BMW Sport

Dzięki

A może przebieg miałeś 132400 tylko się licznik obkręcił? Jak będę miał już prawko to sobie przytargam do UK jakiegoś maluszka żeby go odnowić i trzymać dla wnuków

Gdyby licznik się okręcił to silnik nie byłby w takim stanie i nie wytrzymałby takiego katowania jakie ostatnio przechodzi . Dla wiadomości ostatniego czasu wydmuchało mi głowicę totalnie że nadawała się tylko na złom no i sprzęgło się spaliło A reszta silnika w bardzo dobrym stanie jeszcze. Na zimę szykuje się jakiś SWAP.

Z nowych rzeczy jakie wleciały ostatnio to:

-Kierownica RAID HP
-Groclinowskie fotele (całe wnętrze) Zdjęcia niebawem.

Co do swapa to nie zawracaj sobie glowy czyms ponizej 1.1 . a najlepiej i wciaz prosto 1.2 8v. czy cos z innej beczki jest w planach ?

Przez głowę cały czas przechodzi myśl o wstawieniu silnika od motocykla. Tylko nie chce ciąć budy. Widziałem zdjęcia w internecie że silnik wchodzi normalnie do tyłu tylko że wzdłuż auta. Znajomy mechanik podjąłby się tego bez problemu i mówi że jest to do wykonania tylko wszytko jest kwestia kosztów. Boje się że to mnie przerośnie.

Ale najbardziej realny plan to silnik 1.2 MPI 75 koni z skrzynia od CC 700

KoberNT, idź na całość.

Było pewnie już milion razy:

No w końcu zaczeło się coś dziać przy maluszku odnośnie SWAPA. W poniedziałek przysiągłem pod dom dawce. Fiat Punto 1.2 8V MPI 75 KM Kupione za całe 800zł. . Silnik zostanie połączony ze skrzynią od CC 700. Półosie też od CC 700 a przeguby będą tzw. TRIPODY. Chłodnica prawdopodobnie będzie od punto. Planuje nim wyjechać na drugi rok. Chociaż jak pozwolą finanse może uda się w tym.

Kilka zdjęć dawcy.

Zapowiada sie ciekawie .

Z tym silnikiem szybko sie przekonasz ze 4 biegi to za mało . Mysle ze niedlugo po swapie zamarzysz od skrzyni z Rapidy .

Tez mam maluszka z 1.2



Czeka na małe odswiezenie techniczno-wizualne, moze w koncu znajde na to czas.

Skrzynia z cc700 jest cos dluzsza od tej z FL'a ?

Będzie kozak

No ładne cacko

Nie powiem bo chciałbym od rapida. Ale ciężko dostać. Mało tego już kiedyś licytowałem taką skrzynie. Dałem 150zł Ale odpuściłem i kazałem wycofać ofertę. Gość mnie nie wycofał ale poszła za 152zł Teraz tego żałuje.

Czy jest dłuższa to nie wiem. Ale zastosuje taką ze względu na to że jest synchronizator na 1 biegu. I podejrzewam że jest troszkę mocniejsza

W tym tygodniu myślę że zostanie wymontowany silnik i zawioze go wraz z skrzynią do mojego dziadka i dorobi mi flanszę między skrzynie a silnik

No jeszcze chce koło zamochowe przy okazji troszkę stoczyć

Docelowo ma wyjechać na wisonę. Ale myślę że uda się prędzej Jeśli tak to przezimuje w garażu i przez ten czas będę go dopieszczał

150zl za rapide to jak za darmo. Ale kupic sama skrzynie jest jeszcze w miare latwo co innego mechnizm zmiany biegow (ktory takze musi byc kompletny od skody tylko trzeba skrocic go) no i trzeba zmotac sprzeglo hydro co takze najprosciej jest zrobic na org. pompie i wysprzegliku ze skody. A skrzynie w takim komplecie chodza juz po min. 700 zl. I taki komplet przez ostatni rok widzialem na sprzedaz tylko raz.

Moj zadnym cackiem poki co nie jest, wymaga generalnego dopracowania . Ale moze sie to wkroce zmieni.

Rob swojego zeby zdarzyc przed zima bo jazda takim wynalazkiem po sniegu to naprawde mega frajda.

no projekt robi się coraz ciekawszy
czekam na relację

PS piotres, zakładaj galerię swojego sprzęta

no dobra, przekonałes mnie :
viewtopic.php?f=55&t=120678

Witam. Dawno mnie nie było .

Niestety ale są małe zmiany w projekcie odnośnie przeniesienia napędu. Miała być skrzynia od CC700. Została już zakupiona. I na razie zostaje w zapasie. Obecnie pozostaje przy skrzyni od 126p. No i wiadomo że będą TRIPODY.

Ostatniego przyszło troszkę części do silnika i potrzebnych do swapa.

Na początek odchudzone koło zamachowe






Nowa miska olejowa (tamta była uszkodzona) Przy okazji pomalowałem ją na czerwono






Jedna z ważniejszych rzeczy. Flansza między skrzynie a silnik. Kupiona za 50zł. Grubości 10mm. Do małej poprawki są otwory od rozrusznika. Najważniejsze że baza jest Trzeba jeszcze tulejki dystansowe dorobić. Będą za darmoszkę bo Dziadek tokarz więc musi się wykazac




Zaciski od punto. Przemalowane na czerwono




Nowiutkie sprzęgło firmy MAPA.... cenowo dobrze wychodziło




Nowa pompa wody wraz z nowym paskiem rozrządu i rolką . Kółko pompy pomalowane na czerwono. Nie będzie osłony rozrządu. No i jeszcze uszczelniacze silnika







A tak prezentuję się całość



P.S. Łapa silnika, poduszki i tulejka mosiężna wałka zamówiona. Czekam aż przyślą i powoli zacznie się umieszczanie silnika w kaście

Wieszak silnika z budowaswapow.com ?

Dlaczego jednak skrzynia z 126p a nie z CC?

Tak wieszak i reszta będzie z budowyswapow.com

Skrzynia na tę chwile zostaje maluchowska ponieważ jest w lepszym stanie niż ta z CC. No i jest mniej przeróbki. Więc na razie się założy odpali zobaczymy jak jeździ i później będziemy myśleć co dalej. Prace posunęły się już dalej. Silnik został wczoraj wyciągnięty. Sprawdziłem w jakim stanie są przeguby te gumowe. Byłem w wielkim szoku ale wyglądają jak nówki co przy moich szaleństwach jest to nie do pomyślenia. Dzisiaj wieczorem dalej będę sobie jeszcze grzebał.

Hmmm widze ze projekt ciagle rwie do przodu Ciekawe jak bedzie sie odpychac maluszek z takim silnikiem i tymi modami. Masz jakies szacunkowe info jakie czasy to kreci do 100

No powoli jakąś ciągnie. Danych jakiś potwierdzonych nie mam. Ale załączam film z którego można wnioskować że wychodzi około 8 sek. Przełożenia będą krótkie. Dowiedziałem się od kolegipiotres że przy 100km/h silnik będzie osiągał około 5 tys. obr/min. Mi to nie przeszkadza

A co do planów. To możliwe że zagości w nim klatka bezpieczeństwa



A tutaj jeszcze taka mała ciekawostka ;P

Moze nie 5000 obr ale 4500-4700 obr przy 100km/h napewno bedzie.

Vmax jakies realne 160 km/h.

Wrzuc jakies zdjecia .