BMW Sport

1. mnie zycie nauczylo ze ludzie sie bogaca ciezko pracujac i oszedzajac ale skoro tak latwo przychodzi ci podejscie do LPG=nigdy to coz pogratulowac powodzenia.

sluchasz i bierzesz do siebie to co mowia jakies lepki z gimnazjum? jak widze tych wszechwiedzacych w rurkach, dlugich wlosach, obcislych koszulkach to mi sie zygac juz na sam widok chce a co dopiero ich sluchac Ale za to Panienki juz moga wygladac jak chca zawsze wygladaja do gry licealistki

btw. dzis na orleanie we wroclawiu mily pan z obslugi z pytaniem:
- "to prawdziwa eMka? ( 4rury i ///M na klapie bagaznika myla kazdego) i w gazie? gaz tylko do kuchenek, sam mam e39 523i ale gazu nie wloze bo to profanacja"
a ja tylko: na eMke jeszcze mnie nie stac "TYLKO" 4.4, a skoro lubisz tankowac paliwo po 6zl prosze bardzo ja tankuje po 2,7

a co do pytania kolegi "zajaczek" ja preferuje auto zdrowe bez gazu nigdy nie wiadomo kto maczal palce przy instalacji, nie masz gwarancji na podzespoly, no i wplywu na podzespoly zlecam wstawienie tego co chce, komu chce i mam gwarancje pozdrawiam

pozdro

każdy lubi co innego i bez sensu robicie OT jeden drugiego nie przekona co jest lepsze, bo każdy ma swoje racje

czy któryś z gazowników albo użytkowników może odnieść się do wiarygodności i opłacalności kalkulatora z gazeo?

Ja się odniosę
Ten kalkulator jest dość wiarygodny oczywiście muszą być spełnione pewne warunki
Pierwsza i najważniejsza sprawa to zaczynamy oszczędzanie zaraz po założeniu instalacji a nie przed.
Nie mówię tu żeby kłaść instalacje za 5000 zł do 6 cylindrów, ale nikt mi nie wmówi, że instalacja do 6 cyl za 2200 będzie poprawnie założona na odpowiednich podzespołach. W tych pieniądzach nie da się tego zrobić poprawnie. Ludzii narzekający na LPG jest sporo, ale niestety po części sami są sobie winni wybierając gazowników jak najtańszych i takich którzy nie mają pojęcia jak działa silnik spalinowy
Najśmieszniejsze jest żeby zostać gazownikiem wcale nie trzeba mieć wiedzy na ten temat Zakładamy firmę, kupujemy analizator, wpis do ITSu, jedno szkolenie i bach zaczynamy montować
Takich gazowników jest niestety wielu i potem ludzie narzekają, że nie działa tak jak ma działać. Ja co prawda gazownikiem nie jestem i żadnej
instalacji w życiu nie założyłem (zdarzyło się poprawiać po paprokach ) ale jak widzę niekiedy co Ci gazownicy wyprawiają to nóż się w kieszeni otwiera
Najpopularniejszy zestaw alaska+valtek pchany do aut nawet 6 cylindrowych To nie ma prawa działać niestety, ale jeśli ktoś robi na ilość i montuje instalacje w 4 godziny to nie dziwcie się że potem nie działa. Oczywiście o żadnym strojeniu na drodzę nie ma mowy...
autokalibracja i za bramę. A za bramą po pierwszym kilometrze na LPG Check engine i już do poprawki
Niektórzy magicy od LPG nawet tłumaczą, że check się musi na LPG zapalać i to jest normalne
Trochę insteresuję się branżą LPG dlatego mogę śmiało powiedzieć, że jeśli LPG zamontujecie u człowieka, który ma o tym pojęcie, nie montuje na ilość, poprawnie dobierze podzespoły, wystroi auto na drodzę najlepiej przy użyciu sondy AFR to diametralnie zmienicie zdanie na temat LPG.

Pozdrawiam

W moim przypadku LPG - jestem za...!!!

Obliczyłem raz jeszcze. Przy moich przebiegach wyszło mniej więcej to co wcześniej, czyli po 6 miesiącach zwraca mi się instalka, a po 3 latach zwraca mi się koszt zakupu turasa

ja liczyłem to na milion sposobów i zawsze mi wychodzi, że się opłaca robię 600km najmniej w miesiącu. Czyli instalka do 540i zwraca się po 19mies. A są takie mies, że robię i 2tys km. Od momentu zakupu Garbusa zrobiłem 5tys w 4 mies=800km średnio. Myślę, że podobne przebiegi będą w bmw albo nawet większe. Kiedyś nie należałem do fanów gazu dopóki brat nie kupił 540iA i założył lpg. Instalacja zwróciła mu się po roku czasu, a teraz śmiga taniej niż jakimkolwiek autem w pb. Sam mam pierwsze auto w lpg i jestem zachwycony. Żadnych różnic między lpg i pb, a na stacji zatankowany do pełna za 90zł Dowiadywałem się o koszty instalacji lpg do V8 i 5tys powinno starczyć. Przy średnim przebiegu 800km mies zwraca się po 14mies.

to się tylko nie opłaca jak ktoś zmienia samochody co rok.

ps. Elliot, kupiłeś 540 ?? czy dopiero w planach ??

jak ktoś zmienia co rok to się opłaca kupować już z instalką. Póki co 540i w sferze marzeń, o ile tak to można nazwać. Pieniądze prawie są... Chcę mieć 30tyś na przedlifta w manualu. Nie bardzo jest wybór to raz, a dwa że muszę sprzedać New Beetle'a i dopiero wtedy zacznę szukać. Póki co brat pozwala mi powozić swoją z tym, że silnik z vanosami automat i touring

Zetki to "dla szpanu PRZEDEWSZYSTKIM"... sedanik już nie koniecznie, kombiak tym bardziej. Wystarczyło, żebyś napisał czym jeździsz...! Zresztą w tej budce nie ma miejsca na rarytaski

Nie ważne kościół, plebania, czy czym na co dzień smarkasz - nawet jeśli w stówki. 2 osoby i tyle...

