Wojt4s -->> BMW e36 328i 90 strona nowy nabytek :)

Krisu_K13TL

mrcin86 napisał(a):

Łukasz_e36 napisał(a):

Ten dodatkowy system nie będzie działał w zimie w ogóle... Trakcja ma przyhamować koło które kręci się szybciej, a które koło w szperunku, nawet najsłabiej zaciśniętym, na śliskiej nawierzchni kręci się szybciej?Mnie się wydaje że oba kręcą się równo, bokiem lecisz a trakcja myśli że jedziesz prosto... Jedynie zadziała asc i zdławi silnik.

To dlaczego wychodziły z fabryki nawet z ASC i szperą 25%?

Mogę się mylić, ale ze szperą i asc+t wychodziły chyba tylko m-ki.. I jeśli by tak było to tam mogło to być bardziej skomplikowane

Wujek Lollipop

k13thelegend napisał(a):

mrcin86 napisał(a):
Łukasz_e36 napisał(a):
Ten dodatkowy system nie będzie działał w zimie w ogóle... Trakcja ma przyhamować koło które kręci się szybciej, a które koło w szperunku, nawet najsłabiej zaciśniętym, na śliskiej nawierzchni kręci się szybciej?Mnie się wydaje że oba kręcą się równo, bokiem lecisz a trakcja myśli że jedziesz prosto... Jedynie zadziała asc i zdławi silnik.
To dlaczego wychodziły z fabryki nawet z ASC i szperą 25%?

Mogę się mylić, ale ze szperą i asc+t wychodziły chyba tylko m-ki.. I jeśli by tak było to tam mogło to być bardziej skomplikowane

Rozumiem, a Łukasz_e36 napisał, że ma przyhamować koło które bardziej się kręci a mi się wydaje że to tylko dodatkowa przepustnica, przed przepustnicą pedału gazu która dusi silnik, żeby koła nie buksowały czyli z czujników idą dane do komputera, np przednie koła mają prędkość 10 km/h, a tylne kręcą się z prędkością 30km/h (nie ważne czy lewe czy prawe) to komputer wtedy wysyła sygnał do modułu ASC, który steruje przepustnicą i wtedy ten moduł delikatnie zamyka przepustnicę, żeby wyrównać prędkość kręcenie się tylnych kół, chodzi o złapanie przyczepności. Szpera jest cierna płytkowa. ASC+T to jest elektroniką sterowaną poprzez ABS dohamowuje koła za pomocą dodatkowej przepustnicy jeśli buksują. Dobrze myślę?

Rider_85

ASC + T bez problemu dogaduje się ze szperą.
Założenie tego systemu jest takie, że może mu najwyżej zaspawany most przeszkadzać.
Wrzuć jakieś parkingowe drifty na forum :hyhy:

.

Wujek Lollipop

Rider_85 napisał(a):

ASC + T bez problemu dogaduje się ze szperą.

A Custom 40%?

Wojt4s

mrcin86 napisał(a):

Rider_85 napisał(a):

ASC + T bez problemu dogaduje się ze szperą.

A Custom 40%?

chyba też ? :niepewny:

ryszard86

Miałem ASC+T i szperę, przelatałem tak ze 2,5 roku i nie było żadnego problemu. Z wyłączonym ASC można było boka wyciąć, z kolei z wlączonym auto było w odpowiednich chwilach dławione, więc będzie dobrze

Bardzo ładne auto, i przyjemnosci z jazdy prwnie też daje duzo

Wojt4s

ryszard86 napisał(a):

Miałem ASC+T i szperę, przelatałem tak ze 2,5 roku i nie było żadnego problemu. Z wyłączonym ASC można było boka wyciąć, z kolei z wlączonym auto było w odpowiednich chwilach dławione, więc będzie dobrze

