Patent w tym że wszyscy to "dieslowcy" po programie i bez. Oprócz grilla u mnie i małej zabawy z rolki główny cel to diagnostyka diesla i generowanie wykresu dającego obraz stanu silnika i podzespołów kluczowych dla niego.
Ty masz benzynę ..... ale jeśli masz ochotę zapraszam. Do 10 czerwca sporo czasu,może ktoś jeszcze dołączy . W pewnym momencie zrobimy listę kto deklaruje przyjazd.

Dzisiaj taki mały log do analizy dla bardziej ambitnych . Dołączyłem do wykresów ,otwarcie EGR ,temperaturę powietrza przed turbiną i najważniejsze wypełnienie impulsem zaworu sterującego turbiną.
Dla zaworu EGR i zaworu turbiny skala jest procentowa . Zero procent oznacza egr zamknięty 50% oznacza EGR otwarty w połowie . Co do turbiny 85% odpowiada poleceniu "dmuchaj na ful". Im mniej % tym zmienna geometria jest przestawiana w stronę mniejszej wydajności turbiny . Skala się pokrywa z temperaturą za IC czyli 80% "otwarcia zaworu" pokrywa się z 80st.c za IC.
Obroty pokrywają się skalą z ciśnieniem doładowania czyli 2000obr odpowiada 2 barom doładowania.
Miłej analizy :

Jak pojawią się pytania śmiało dawać.

Pozdrawiam Krzysiek

No i tu sie kolego Roger właśnie mylisz ... Masz zmieniona kalibracje wtryskow i zmieniony konwerter iq na nm a ogranicznika dawki paliwa niestety nie znajdujecie i stąd masz w disie dawkę 68 ... Widzisz ktoś kiedyś dobrze napisał 90 % tunerow nie wie co zmienia w sofcie ....

przy 49-51mg miałem 140KM w AFN

Ale miałeś zmienione parę rzeczy które przeklamuja dawkę i jest ona większą niż ecu myśli ...

Roger-Nysa, e90 318d tylko literkę "d" zjadło hehe.

Bauer, Zatem "Nie do opowiedzenia -do zobaczenia"
TC, Błądzisz .... Ale OK Więc jak jest seryjna dawka dla m47N ? A jaka po programie na mniej więcej 190ps
Masz szansę się wykazać , na razie nie widziałem tematu w którym byś dzielił się wiedzą .
Fajnie uczyć się z forum.. dać od siebie to już nie bardzo . Pokaż chociaż jeden log twojego autorstwa zrobiony podczas diagnostyki przed wgraniem rzekomo swojego autorstwa programu

Ponadto zmień podpis bo o ile mi wiadomo nie masz zgody na reklamę w podpisie . Nie na tym forum.

u mnie pompa dawała zgodnie z ogranicznikiem( no czasami troszkę mniej w zależności od warunków ), więc nie wiem o co ci chodzi, jak znajdę to wstawię logi.


No a dziś przyszła taśma bazaltowa



a tu IC: