BMW Sport

Witam serdecznie.
Silnik M50b20
Dme ms40.1 siemens
bład 62 Ignition-signal acknowledgem

Czego on dotyczy... internet jest skąpy w objaśnieniu. Auto na biegu jałowym chodzi równiutko. Mam jednak wrażenie ze nie zbiera się tak jak powinno.... i mam wrażenie ze ok 4 tys następuje lekkie zaczkanie czyżby to czujnik wałka rozrządu??
Błąd się nie usuwa.

Odłącz przepływkę i się przejedź

Czyżby chodziło o druciaka w przepływce
62 Ignition Signal Information

In the ignition system is a precision resistor for the ignition
current acknowledgement assembled.

The connection of this resistor is to the mass interrupted !

to mi melduje carsoft
wg viewtopic.php?p=55437 ten bład jest dla DME 4.0
a dla 4.1
62 Secondary air injection system : switching valve (ale jeśli dobrze rozumiem to chyba pompa powietrza wtórnego)
P.S
zmierzyłem przepływkę pin 2 wzgledem masy 0,77v bieg jałowy po strzale na obroty startuje 4v wiec chyba raczej nie to

Wiec niech to bedzie dla potomnych:
Carsoft jak najbardziej prawde mówi:
w układzie zapłonowym znajduje sie precyzyjny rezystor aktualnie odłączony. Połaczenie z masa zostało zerwane.

No wiec gdzie on się znajduje....
Odkrywamy zaślepkę listwy wtryskowej i zobaczymy czarna kosteczkę. Oto nasz rezystor. Jest on wpięty pomiędzy zasilanie cewek a masę przykręcaną koło cewki Vanosa. Wartość 240 ohm 2watty. Kupujemy nówkę w sklepie elektronicznym. Moc może być oczywiście większa, lecz nie może być mniejsza niż 2waty. Stary obcinamy wstawiamy nowy i po kłopocie.