BMW Sport

Witam czy ktoś miał do czynienia z rozpórkami z tej firmyhttp://allegro.pl/rozporka-bmw-e36-e46-pelna-regulacja-z-logiem-bmw-i2574196331.html,Mam zamiar ja zamówić bo jest to opcja odkręcalna bez konieczności odkręcania z kielichów i ma śrubę rzymską.Gość mówi że pasuje do e46 320d M47N.

Kup lepiej sztywną rozpórkę staffa albo od nakrętki. Lepiej spełnią swoją funkcję

Jednak zamówiłem staffa,fakt sztywna lepiej się sprawdzi,a osłony silnika nie ściąga się co dziennie.

ja też mam od staffa rozpórki i rollbar a, bardzo fajnie wykonane, na pewno spawy estetyczniejsze niż te z aukcji...

Właśnie założyłem rozpórkę staffa ale nie tak idealnie jak być powinno.Ledwo mieściła się w otwory po mimo tego,że są fasolki,ale nie w stronę schodzenia się kielichów tylko na rozparcie.Na mój gust otwory trochę źle wywiercone albo powinna być dłuższa pół cm.Poza tym musiałem z jednej strony wbić bezpiecznik aluminiowy bo otwór w rozpórce nie zgrywał się z bezpiecznikiem na kielichu.Przód nigdy nie był bity na 100%.Co do wykonania jest super,ale z wymiarem akurat do mojej budy nie za bardzo.Dodam,że szpilki od mac persona były idealnie na środku otworów w budzie.

Panorafix, a zakładałeś na kołach czy przód w górze?

Na kołach,w górze to w ogóle by nie weszło bo by się rozeszły bardziej kielichy a mi brakowało zakresu nie od wewnątrz rozpórki tylko od zewnątrz jak by były za bardzo rozepchane.Wydaje mi się,że po prostu zawsze są jakieś przekłamania w zależności od auta,albo po prostu moja rozpórka była troszkę nie dopasowana.

U mnie Staffa dosyć ciasno weszła na podniesionym przodzie, więc chyba ok.

To nie wiem, każdy poleca zakładanie w górze, być może są jakieś różnice w produkcji wszystkie nie auta są identyczne skoro mówisz że auto nie ruszane

Mnie rozpórki weszły ciasno ale na odwrót, czyli musiałem dźwigać auto żeby weszły, więc jest ok.

Ja tez musiałem podnosić...

No właśnie od każdego kto zakładał słyszałem że podnosił auto więc dziwne ale też można domniemywać że to wykonanie rozpórki się różniło

Kielichy w niektórych autach się schodzą jak ma ono twarde zawieszenie albo większą felgę niż fabryka nakazała dlatego przy sportowym zawieszeniu zaleca się założenie rozpórki zanim tak się stanie.
Ja mam tył i przód od staffy i weszły bez problemu na podniesionym aucie , jak to się mówi na styk

panowie a co w przypadku, jak usunąłem te bezpieczniki przy poduszkach amorów i na fasolkach zjechałem na maxa do osi pojazdu, żeby zrobić negatyw? myślałem o zamówieniu rozpórki, ale teraz nie wiem, bo w sumie to rozstaw otworów zmniejszył się o ponad 1cm, a chciałbym obecny negatyw zostawić... ktoś przechodził przez podobne akcje?

Wersja regulowana chyba tylko Cię ratuje?

tylko teraz pytanie, czy jak będę regulował rozpórką, to czy ona nie będzie mi tych śrub rozszerzać na fasolkach? i czy w ogóle jest w takiej sytuacji ją zakładać... najlepszą opcją byłyby camber plates'y i normalna rozpórka od staffy, ale to podraża sprawę o ponad 350zł ;/

Polonez,
I tak skończysz na camber plates'ach, więc się nie zastanawiaj i pakuj taki zestaw od razu.

Sam miałem rozpórkę od nakrętki i bardzo polecam jak co, robi solidne stalowe bez regulacji i w bdb cenie

Posiadam staffa na przód i nie było zadnych kwiatów.

Witam. Mam szybkie pytanie. Czy rozporka od E36 bedzie pasowac do E46?