Pafu->E63 650i - koniec przygody ...

killer23

Pafu, no to poleciałeś konkretnie :padam:

Pafu1

Frank napisał(a):

Pafu napisał(a):

Pewnie i będzie więcej palić niż to co podałem ale czy to ma znaczenie...

w tym aucie nie ma żadnego znaczenia ile pali i dlatego nie ma sensu dorabiać do 7.0 V8 mitów o spalaniu na poziomie godnym silnika 2x mniejszego...

Pafu napisał(a):

jak spotkamy się na A2 zrozumiesz dlaczego

Pafu, miałem okazje jezdzic autami mającymi nieco wiecej kucy od Z06 i dlatego nie musze doznawać zrozumienia ani osiągów ani spalania

Frank ja powtarzam to co widziałem wczoraj podczas jazdy tym samochodem i opinii jakie znajduję na forach Vetty .
Nie planuję jeszcze zmian bo samochód odbieram za tydzień ale na 100% nie pozostanie długo w serii - zwłaszcza że koledzy z TG Auto i ECU-Performance mają duże doświadczenie Vettami.

///david

Co jak co ale Z06 jest naprawdę nieprzeciętnym kozakiem. Zdecydowanie krok do przodu - bije szóstkę pod każdym względem :ok:

Tomek

Kurde, usiądźcie za sterami C6, żadne BMW do pięt nie dorasta do klimatu tego kokpitu. Jakość wykonania można olać, trzeba brać wersję z pełną skórą i już nie ma z tym problemu (może poza gałkami z Aveo

). Jak dla mnie, skoro 911 odpadło, C6 Z06 to doskonały wybór :ok:

Dżordż

Pafu, Szacunek za Z06!
Tylko lipa z Killami, bo w Wawie ciężko będzie znaleźć rywala na ćwiartkę.

Pafu1

Zanim zdecydowałem się na Z06 znalazłem dane które powaliły.
W serii.
Moc. 512 kM
Max.moment obr.; 637Nm
Waga. 1420kg
Przyśpieszenie 0-100km/h . 3,8s

I najważniejsze...czasy na NURBURGRINGu.
C6 Z06 ~ 7:42.9
BMW M5 V10 ~ 8:13.7

Dżordż napisał(a):

Pafu, Szacunek za Z06!
Tylko lipa z Killami, bo w Wawie ciężko będzie znaleźć rywala na ćwiartkę.

Jest kilka rachunków do wyrównania w Warszawie - np. z pewnym siebie kierowcy E92 M3 (wygrał o 1,5 długości z kreski do1,80 )czy z koledzą w białym GT-r( tu było lanie )
No i wreszcie wezmę się za lepsze motory

///david

kurcze pieczone :szok:

maaaad

Znany zapewne materiał, ale dla przypomnienia ;-)

1:40 - na 5. biegu Clarkson przyspiesza od 0

sirek

To auto zjada M5 na śniadanie nie potrzeba modzenia z mocą , przepaśc na torze. :przestraszony:

.....

Pafu1

Miejsce w rankingu Top Gear zaraz za 911 GT3 RS i przed Lambo Murcillago i F430 mówi samo za siebie.

Zobaczymy - żeby nie zapeszyć tylko - co by nie pojawiły się do końca przyszłego tygodnia nieprzewidziane rzeczy 650i stoi w garażu

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

M5 nie służy do jazdy po torze dla porównania:
7:42 --- C6 Z06
7:50 --- BMW E46 M3 CSL (08/2003)

Przy czym CSL jest dużo dużo wolniejszy od Z06 pod względem przyspieszenia co nie zmienia faktu,że jak na amerykańskie auto naprawdę daje rade.
Jak pojeździsz napisz swoje opinie i spostrzeżenia co jest fajne co nie itd Jakieś porównań do BMW też będą ciekawe choć 650i to dupowóz a nie auto sportowe więc to całkiem co innego.
Miałem okazję jeździć tylko zwykłą C6 a to całkiem co innego niż Z06, która jest raczej dość hardcorowa coś jak zwykłe 3er i M3 dlatego ciekawy jestem jak Ci się będzie tym śmigało po wygodnym 650i.

senor

Zapowiada się baaaardzo grubo :super:

KotSylwester · **Posty:** 14408

Auto przepiękne! Wygląd powala na kolana. Dźwięk wymiata. Jedynie wnętrze ale to chyba można wybaczyć. Czy krok wstecz? Napewno ze względu na szmery bajery i nowinki ale auto duuużo ładniejsze od szóstki. Świetny wybór :ok:

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Niby dużo nie jeździsz ale ciekawy jestem czy wytrzymasz w tym aucie. Kiedyś interesowałem się tym modelem ale podobno to ostry hardcore bardzo ciężko pracująca skrzynia i sprzęgło do tego bardzo twarde zawieszenie i sporo innych uciążliwych na co dzień rzeczy. Podobno bardzo słabo wypada ten model w codziennym użytkowaniu lepiej kupić zwykłe C6 ale to już inna liga osiągowa. M6 było by czymś pośrednim i użytecznym na co dzień nie mniej jednak są to wyczytane rzeczy nigdy nie jeździłem Z06.

Pafu1

--==Mały==-- napisał(a):

Niby dużo nie jeździsz ale ciekawy jestem czy wytrzymasz w tym aucie. Kiedyś interesowałem się tym modelem ale podobno to ostry hardcore bardzo ciężko pracująca skrzynia i sprzęgło do tego bardzo twarde zawieszenie i sporo innych uciążliwych na co dzień rzeczy. Podobno bardzo słabo wypada ten model w codziennym użytkowaniu lepiej kupić zwykłe C6 ale to już inna liga osiągowa. M6 było by czymś pośrednim i użytecznym na co dzień nie mniej jednak są to wyczytane rzeczy nigdy nie jeździłem Z06.

Jeżdziłem prawie rok Nissanem 350Z na 19" ,zmienionym zawieszeniu i sprzęgle -spieku od Radzikowskiego.

Skrzynia w modelu Z06 jest już poprawiona- sprzęgło pracuje ok - ocenię wszystko jak pojeżdzę.

frrider

Mi osobiście to auto generalnie za bardzo się nie podoba - głównie to wnętrze... ale ost przyjechała taka do zaprzyjaźnionego serwisu i co mnie urzekło to dźwięk jaki to wydaje - coś pięknego, a odpalona w zamkniętym pomieszczeniu budzi sąsiadów na osiedlu obok.

Kamil_ · **Wiek:** 42 **Posty:** 10409

Corvette to pierwsze moje duże marzenie motoryzacyjne. Czekam niecierpliwie na foty i naprawdę zazdroszczę

deejeys

A moje to był kiedyś viper... :p

Ciekawe ile taka vetta od e36 328i dostanie?

Ojjj oponki bedą schodzić jak świeże bułeczki

WąskiMaciek · **Posty:** 1683

No to ładnie. BMW nie ma rywala dla tego w żadnej klasie i żadnej konkurencji. Gratuluję.

///david

deejeys napisał(a):

Ciekawe ile taka vetta od e36 328i dostanie?

ja myślę ,że jak się zrobi program , wyautuje klapki i kata z m47 to vette będzie wąchać diesel power

BMW Sport

Regulamin działu

Pafu->E63 650i - koniec przygody ...

Kto przegląda forum