BMW Sport

Mam małą zagwostkę , w moim pajonierze pada końcówka mocy i nadarzyła mi się okazja i dostałem prawie za darmo radio firmy jakiejś silvercrest, ale mam pytanie , podłączyłem nowe radyjko i wszystko pięknie chodzi ale , wyłączając radio i wyjmując panel przedni od radia ciągle świecą mi się diody (zdjęcia pajoniera ale przykładowo wklejam mniej więcej żeby było wiadomo o co mi chodzi)


W przycisku wysuwania cd i przy wejściu na cd , w przypadku pajoniera było tak że jak wyłączałem radio , gasły te diody , wyjmowałem panel też gasły. Tutaj ciągle świecą , boje się trochę o akumulator bo teraz zima a trasy robię krótkie , rozkręciłem przód radia i tam gdzie jest przycisk wysuwania i tam przy wejściu cd mamy diody:


Czy mogę je po prostu "wyłamać" ? Czy to jakoś wpłynie na działanie radia po za tym że świecą? Nie znam się na elektronice więc wolę zapytać.

Zajrzyj do kabli z tyłu. Powinna być opcja podłączenia na stałe do + i możliwość podłączenia "po stacyjce". To może być rozwiązanie Twojego problemu.

pawel_sz, mam chyba tak w e46 , ale wtedy jak nie mam włączonego zapłonu radio nie gra. Też o tym myślałem już

Ile ta dioda zeżre tego prądu? Gra nie warta świeczki W Twoim aucie jest mnóstwo modułów które pobierają nie mało i auto jakoś odpala. Inna sprawa to że niektóre radioodbiorniki z niskiej półki potrafią w 2 dni rozładować sprawny akumulator.
A sprawdzałeś w opcjach radia czy nie ma takiej funkcji od wył. podświetlania tego przycisku?

lupanet, może i masz racje , ale nie zapomnę sytuacji jak wracałem o 2 w nocy z imprezy wsiadam do auta jakby nigdy nic przekręcam kluczyk i cisza... aż mnie zatkało nie mam pojęcia gdzie się prąd podział dosłownie w 1 sekundzie, więc teraz wolę dmuchać na zimne Szukałem opcji w radiu , ale nic takiego nie znalazłem dlatego rozkręciłem je i zobaczyłem te diody i wpadłem na pomysł ich wyłamania i problemu nie będzie , tylko czy radio odpali i wszystko będzie działało

W e46 radio gra w poz.1 kluczyka. Ale u mnie jest na przykład możliwość uruchomienia radia bez klucza w stacyjce.

No wszystko ok , ale co z tymi diodami mogę zrobić ?

Wiem o czym mówisz też tak raz miałem to nie było miłe przeżycie

Mira_s1987, no właśnie hehe muszę coś wykombinować , dlatego czekam na opinię elektroników na pewno nie będę pisał nic na elektrodzie bo mnie zjadą z góry na dół nazwą dresem i powiedzą że robie agro tunning z tymi diodami

to odlutuj, na moje powinno zadziałać, ale wrazie co spowrotem przylutujesz
ale to i tak bezsensu grzebanie bo dioda nie pobiera dużo, najlepsze wyjście radio pod 1poz.

Hmm a powiedz mi jak to zrobić ? który kabel mam wypiąć odpiąć , przeciąć ? Dla mnie to jak z bombą Mam takie :
1.rear line -out , ale to wiem że to mogę se zrobić wejście jacka z tego i wpinać np mp3 pod to
2.rear left -
3.battery +
4.front right +
5.front left +
6.front left -
7.ground
8.front right -
9.rear left +
10.rear right -
11.amp/ant remote
12.acc+
13.rear right +

Te "kierunkowe" rear front to kumam , ale który kabel jest odpowiedzialny za to co mówisz ?

2. battery + to masz pamięć radia czyli musisz mieć stały +
12. ACC + to jest zasilanie reszty radia to dajesz po kluczyku

Mira_s1987, a bardziej łopatologicznie to po kluczyku bo nie kumam , coś tam dłubać będę musiał przy stacyjce czy jak ?

Nie, nic nie trzeba dłubać przy stacyjce to wszystko masz z tyłu za radiem w kostce ori z auta nie wiem jak to jest w e46, czy tam już były ISO czy jak, ale w tej kostce jest stały + i na którymś pinie masz + tylko jak przekręcisz kluczyk w poz.1 możesz to sprawdzić próbówką.
Jak zlokalizujesz te piny to wtedy podłączasz je tak jak wyżej pisałem

W kostce ISO za zwyczaj żółty to battery +
a czerwony ACC +

Mira_s1987, akurat w e46 wszystko gra i buczy , radyjko zmieniam w moim ulepie e36 którego nie lubisz hehe

Dobra panowie i panie , diody wyciąłem radio prądu nie żre i działa ciekawe czy nie będzie jakiś kłopotów z prądem w aucie , ale to się okaże, póki co wszystko działa tak jak chciałem

Tutaj już po włożeniu kieszeni radia , wcześniej tam pod wkładaniem płyty (biały plastik) się świeciło non stop , tak samo guzik mi się świecił od wysuwania cd


A tutaj mała instrukcja jak to wywalić co prawda banalna sprawa ale może się przyda.
Trzeb odkręcić pokrywnę górnąi dolną , tylko trzeba zerwać gwarancje niestety


Następnie z zatrzasków zdejmujemy przedni panel , robota prosto nie mam zdjęć , po zdjęciu przedniego panelu trzyma sie on na taśmach , następnie odkręcamy tą taśmę gdzie są diody i mamy :


A tutaj już podciąłem pierwszą diodę, ja ciąłem takim nożykiem ostrym


A tutaj druga dioda usunięta leży i czeka na wyrzucenie


Potem skręć włożyć do auta i nie drażnią nas te diody