BMW Sport

Witam. Tak jak w temacie chciałbym wymienić uszczelniacze zaworowe w m54b30 bez sciagania głowicy. Czy możecie kogoś polecić kto by się tego podjął ? Może jakiś forumowicz już to robił u siebie ? Prosze o kogoś z woj. śląskiego najlepiej okolice Bielska-Białej. Pozdrawiam i dziękuje.

Twój m54b30 żłopie olej litrami?

Jeśli zdecydujesz się na wymianę uszczelniaczy (co na ograniczenie palenia oleju nie koniecznie pomoże)
to moim zdaniem lepiej zrobić to kompleksowo i zrzucić głowicę. Wiem, że wtedy koszta rosną nieporównywalnie
ale co z tego, że wymienisz same gumki jak zawór będzie miał luz w prowadnicy...

Nie ocenisz tego bez zdjęcia głowicy niestety. Co do zakładu to wiem, że w Bielsku jest zakład który robi tylko beemki
ale nigdy tam nie byłem i nie słyszałem żadnych opinii na ich temat...

Bral dużo, ale sie okazalo, że mam cieknący czujnik poziomu oleju w misce... jestem teraz na etapie paru wymian, a konkretnie mam nowy zestaw uszczelek do vanosa, uszczelke pod pokrywa zaworow wymienialem jakis czas temu, kupiłem nową odmę i DISE, chce zrobić pełen przegląd całego układu olejowego ... koszt samych uszczelniaczy zaworowych jest mały wiec przy siagnietej pokrywie mozna by spróbować. Zastanawiam sie czy warto sciagac głowice, jak już to komu to zlecić i jakie są tego koszty ?

Mechanicy nie chca sie podjąć wymiany samych uszczelniaczy, ale wiem, że niektórzy forumowicze to robili. Macie wiedze kogo moglbym przynajmniej zapytać ?

Nie jestem pewny czy to jest wykonalne w tym silniku natomiast powiem Ci,że raczej nie pomoże w ubytkach oleju.
Ja w jednym swoim m54 podjąłem się wymiany uszczelniaczy ale ubytki oleju zostały praktycznie na tym samym poziomie. Szkoda pieniędzy gdzie indziej leży przyczyna ubytków oleju w tym silniku choć nie mam 100% pewności gdzie.

uszczelniacze, separator, pierścienie olejowe i luźne pasowanie tłoka

Może nie wyeliminuje to problemu ale ograniczy chociaż w małym stopniu.. wtedy warto. Mam swiadomosc, że sciaganie głowicy aby tylko troche pomoglo nie jest opłacalne. Ale same uszczelniacze to koszt ok 60 zl.. az szkoda za jednym razem jak bedzie sciagnieta pokrywa tego nie zrobic...

Zmiana zapytania - Sciągał juz ktoś głowicę w M54 ? jakie są tego koszty ? Co warto zrobić przy okazji ?

Ja ściągałem koszt około 1000-1200zł części tj uszczelka głowicy,uszczelka dekla, uszczelniacze i robocizna to jest rozbieranie, planowanie, docieranie zaworów itd

Tzn napisz prosze ile sama robocizna, bo co do częsci to sie orientuje...

Już dokładnie nie pamiętam ale zdjęcie i założenie głowicy coś koło 300-400zł planowanie 100-150zł tylko pamiętać należy,że ktoś kto to rozbiera musi mieć blokady i pojecie o ustawieniu rozrządu/vanosów w tym silniku.
Nie wiem skąd jesteś jak z okolic Warszawy mam kogoś kto ogarnia ten silnik bardzo dobrze i nie drogo.
Pzdr

Czechowice-Dz na śląsku wiec raczej nie skorzystam Hmm chyba bede musiał to dać komuś doświadczonemu.

Większość zakładów bierze dodatkowo około 300zł za ustawienie tego silnika na blokadach tak jak trzeba bo mało kto ma do tego odpowiedni sprzęt.

a pytałeś w "auto maxi" w B-B, oni specjalizują się w beemkach
najtańsi nie są, ale jakąś tam wiedzę mają

mi tam robili tylko z elektroniką, więc nie jestem w stanie ocenić jak robią mechanike

Robilem juz u nich zawias. Tani nie są.. W tym zakresie cenowym wole z autem do BM Cars do Mysłowic podjechać, bede dzwonil na dniach jak wyceniaja tego typu usługę - kompletny remont głowicy.