Moja BUNIA PRACUJE...!
Do tego niestety często za mobilny warsztat (śmieciowisko)- BARDZO pomaga mi w mojej pracy!
Bez LPG Chyba musiał bym zmienić na seicento (3-6.000km/m-c) i bawarką tylko na weekend wyjeżdżać do kościooła.
Ale weekendowo wolę zalać banię albo moto pośmigać i jeszcze myjkę + monopolowy zaliczyć
Post tak samo bez sensu jak poprzedni - nic nie wnosi...!!!
Moją piękną trzymam już 4-5 lat i właśnie kończę blacharkę (tyłek), bo reszta już zrobiona.
Dla chętnych, w lutym będzie totalnie odstawiona na kolejne 5-7 lat... Nie na sprzedaż...!

ponad 200.000 km na lpg bez problemu nadal działa...

LPG jest dobre jak ktoś dużo jezdzi i długo trzyma auto "min 2lata". Ja mam bunie w gazie i nie narzekam jest

Fakt Zetka jest ładna. X6 też... Kiedyś się dorobię... Pewnie kupie w którejś gillette
Napisałem dla szpanu miałem na myśli - auto jak napisałeś do zabawy oczywiście w pozytywnym tego słowa znaczeniu!

U mnie sekwencja 2 miesieczna z montazem wyszla 1500 zł

Zwrociła sie w 5 miesiecy

Wiele w tym temacie (ogólnie) napisano i wiele jest do napisania. Moim (skromnym) zdaniem zasilanie silnika bądź to PB lub LPG jest tylko i wyłącznie jedną z dróg do czerpania radości z jazdy. Wstyd żaden ani dla PB ani dla LPG skoro motor pracuje i wykonuje powierzone mu zadania. Koszty liczone na motogodziny pracy każdy ma prawo uznać za właściwe zgodnie ze swoim zdaniem. Temat kalkulatorów jest OK, zastosowanie danego zasilania pozostawiam do uznania użytkowników.Procedura zasilania serc naszych dupowozów jest tylko indywidualną kwestią zapatrywania się na sprawę "chcenia" bądź "nie" podtlenku LPG. Reasumując: jeździsz = zasilasz, jakim kosztem Twój wybór. Proste.
Pozdrawiam

Należy jeździć na LPG na wprost a na benzynie bokiem

Mądrego to aż warto posłuchać
W każdym temacie o LPG widzę zadowolenie kolegi Szczurek1986 w instalacji LPG
Jak konkretny gazownik to i klient zadowolony

Panowie mam pytanie, kalkulator oczywiście udowadnia mi,ze warto gaz założyć, ale......
Robię średnio 500- 600 km miesięcznie, instalacja teoretycznie spłaci się po 17-18 miesiącach ale...
Moje trasy to w dużej mierze do pracy 5km... i z powrotem tak samo. Jak długo Zetka z 3 litrowym silnikiem będzie jechała na benzynie zanim przełączy się na gaz?
Założyłem, że dałbym zainstalować instalację za 3 tyś zł. Wystarczy???

Na benzynie będziesz jechał 1-1,5 max 2 km. Według mnie cena gazowania autka nie powinna być tutaj bardzo zależna tylko trzeba włożyć takie klocki by bez problemu ogarniały Twój motor i oczywiście kumaty pan gazownik bo bez tego ani rusz


Weź pod uwagę iż często po zagazowaniu autka jeździ się jednak większe ilości kilometrów bo jest taniej

Nie znasz mnie
Lubię ruch, jak tylko pogoda pozwala wolę siąść na rower.
No i motocykl jeszcze stoi w garażu
A jaka instalacja byłaby optymalna.?

Rozumiem że chodzi o M54B30?

stag premium
kme gold/acr01 czerwony
hana zielona

Tak, to ten silnik A jak z BRC? Mam nieopodal gazownika który kiedyś twierdził,ze nic innego by nie założył (wtedy chodziło o Audi TT 3.2)
Dziękuję, orientujesz się może chodź trochę jaki orientacyjny koszt wchodzi w rachubę?
I pytanie czy naprawdę ma sens to montować przy tak małym i krótkich przebiegach?
Wiem,że to nie ten temat ale po części ma odniesienie do gazu. Wiadomo, w bagażniku musiała by być butla. Pewnie większa jak 45 l nie wejdzie? Z tym że kupiłem alumki 16 cali na zimę na które założę normalne opony zimowe.... Teraz się zastanawiam:kupić dojazdówkę 15 lub 16 cali czy wystarczy ten "zapas" w sprayu. Słyszałem różne opinie na temat tej pianki czy tego co to wypełnia oponę . Że po pierwsze zdaje to relacje tylko przy małej dziurce no i ,że opona do wyrzucenia. Czyli praktycznie zakup dwóch nowych...
Wiadomo, jak będzie butla i zapasówka to w bagażniku miejsca już w ogóle nie będzie. A niewiadomo czy dojazdówka da rady wejść.

Przy okazji pytanie sprzed chwili. Wróciłem z zakupów, odstawiłem autko do garażu, schodzę do niego po ok. 10-15 minutach i słyszę buczenie po czym po chwili coś się wyłącza. Co to może być?