Bardzo ładne auto, i przyjemnosci z jazdy prwnie też daje duzo

na bank nie tyle samo co 540

Łukasz_e36

mrcin86, Ja pisze o systemie trakcji w e36 a nie o ASC, czytaj ze zrozumieniem... Specjalnie dla Was panowie przeprowadze specjalny eksperyment(wystarczy stacja diagnostyczna i rolki), też mam ASC+t ze szperą 40%(nie samo ASC o którym Marcin cały czas nawija, a dyskusja się nie ma nic do tego)a kumpel ma asc+t bez szpery w touringu, więc te dwa samochody porównamy, Bo nie mam kompletnie pojęcia które z kół ma mi przyhamować cokolwiek, skoro są zblokowane i kręcą się równo...
Rider Skąd ta pewność przecież nie da się odczuć dodatkowej kontroli trakcji...
ryszard86, Wklej vin Twojego samochodu w którym była szpera i ASC+T...

ryszard86

A czy ja pisałem, że była seryjnie

Seryjnie było ASC+T, dyfer ze szperą dołożyłem...

Wojt4s

Dziś oddaje furkę do mechanika na wymianę -

tulei

wszystkie tuleje dyfra , łącznie 3

tuleje pływające x2
tuleje przy progu x2

niby siedem tulei a 400 zł pękło ...

ah te BMW :serce:

MichalM50

400 zł wg mnie to symboliczna kwota, jakbyś miał E39 myśle że zapłaciłbyś więcej. Jakich producentów brałeś części ?

Wojt4s

kupiec_fkl napisał(a):

400 zł wg mnie to symboliczna kwota, jakbyś miał E39 myśle że zapłaciłbyś więcej. Jakich producentów brałeś części ?

Wszystko co najlepsze , lemforder wszystko praktycznie w tulejach pływających wybrałem febi bo była znaczna różnica cenowa na korzyść febi ( droższe o 30-40 zł ) sztuka

grabolek363

a wymianę, jak sobie cenią?;>

Wojt4s

tuleja (wahliwa) górna wahacza wzdłużnego - 118 zł

tuleja dyfra przednia:
OE BMW 45 zł
Tuleje/Silentblocki Febi dyfra x2 - 40 zł

tuleje przy progu Lemforder - x2 31 zł

Dejmon

kupiec_fkl napisał(a):

400 zł wg mnie to symboliczna kwota, jakbyś miał E39 myśle że zapłaciłbyś więcej. Jakich producentów brałeś części ?

Na pewno! części do e36 i w ogólę do 3er są dużo tańsze niż do 5er.

Wojt4s

Dejmon napisał(a):

kupiec_fkl napisał(a):

400 zł wg mnie to symboliczna kwota, jakbyś miał E39 myśle że zapłaciłbyś więcej. Jakich producentów brałeś części ?

Na pewno! części do e36 i w ogólę do 3er są dużo tańsze niż do 5er.

dobrze , że jestem młody i nie musze jeździć 5er :rotfl:

grabolek363

Wojt4s napisał(a):

tuleja (wahliwa) górna wahacza wzdłużnego - 118 zł

tuleja dyfra przednia:
OE BMW 45 zł
Tuleje/Silentblocki Febi dyfra x2 - 40 zł

tuleje przy progu Lemforder - x2 31 zł

To są koszta wymian rozumiem? Czy części?

Mnie bardziej interesowała ROBOCIZNA ;>

Wojt4s

grabolek363 napisał(a):

Wojt4s napisał(a):

tuleja (wahliwa) górna wahacza wzdłużnego - 118 zł

tuleja dyfra przednia:
OE BMW 45 zł
Tuleje/Silentblocki Febi dyfra x2 - 40 zł

tuleje przy progu Lemforder - x2 31 zł

To są koszta wymian rozumiem? Czy części?

Mnie bardziej interesowała ROBOCIZNA ;>

robocizna koło 400 zł również

jak się ma bardzo dobrego Mechanika typu Przem-Car

Nightfox

jak kasuje 400zł za 7 tulei to cena z kosmosu

250zł tyle ta robota jest warta według mnie.

Dejmon

Wojt4s napisał(a):

dobrze , że jestem młody i nie musze jeździć 5er :rotfl:

To podobnie jak ja

Ja z trójki odrazu do szóstki się przesiadam :rotfl:

BMW Sport

Regulamin działu

Wojt4s -->> BMW e36 328i 90 strona nowy nabytek :)

Kto przegląda forum